圖為新西蘭航空全球首席執(zhí)行官陸杰鋒 (Air New Zealand CEO Christopher Luxon)23日在奧克蘭接受新華網(wǎng)記者專訪。新華網(wǎng)記者劉潔秋攝

　　“我個(gè)人有一個(gè)心愿，希望新西蘭航空公司能成為全球首家運(yùn)營(yíng)波音787-9型夢(mèng)想客機(jī)的航空公司。如果新西蘭航空的中國(guó)航線表現(xiàn)杰出，我非常愿意在這一航線上率先投入波音787-9型夢(mèng)想客機(jī)，”新西蘭航空全球新任首席執(zhí)行官陸杰鋒23日在奧克蘭接受新華社記者專訪時(shí)表示。

　　新西蘭航空公司明年將引進(jìn)波音787-9型夢(mèng)想客機(jī)，或?qū)⒊蔀槭澜缟系谝患沂褂迷摍C(jī)型的航空公司。陸杰鋒4月上旬隨同新西蘭總理約翰·基訪問(wèn)了中國(guó)，此次中國(guó)之行使他切實(shí)感受到新西蘭與中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)關(guān)系越來(lái)越緊密。

　　陸杰鋒說(shuō)，隨著越來(lái)越多的中國(guó)游客前來(lái)新西蘭觀光游覽，新西蘭航空希望將上海打造成其在亞洲的樞紐和門(mén)戶。去年新西蘭航空的上海-奧克蘭航線乘客數(shù)量較上年增加71%，增長(zhǎng)勢(shì)頭非常迅猛。而在此前5年時(shí)間里，這一航線乘客的年均增長(zhǎng)率只有17%。

　　新西蘭航空目前每天都有上海至奧克蘭的往返直飛航班，使用的機(jī)型是波音767客機(jī)。從今年7月1日起，新西蘭航空將在這一航線上投入更為舒適的波音777-200型客機(jī)。起初階段，波音767和波音777-200兩種客機(jī)將混合飛行，以后會(huì)視乘客數(shù)量投入更為舒適、寬大的客機(jī)。

　　去年到訪新西蘭的中國(guó)游客約有20萬(wàn)人，比前一年增加38%，且中國(guó)游客人數(shù)還呈不斷增加之勢(shì)。這給航空公司也帶來(lái)巨大機(jī)遇。陸杰鋒說(shuō)，新西蘭航空將為中國(guó)游客量身打造豐富的行程，使他們能夠在新西蘭境內(nèi)停留一周或10天以上，深度體驗(yàn)新西蘭的迷人風(fēng)光。

　　他說(shuō)，新西蘭航空還在中國(guó)市場(chǎng)借助明星效應(yīng)進(jìn)行了市場(chǎng)推廣。通過(guò)一系列推廣活動(dòng)，新西蘭作為一個(gè)多元化、安全和友善的旅游目的地，已經(jīng)被越來(lái)越多的中國(guó)人所認(rèn)知。

　　陸杰鋒說(shuō)，目前新西蘭航空正與江蘇衛(wèi)視《非誠(chéng)勿擾》節(jié)目組合作，將在今年內(nèi)推出新西蘭專輯。陸杰鋒認(rèn)為，這次合作對(duì)新西蘭航空以及新西蘭的旅游推廣都十分有益。

　　“我非常期待看到新西蘭旖旎的景觀出現(xiàn)在《非誠(chéng)勿擾》這樣的高收視率節(jié)目中，并希望有更多的中國(guó)游客在觀看節(jié)目之后來(lái)到新西蘭進(jìn)行浪漫和蜜月之旅，”陸杰鋒說(shuō)。

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