2月11日，民航局召開月度安全運行形勢分析會，分析1月份民航安全運行形勢，并就下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長馮正霖強調(diào)，要加強民航專業(yè)技術(shù)隊伍尤其是飛行員隊伍的思想作風(fēng)建設(shè)，將作風(fēng)建設(shè)貫穿于每個民航飛行員的職業(yè)生涯中，狠抓隊伍能力建設(shè)，提升航空安全保障能力。民航局副局長李健、董志毅、王志清出席會議，機關(guān)各司局及在京部分民航單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加會議。

　　馮正霖指出，1月民航繼續(xù)保持了安全運行，進(jìn)入春運10天以來民航運行平穩(wěn)有序，航班正常保持了較好水平，為全年工作開了一個好頭。這些成績的取得離不開民航一線員工的努力，但仍要對當(dāng)前安全形勢保持清醒認(rèn)識。良好的作風(fēng)是保證航空安全的關(guān)鍵，但隨著行業(yè)快速發(fā)展和運行方式的不斷變革，當(dāng)前飛行、機務(wù)、空管、運控、空防等專業(yè)技術(shù)隊伍尤其是飛行員隊伍作風(fēng)建設(shè)也面臨許多新的挑戰(zhàn)：飛行員隊伍結(jié)構(gòu)成分日益復(fù)雜，民航運行規(guī)模和方式發(fā)生深刻變化，飛行員數(shù)量難以滿足市場需求，對飛行隊伍的管理能力、管理方式、管理力度都有待提升。

　　馮正霖強調(diào)，要繼續(xù)發(fā)揚民航重視作風(fēng)建設(shè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，為行業(yè)安全發(fā)展提供有力保障。一是教育養(yǎng)成與職業(yè)養(yǎng)成要貫通，將作風(fēng)建設(shè)貫穿于每個飛行員職業(yè)生涯的全過程、全鏈條，把好飛行作風(fēng)培養(yǎng)關(guān)。航校要把好初始養(yǎng)成關(guān)，從入門和點滴開始打好、筑牢飛行員飛行技術(shù)和飛行作風(fēng)的“底板”基礎(chǔ);探索建立飛行學(xué)員日常行為規(guī)范準(zhǔn)則，注重飛行員培養(yǎng)的成材率，完善飛行學(xué)員隊伍“嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出”機制;將飛行作風(fēng)培養(yǎng)情況納入對航校的評價指標(biāo)體系。運行單位要把好繼續(xù)保持關(guān)，履行飛行員作風(fēng)建設(shè)的主體責(zé)任，使飛行隊伍職業(yè)素養(yǎng)和作風(fēng)建設(shè)常態(tài)化。航校和運行單位要建立完善作風(fēng)培養(yǎng)聯(lián)動機制，建立良好交流機制，在互動中發(fā)現(xiàn)當(dāng)下學(xué)員作風(fēng)培養(yǎng)程中存在的不足和問題并加以改進(jìn)，做到學(xué)校的規(guī)章制度與公司的規(guī)章制度銜接配合，共同把好作風(fēng)培養(yǎng)關(guān)。

　　二是嚴(yán)格約束與關(guān)愛關(guān)心要并重，做到“嚴(yán)管厚愛”，堅決打掉在少數(shù)飛行員身上存在的“驕嬌”二氣，堅持一手抓嚴(yán)格管理，突出規(guī)章制度的剛性;一手抓關(guān)愛關(guān)懷，突出政治上的關(guān)愛和日常工作生活上的關(guān)懷。要嚴(yán)格規(guī)范管理，將飛行作風(fēng)作為技術(shù)升級評估的重要內(nèi)容之一，制定并公布具有強制性的運行行為規(guī)范，將專業(yè)人員作風(fēng)管理納入法制軌道。要給予給多關(guān)愛關(guān)懷，把學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想、弘揚當(dāng)代民航精神、認(rèn)識民航強國建設(shè)的重大使命擔(dān)當(dāng)作為飛行員把握正確政治方向的必修課，抓實抓細(xì)，入腦入心，形成良好作風(fēng)的思想基礎(chǔ);尊重飛行員的價值和勞動，保障其休息權(quán)、休假權(quán);賦予基層班組相應(yīng)權(quán)限，增強飛行員的職業(yè)尊嚴(yán)和自豪感。要營造良好競爭環(huán)境，增加優(yōu)質(zhì)飛行員供給，緩解飛行員供需市場矛盾;進(jìn)一步完善飛行員流動機制，完善黑名單制度。

　　三是傳統(tǒng)手段和現(xiàn)代手段要結(jié)合，探索行之有效的手段，適應(yīng)飛行員思維方式、生活方式、行為方式的變化。要堅持發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，把黨的領(lǐng)導(dǎo)和強有力的思想政治工作這個優(yōu)良傳統(tǒng)恢復(fù)起來，發(fā)揚起來繼承下去，充分發(fā)揮飛行隊伍基層支部、黨小組的戰(zhàn)斗堡壘作用;要探索現(xiàn)代管理手段，善于運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息化手段開展思想政治工作，加強飛行員心理健康管理。

　　四是組織管理與自我管理要同步，飛行員要將八小時工作之內(nèi)與八小時工作之外銜接起來，培養(yǎng)健康的生活方式。要樹立正確的職業(yè)觀，有敬業(yè)精神、敬畏之心和責(zé)任意識;要注重個人道德修養(yǎng)，增加法紀(jì)觀念，保持健康身體。

　　會議強調(diào)，要繼續(xù)對去年全國通用航空監(jiān)管情況專項督查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，加強督查督辦，持續(xù)改進(jìn)通用航空監(jiān)管工作;開展中小機場安全保障能力評估工作，著力促進(jìn)中小機場空管和地面運行保障能力提升。會議還強調(diào)，春節(jié)前夕是春運最繁忙的階段，要切實做好春運組織保障工作，確保航空安全，提升航班正常水平，努力讓旅客安心、舒心出行。

　　1月，民航安全運行、生產(chǎn)發(fā)展勢頭良好，未發(fā)生嚴(yán)重事故征候，運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別同比增長8.8%、5.7%、12.7%。春運前10天(2月1日到10日)，全國航班正常率為72.85%，同比提高5.3個百分點。

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