北京新機場的主體工程建設目前正在火熱進行中，市人大代表、首都國際機場有限公司總經理張光輝表示，新機場對于現有的首都國際機場而言，將在很多細節有比較大的改進和突破，無接觸式安檢是目前正在考察的一個項目之一，一旦設備成熟，將運用于新機場。同時，VIP通道的使用也不會根據行政級別進行區分。

　　對于休息室的設置，張光輝表示，“專用休息室以及VIP通道會根據客流量的需求進行安排。新機場將按照市場需求，提供相應的服務，是否享受服務由乘客自己決定。”不僅如此，VIP通道的使用也不會根據行政級別進行區分，“由航空公司和機場分別管理，主要還是走市場化。”

　　對于備受關注的機場安檢問題，新機場也將努力爭取為旅客提供更好的乘機體驗。“無接觸式”安檢作為新機場考察的項目之一，也在積極推進中，“一旦有成熟可用的設備，我們也非常希望在新機場投入使用。”同時，張光輝也表示，“首都機場每天面對的客流量極大，我們的安檢人員也在努力改進設備和服務態度，希望旅客能夠以平和的心態接受安檢，這是對大家安全負責的表現。”

　　新機場承載了部分國際航班業務，因此免稅店的設置也是不可或缺的一部分，“在首都國際機場的基礎上，新機場將加大免稅店的面積，一方面為旅客提供便利，另一方面也為機場創造一定的收入。”不僅免稅店，新機場的商店面積及品種都將有所增加，“嚴格按照與市區同質同價，一般來說，在機場設置的商店，在市區也要有分店，價格上也要和市區保持一致，”同樣的商品，如果旅客在首都機場購買到的價格偏高，可向機場投訴。

　　新機場還將采取多種措施減少由機場原因引起的航班延誤。其一是完善信息公開，“多少人辦理了乘機手續、有多少人在安檢、有多少人正在候機，都實時與各部門共享信息，便于各個環節的有序安排，減少在機場的滯留旅客量。”此外，還將進一步統一決策，“如果出現異常情況，航空公司、地面服務、機場等各個方面進入到決策系統中，一起來確定哪個方向、哪個航班、什么時間能夠上客，這樣避免乘客一等就是兩三個小時的情況。”

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