來(lái)自香港的全國(guó)人大代表陳振彬。(韓磊/攝)

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，民航的重要性日益突出。如今，我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的民航大國(guó)，航空運(yùn)輸規(guī)模居世界第二位，僅次于美國(guó)。但從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力角度看，我國(guó)民航與世界先進(jìn)水平相比，仍有不小的差距。兩會(huì)期間，來(lái)自香港代表團(tuán)的全國(guó)人大代表陳振彬建議，民航應(yīng)從改變理念入手，加快與國(guó)際接軌步伐。

　　陳振彬告訴記者，國(guó)內(nèi)、國(guó)際旅客對(duì)民航的需求越來(lái)越大，要求也越來(lái)越高。隨著一些國(guó)際(地區(qū))航線的開(kāi)辟，國(guó)內(nèi)航空公司所面臨的競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈。在這樣的背景下，我國(guó)的航空公司、機(jī)場(chǎng)應(yīng)從管理理念、服務(wù)理念、經(jīng)營(yíng)理念等方面進(jìn)一步與國(guó)際接軌，確立目標(biāo)，循序漸進(jìn)，用國(guó)際化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得旅客，樹(shù)立自己的品牌。同時(shí)，內(nèi)地與香港也應(yīng)加強(qiáng)在民航領(lǐng)域的合作交流，互相學(xué)習(xí)，互通有無(wú)，共同進(jìn)步。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)民用航空局重視與香港特別行政區(qū)民航部門(mén)的交流合作。前不久，雙方剛剛簽署了《航空器事故調(diào)查和搜尋救援合作安排》修訂協(xié)議。目前，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在籌劃興建第三跑道，并得到了民航局的支持。民航局也將借此進(jìn)一步推動(dòng)珠三角地區(qū)空域的優(yōu)化。

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