關(guān)鍵詞 ■ 關(guān)懷

　　2017年，是集團(tuán)公司發(fā)展歷史上極其重要的一年，具有里程碑的意義。習(xí)近平總書記視察建設(shè)中的北京新機(jī)場，并作出重要指示。黨和國家最高領(lǐng)導(dǎo)人視察機(jī)場在建工程，這在新中國歷史上還是首次，充分體現(xiàn)了以習(xí)近平同志為核心的黨中央，對北京新機(jī)場、對京津冀機(jī)場群、對京津冀協(xié)同發(fā)展的高度重視和親切關(guān)懷。習(xí)近平總書記指出，北京新機(jī)場建設(shè)是我們國家發(fā)展的一個(gè)新動力源，要打造“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”。特別是還提出了“如何管理運(yùn)營好北京新機(jī)場?北京兩個(gè)機(jī)場如何協(xié)調(diào)?京津冀三地機(jī)場如何更好地形成世界級機(jī)場群?”三個(gè)重大關(guān)切。習(xí)近平總書記的指示極大振奮了集團(tuán)公司全體干部員工的精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了做好新時(shí)代集團(tuán)公司工作的責(zé)任感和使命感。一年來，集團(tuán)公司在民航局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央和習(xí)近平總書記重要指示精神，緊緊圍繞“一二三三四”民航總體工作思路，穩(wěn)中求進(jìn)，在全體員工的共同努力下，扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，取得了較好成績。

　　█ 牢記囑托 不負(fù)厚望 開創(chuàng)發(fā)展新局面

　　一、安全服務(wù)能力全面增強(qiáng)

　　安全方面：

　　全年未發(fā)生各類責(zé)任原因安全事故，未發(fā)生造成較大負(fù)面影響的群體性事件。

　　服務(wù)方面：

　　ACI旅客滿意度保持提升，2017年前三季度，集團(tuán)平均達(dá)到4.85，同比提升0.06。

　　二、北京新機(jī)場工作取得重大進(jìn)展

　　工程建設(shè)方面：

　　實(shí)現(xiàn)航站樓功能性封頂封圍。綜合交通中心工程主體結(jié)構(gòu)封頂。離場高架橋結(jié)構(gòu)全線貫通。與五家非主基地航簽署進(jìn)駐協(xié)議。成立合資公司推進(jìn)生活基地項(xiàng)目，啟動首期人才公租房項(xiàng)目。

　　運(yùn)營籌備方面：

　　召開北京新機(jī)場運(yùn)營籌備動員大會。組織運(yùn)行流程優(yōu)化研討會，健全與駐場單位的對接機(jī)制。制定基地航空公司航站區(qū)資源分配方案。全面啟動商業(yè)資源招商工作。完成能源系統(tǒng)一體化管理實(shí)施方案。

　　三、建設(shè)項(xiàng)目管理有序推進(jìn)

　　首都機(jī)場新運(yùn)控中心、中跑道中段大修、東西區(qū)機(jī)坪增補(bǔ)(一期)竣工投用。南昌機(jī)場1號航站樓改造項(xiàng)目基礎(chǔ)工程基本完成。呼和浩特機(jī)場航班備降保障工程竣工投用。長春機(jī)場二期擴(kuò)建航站樓實(shí)現(xiàn)暖封閉。哈爾濱機(jī)場擴(kuò)建工程一階段工程完成竣工驗(yàn)收。三河通用機(jī)場項(xiàng)目建議書調(diào)整獲得批復(fù)。首都機(jī)場急救中心擴(kuò)建、新專機(jī)樓配套改造、民航職工俱樂部、電視臺改造、體育館等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)竣工。集團(tuán)公司員工倒班宿舍、首都機(jī)場賓館裝修改造實(shí)現(xiàn)開工。

　　四、生產(chǎn)運(yùn)輸保持較好態(tài)勢

　　全集團(tuán)完成旅客吞吐量、貨郵吞吐量和運(yùn)輸架次分別為1.97億人次、268.6萬噸和145.2萬架次，同比增長12.1%、4.3%和10.3%，完成年度目標(biāo)。

　　五、經(jīng)營品質(zhì)繼續(xù)穩(wěn)步提升

　　全集團(tuán)年底管理資產(chǎn)總額1628億元，與年初基本持平。全年完成營業(yè)收入242.9億元，同口徑增長11%。實(shí)現(xiàn)凈利潤39億元，同口徑增長47.9%，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高。

　　█ 落實(shí)“三大關(guān)切”，實(shí)施“三大戰(zhàn)略”

　　● 落實(shí)好習(xí)近平總書記“如何管理運(yùn)營好北京新機(jī)場”的重大關(guān)切，實(shí)施“新機(jī)場戰(zhàn)略”，努力實(shí)現(xiàn)北京新機(jī)場“大型國際航空樞紐、國家發(fā)展一個(gè)新的動力源、京津冀區(qū)域綜合交通樞紐”三大發(fā)展目標(biāo)。

　　● 落實(shí)好習(xí)近平總書記“北京兩個(gè)機(jī)場如何協(xié)調(diào)”的重大關(guān)切，實(shí)施“雙樞紐戰(zhàn)略”，建設(shè)北京兩個(gè)大型國際航空樞紐。

　　● 落實(shí)好習(xí)近平總書記“京津冀三地機(jī)場如何更好地形成世界級機(jī)場群”的重大關(guān)切，實(shí)施“機(jī)場群戰(zhàn)略”，按照“目標(biāo)一致化、定位差異化、運(yùn)營協(xié)同化、管理一體化”，建設(shè)京津冀世界級機(jī)場群，服務(wù)京津冀世界級城市群。

　　京津冀機(jī)場群功能定位：

　　● 北京新機(jī)場打造為京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，并將與首都機(jī)場一起成為國際航空樞紐。

　　● 天津機(jī)場打造成區(qū)域航空樞紐，也是我國國際航空物流中心。

　　● 石家莊機(jī)場打造成區(qū)域樞紐機(jī)場。

　　“1+4”發(fā)展格局：

　　充分發(fā)揮集中統(tǒng)一管理優(yōu)勢和京津冀世界級機(jī)場群的示范引領(lǐng)和輻射帶動作用，已經(jīng)形成“1+4”的發(fā)展格局，即1個(gè)京津冀世界級機(jī)場群，帶動集團(tuán)旗下江西、吉林、內(nèi)蒙古、黑龍江等4個(gè)成員機(jī)場群共同發(fā)展，逐步形成目標(biāo)同向、突出特色、協(xié)同協(xié)調(diào)、共同發(fā)展的格局，闖出一條中國特色的機(jī)場群建設(shè)的新路子。

　　關(guān)鍵詞 ■ 行動

　　2017年8月，馮正霖局長對集團(tuán)公司做出了“要認(rèn)真貫徹落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求，按照民航局年中工作會的部署，在確保守住安全底線的基礎(chǔ)上，著力提升地面保障能力，著力提升航班正常水平”的指示要求。集團(tuán)公司深刻領(lǐng)會民航局領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望，深刻認(rèn)識面臨的嚴(yán)峻形勢和艱巨任務(wù)，從牢牢守住“絕對安全”和“真情服務(wù)”底線，切實(shí)為黨的十九大勝利召開創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的總體環(huán)境，切實(shí)筑牢集團(tuán)公司持續(xù)健康發(fā)展基礎(chǔ)、擦亮CAH品牌出發(fā)，統(tǒng)籌年度重點(diǎn)工作，自2017年8月15日起，在全集團(tuán)開展了“確保安全提升服務(wù)”專項(xiàng)行動。4個(gè)月來，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)率先垂范、督導(dǎo)指引，各成員單位嚴(yán)格對接、自覺行動，緊密圍繞“五個(gè)步驟”的主要內(nèi)容和行動路徑，整頓思想、端正態(tài)度、凝聚共識、大力整改，有效實(shí)現(xiàn)了既定工作目標(biāo)。

　　█ 一、嚴(yán)格推進(jìn)“兩查”促轉(zhuǎn)變

　　查清問題是專項(xiàng)行動的起點(diǎn)，也是有效開展管理、改進(jìn)工作的前提。各成員單位以“零容忍”為工作標(biāo)準(zhǔn)，以集中發(fā)現(xiàn)問題為重點(diǎn)目標(biāo)，通過深入推進(jìn)“兩查”，促進(jìn)思想認(rèn)識、工作方法和思維方式三個(gè)方面的轉(zhuǎn)變。

　　典型：

　　● 首都機(jī)場股份公司組織開展大規(guī)模無預(yù)先通知、無預(yù)設(shè)腳本緊急拉動，排查發(fā)現(xiàn)了部分場內(nèi)車輛不及時(shí)避讓救援車輛、對講機(jī)信號干擾等問題。

　　● 餐飲公司以廚房、庫房為主要陣地，策劃開展“兩房在行動”安全隱患排查工作。

　　● 安保公司提煉了班組基于現(xiàn)場運(yùn)行排查，公司基于事件、數(shù)據(jù)分析倒查，各層級對照上級安全服務(wù)提示核查的“三查”工作方法。

　　集團(tuán)公司安全隱患庫新增隱患825項(xiàng)，服務(wù)短板庫收納短板687項(xiàng)，排查工作力度、發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量遠(yuǎn)超以往，前所未有。

　　█ 二、建立完善“兩庫”更規(guī)范

　　安全隱患庫、服務(wù)短板庫，是規(guī)范問題管理、推動問題解決、支持跟蹤管理的有效工具。各成員單位針對“兩庫”建設(shè)中存在的對集團(tuán)公司制度直接照搬、對自身管理程序執(zhí)行不嚴(yán)、定期審查跟蹤不連續(xù)等問題及時(shí)進(jìn)行整改。

　　一是對安全隱患庫進(jìn)行全面盤點(diǎn)，嚴(yán)格按照制度規(guī)定要求，補(bǔ)齊缺失信息、清晰問題描述、清除錯(cuò)誤項(xiàng)目，擠干了水分、提高了底單質(zhì)量，做到了規(guī)范完整。

　　二是對照程序規(guī)定，倒查臺賬記錄，對歷史過程有缺失的安全隱患項(xiàng)目，重審評估定級、優(yōu)化整改措施、嚴(yán)格逾期升級、復(fù)檢驗(yàn)證結(jié)果，確保在庫信息科學(xué)有效。

　　三是參照安全隱患庫建設(shè)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，研究制定了服務(wù)短板排查整改制度，建立了服務(wù)短板庫，明確了短板排查路徑、短板評估方法、短板整改機(jī)制、整改措施有效性跟蹤程序，健全了安全、服務(wù)工作管理系統(tǒng)。

　　█ 三、落實(shí)“一控一補(bǔ)”有力度

　　控安全風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)服務(wù)短板，有力推動一批問題解決是開展此次專項(xiàng)行動的重要任務(wù)和重要目標(biāo)。

　　集團(tuán)公司

　　帶頭行動，認(rèn)真梳理、專題研究、逐項(xiàng)審議成員單位上報(bào)問題，切實(shí)做“六清晰管理”，即每項(xiàng)問題描述清晰、責(zé)任清晰、措施清晰、時(shí)間清晰、目標(biāo)清晰、協(xié)作清晰，下決心解決問題、清零問題。

　　成員單位

　　● 首都機(jī)場股份公司轉(zhuǎn)變思維、加快決策，在增強(qiáng)高科技裝備應(yīng)用引入跑道FOD監(jiān)測技術(shù)、適應(yīng)總體發(fā)展趨勢推進(jìn)航空器機(jī)坪管制移交、落實(shí)航班正常管理機(jī)制改革引入第三方地服、加快治理01/19跑道基礎(chǔ)脫空導(dǎo)致板塊斷裂安全隱患、整體改善衛(wèi)生間設(shè)施設(shè)備老舊等方面取得了突破性進(jìn)展，完成2號停車樓停車誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)建設(shè)，提升了停車服務(wù)科技體驗(yàn)。

　　● 天津機(jī)場從構(gòu)建整體安全運(yùn)行環(huán)境出發(fā)，完成場內(nèi)撬裝式加油站建設(shè)，降低了車輛外出加油的行駛安全風(fēng)險(xiǎn)，縮短了車輛加油周轉(zhuǎn)時(shí)間，既增大了安全裕度，又為提高地面運(yùn)行保障效率創(chuàng)造了條件。

　　● 物業(yè)公司從源頭上治理阻絕異味、從工具上改進(jìn)分類消毒、從服務(wù)上提升奉獻(xiàn)真情，提升了衛(wèi)生間空氣清新度，有效改善了旅客使用環(huán)境。

　　● 商貿(mào)公司深入分析投訴數(shù)據(jù)，從完善管理機(jī)制、優(yōu)化監(jiān)察維度、對接外部政策、建立監(jiān)督平臺等方面著手，完成了航站樓內(nèi)購物發(fā)票開具短板整改，提升了商圈管理品質(zhì)。

　　█ 四、“一確保兩提升”顯成效

　　確保安全底線，提升保障能力，提升航班正常，是具體響應(yīng)民航局領(lǐng)導(dǎo)重要關(guān)切的重要體現(xiàn)，也是此次專項(xiàng)行動致力實(shí)現(xiàn)的近期要求。各成員單位深刻吸取上半年典型安全服務(wù)事件教訓(xùn)，科學(xué)處理安全與服務(wù)、安全與航班正常之間的關(guān)系，運(yùn)用系統(tǒng)思維，分類制定了具體工作目標(biāo)和任務(wù)清單。

　　█ 五、“兩個(gè)長效機(jī)制”初建成

　　建立長效機(jī)制，既是貫穿專項(xiàng)行動始終的重點(diǎn)內(nèi)容，也是集團(tuán)公司三輪督導(dǎo)中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)要求，更是衡量專項(xiàng)行動成敗的重要標(biāo)尺。

　　通過管理制度、流程機(jī)制、崗位職責(zé)、獎懲激勵等要素的有機(jī)銜接，初步形成了“建立健全制度、嚴(yán)格執(zhí)行制度、檢查制度運(yùn)行、持續(xù)完善制度”的完整閉環(huán)。

　　關(guān)鍵詞 ■ 創(chuàng)新

　　習(xí)近平總書記指出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。集團(tuán)公司積極對接中央要求，緊緊圍繞安全高效、協(xié)同發(fā)展、綠色友好、“互聯(lián)網(wǎng)+”、智慧機(jī)場等重點(diǎn)領(lǐng)域研究部署一批示范性重大項(xiàng)目，并在2017年先后召開集團(tuán)公司科技創(chuàng)新大會和舉辦第二屆青年創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽。回顧這一年，集團(tuán)公司各成員單位上下齊心，科技創(chuàng)新工作成果豐碩。

　　召開科技創(chuàng)新大會，完善科技創(chuàng)新工作體系

　　為深入貫徹習(xí)近平總書記重要講話及全國科技創(chuàng)新大會、民航科教創(chuàng)新大會精神，隆重表彰科技獎項(xiàng)獲得者，集團(tuán)公司于2017年3月15日首次面向全集團(tuán)召開了科技創(chuàng)新大會，劉雪松總經(jīng)理做了重要講話。此次會議，對于統(tǒng)一全員認(rèn)識，上下齊心，共同開創(chuàng)科技創(chuàng)新新局面有著重大而深遠(yuǎn)的意義。

　　下發(fā)科技創(chuàng)新《意見》，優(yōu)化科技創(chuàng)新體制機(jī)制

　　對接民航局《關(guān)于推進(jìn)民航科教創(chuàng)新發(fā)展的意見》，集團(tuán)公司制定下發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)科技創(chuàng)新發(fā)展的意見》。該《意見》對于充分發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)和支撐作用，推進(jìn)科技創(chuàng)新跨越式發(fā)展，以及集團(tuán)公司“兩力”建設(shè)提供必要的政策支撐。

　　完善科技組織保障，強(qiáng)化“一把手”抓科技創(chuàng)新

　　對集團(tuán)公司科技委員會做出進(jìn)一步調(diào)整，由總經(jīng)理劉雪松和黨委書記宋勝利共同擔(dān)任科委會主任，分管領(lǐng)導(dǎo)任副主任，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任委員，上下齊心，共同推進(jìn)科技創(chuàng)新工作。明確要求各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自上手抓科技創(chuàng)新，切實(shí)負(fù)起一把手的責(zé)任，把科技創(chuàng)新工作納入重要議事日程予以重點(diǎn)推進(jìn)。

　　█ 創(chuàng)新成果(節(jié)選)

　　全集團(tuán)開展科技創(chuàng)新項(xiàng)目200個(gè)，獲得專利37項(xiàng)、專著9項(xiàng)。其中，機(jī)場群智慧運(yùn)營重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通過民航局評審。動力能源公司節(jié)能環(huán)保工程技術(shù)研究中心通過內(nèi)部認(rèn)定，AEMS系統(tǒng)獲得民航科學(xué)技術(shù)二等獎，并納入北京市節(jié)能低碳新技術(shù)推薦目錄。博維公司通過“高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)證。安保公司研發(fā)的智能安檢系統(tǒng)完成樣機(jī)制作，并通過耐壓試驗(yàn)。首都機(jī)場股份公司、地服公司、內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的運(yùn)行智能管理系統(tǒng)正式上線。

　　技術(shù)創(chuàng)新

　　● 大型機(jī)場航班放行協(xié)同決策平臺

　　● 自動化強(qiáng)夯系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用

　　● 首都機(jī)場掃雪車掃刷融雪裝置研發(fā)

　　● METOR探測器控制裝置的優(yōu)化與完善

　　● 新一代航班信息顯示系統(tǒng)

　　● 工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)

　　● 智能生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)

　　● 大型樞紐機(jī)場私有云技術(shù)應(yīng)用研究

　　● 機(jī)場能源管理系統(tǒng)(AEMS)研發(fā)

　　● 機(jī)場地理信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研究

　　● 哈爾濱機(jī)場航站樓高架橋自融雪關(guān)鍵技術(shù)

　　● 北京首都國際機(jī)場公安分局綜合警務(wù)指揮系統(tǒng)

　　● 大型樞紐機(jī)場IT系統(tǒng)一體化運(yùn)維監(jiān)控及服務(wù)預(yù)警平臺

　　管理創(chuàng)新

　　● 首都機(jī)場APM車輛23萬及57萬公里維保規(guī)程研究

　　● 大型國際樞紐機(jī)場基于財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化經(jīng)營管理平臺

　　● 北京新機(jī)場綠色建設(shè)綱要、框架體系與指標(biāo)體系研究

　　● 民用運(yùn)輸機(jī)場貴賓服務(wù)規(guī)范

　　● 首都機(jī)場滑行橋翻建工法研究與應(yīng)用

　　● 建設(shè)運(yùn)營一體化內(nèi)涵及工作模式研究

　　● 行李系統(tǒng)模擬環(huán)境建設(shè)及行李I(lǐng)CAO標(biāo)準(zhǔn)化課程開發(fā)

　　● 機(jī)場應(yīng)急救護(hù)演練組織與實(shí)施課程

　　● 提升首都機(jī)場空防安全能力的研究

　　● 發(fā)達(dá)國家民用機(jī)場安全管理規(guī)章體系研究

　　關(guān)鍵詞 ■ 責(zé)任

　　深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的十九大精神，切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到黨的十九大精神上來，并把學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)。集團(tuán)公司黨委安排了4次中心組專題學(xué)習(xí)會議，并下發(fā)《首都機(jī)場集團(tuán)公司學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神工作方案》。認(rèn)真貫徹落實(shí)十八屆六中全會和國企黨建會精神，制定貫徹落實(shí)國企黨建會精神的27條任務(wù)措施。

　　修訂集團(tuán)公司黨委工作規(guī)則、黨委會議事規(guī)則、黨委中心組學(xué)習(xí)辦法。召開黨委會45次，審議議題199項(xiàng);組織黨委中心組學(xué)習(xí)23次。

　　結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際，創(chuàng)造性地推出“兩責(zé)三化”體系，建立健全了全面從嚴(yán)治黨系列責(zé)任清單。“清單化明責(zé)、痕跡化履責(zé)、績效化考責(zé)”是集團(tuán)公司落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”的具體舉措。集團(tuán)公司印發(fā)了《首都機(jī)場集團(tuán)公司黨組建立健全“兩個(gè)責(zé)任、三化落實(shí)”工作體系實(shí)施綱要》，明確了落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任項(xiàng)目清單。

　　清單化明責(zé)：解決“干什么”+“查什么”問題

　　實(shí)施目標(biāo)管理(年初)

　　● 干什么：責(zé)任清單

　　● 查什么：檢查清單

　　痕跡化履責(zé)：解決“怎么干”+“干沒干”問題

　　實(shí)施過程管控(全年)

　　● 怎么干

　　匯編黨建常用制度文件編寫黨建工作實(shí)用手冊

　　智慧黨建：建立“互聯(lián)網(wǎng)+黨建”平臺，推進(jìn)黨務(wù)、黨員管理信息化

　　● 干沒干

　　記錄本：黨委、紀(jì)委、黨委會、黨支部、黨員/黨員領(lǐng)導(dǎo)干部政治生活五類記錄本

　　統(tǒng)計(jì)表 ：黨群工作基本情況統(tǒng)計(jì)表、相關(guān)工作匯總統(tǒng)計(jì)表

　　其他證明材料：文件、記錄、宣傳報(bào)道、圖片等

　　績效化考核: 解決“怎么考”+“怎么用”問題

　　● 怎么考

　　與“四好”班子考核、干部述職評議、巡察相結(jié)合;包括自評、個(gè)別談話或召開座談會、查閱資料(酌情現(xiàn)場檢查)、滿意度測評、問卷測試等方式。

　　● 怎么用

　　黨建工作分類定級、評優(yōu)表彰，以及與單位績效考核、領(lǐng)導(dǎo)人員獎懲、黨建追責(zé)問責(zé)等掛鉤。

　　推動“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，進(jìn)一步嚴(yán)肅和規(guī)范組織生活。組織國企黨建專題培訓(xùn)班、井岡山黨務(wù)干部培訓(xùn)班。完善支部工作年度檢查指導(dǎo)機(jī)制，制定黨支部工作細(xì)則。評比選樹基層黨建示范點(diǎn)，確定5個(gè)黨建項(xiàng)目的示范創(chuàng)建單位。

　　以巡視條例修改精神為指引，持續(xù)探索實(shí)踐“以巡帶審、巡審結(jié)合”新模式，制定實(shí)施《首都機(jī)場集團(tuán)公司黨委巡察工作實(shí)施辦法》，結(jié)合集團(tuán)實(shí)際研究部署，明確了巡察工作總體思路，突出政治巡察，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，探索“巡審聯(lián)動”模式，深化標(biāo)本兼治，采取常規(guī)巡察與專項(xiàng)巡察、“回頭看”“機(jī)動式”相結(jié)合的方式，穩(wěn)妥起步，漸次推進(jìn)，壓茬進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)對成員單位“三年巡察全覆蓋”。首輪巡察派出3個(gè)巡察組采用“一托二”“一托三”的方式完成對7家下屬成員單位的巡察工作結(jié)果。本輪巡察堅(jiān)決落實(shí)政治巡察要求，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深化巡察內(nèi)容，創(chuàng)新方式方法，發(fā)現(xiàn)9大類131項(xiàng)問題，取得了較好成效。

　　關(guān)鍵詞 ■ 突破

　　2017年，是集團(tuán)公司打破成績，超越歷史的一年。運(yùn)輸總量平穩(wěn)增長、成員機(jī)場全面發(fā)展、京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展、經(jīng)營品質(zhì)穩(wěn)步提升，在生產(chǎn)、布局、管理上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

　　各成員機(jī)場旅客吞吐量均實(shí)現(xiàn)了歷史性突破：天津機(jī)場年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，正式跨入繁忙機(jī)場行列;南昌機(jī)場、長春機(jī)場、呼和浩特機(jī)場相繼邁入千萬級機(jī)場。哈爾濱機(jī)場年旅客吞吐量突破1800萬人次，繼續(xù)位居?xùn)|北四大機(jī)場首位。石家莊機(jī)場旅客吞吐量首次突破900萬人次，空鐵聯(lián)運(yùn)客流量首次突破70萬人次，進(jìn)一步奠定了其在京津冀民航協(xié)同發(fā)展和世界級機(jī)場群建設(shè)中的戰(zhàn)略地位。

　　在各干線機(jī)場良好生產(chǎn)勢頭的帶動下，各支線機(jī)場也有了新突破。呼倫貝爾和包頭機(jī)場旅客吞吐量先后突破200萬人次，成為 “三北”地區(qū)舉足輕重的兩大支線機(jī)場。延吉機(jī)場國際旅客實(shí)現(xiàn)64萬人次，占比高達(dá)45.62%，蟬聯(lián)全國機(jī)場國際旅客占比首位。井岡山、景德鎮(zhèn)、宜春、長白山、通化、二連浩特、牡丹江、大慶、齊齊哈爾、張家口機(jī)場旅客吞吐量也是頻創(chuàng)新高。

　　全面貫徹民航局“完善三張網(wǎng)絡(luò)”工作部署，實(shí)現(xiàn)通航歷史新突破。上饒機(jī)場、白城機(jī)場、霍林河機(jī)場、承德機(jī)場、建三江機(jī)場、五大連池機(jī)場6家支線機(jī)場相繼開通。內(nèi)蒙古新巴爾虎右旗寶格德機(jī)場1家通用機(jī)場通航。

　　優(yōu)化總部資產(chǎn)經(jīng)營管理模式，成立集團(tuán)公司資產(chǎn)管理中心。恢復(fù)設(shè)立集團(tuán)公司結(jié)算中心。設(shè)立公務(wù)機(jī)管理公司。北京新機(jī)場巴士業(yè)務(wù)運(yùn)營主體及模式獲民航局批復(fù)。推動北京市成立京津冀144小時(shí)過境免簽政策實(shí)施工作小組。成立新機(jī)場運(yùn)營籌備辦公室并落實(shí)首批人員選調(diào)。金元證券確定增資擴(kuò)股投資方，完成金元期貨股份制改制，推進(jìn)金元期貨新三板上市。

　　關(guān)鍵詞 ■ 影響

　　圓滿完成了“一帶一路”國際合作高峰論壇、黨的十九大、中國共產(chǎn)黨與世界政黨高層對話、中華人民共和國第十三屆全運(yùn)會等國家重大航空運(yùn)輸保障任務(wù)，再次實(shí)現(xiàn)“零事故、零失誤、零投訴”目標(biāo)。貴賓公司28名服務(wù)人員受邀進(jìn)駐北京國家會議中心，負(fù)責(zé)“一帶一路”國際合作高峰論壇禮儀保障工作。

　　成功舉辦第六屆北京全球友好機(jī)場總裁論壇，首次召開全球機(jī)場集團(tuán)圓桌會議，增進(jìn)了各友好機(jī)場間的溝通交流，提升了管理運(yùn)營水平和國際競爭力，進(jìn)一步促進(jìn)了民航業(yè)的發(fā)展。集團(tuán)公司與法國巴黎機(jī)場集團(tuán)、吉爾吉斯斯坦瑪納斯機(jī)場集團(tuán)、英國愛丁堡機(jī)場、阿布扎比機(jī)場締結(jié)姊妹機(jī)場;首都機(jī)場與香港機(jī)場達(dá)成快線合作;物業(yè)公司與日本空港大廈株式會社簽署簡易住宿設(shè)施合作意向書。管理學(xué)院連續(xù)榮獲國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)化課程開發(fā)獎，并與泰國孔敬機(jī)場、孔敬工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院簽署人才培養(yǎng)合作協(xié)議，派員赴毛里求斯講授國際民航組織認(rèn)證課程——課程開發(fā)員培訓(xùn)課程。

　　組織召開首屆通用航空發(fā)展研討會，發(fā)布通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。完成“美國(國際)航空樞紐發(fā)展及對我國的借鑒意義”“京津冀機(jī)場群協(xié)同發(fā)展中的南昌航空市場分析及營銷策略”“京津冀機(jī)場群布局規(guī)劃和發(fā)展”等研究項(xiàng)目。貴賓公司《禮儀服務(wù)規(guī)范手冊》成為首個(gè)國家級禮儀服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)文件。

　　“大美國門”走基層活動完成天津機(jī)場、江西機(jī)場集團(tuán)以及吉林機(jī)場集團(tuán)的報(bào)道。活動引發(fā)當(dāng)?shù)卣�府和社會各界的高度重視，充分彰顯了集團(tuán)公司的規(guī)模優(yōu)勢和社會影響力。

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