一個小小的螺絲釘,精度要到0.01毫米,精準(zhǔn)是對他們工作的要求;辦公室里推算公式、設(shè)計圖紙,車間里制造設(shè)備,在山東翔宇航空技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司,隨處可以看見他們的身影。他們就是山東翔宇航空技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司工程部,一個充滿力量的團隊。

　　五顏六色的辦公室

　　來到山東翔宇工程部,給筆者留下的第一印象就是簡潔明了。“我之前在國外工作了很多年,后來又在廈門一家外企工作。”工程部經(jīng)理胡惠琴說。她把很多外企的管理模式帶到了工程部,在每個人的桌子上都有一面旗子,不同的顏色代表不同的工作狀態(tài),而在北墻的看板上,也用不同顏色的磁釘在白板上標(biāo)注了每個人在工作中遇到的困難。“這樣每個人在做什么,遇到哪些難題我都一目了然,不需要向我匯報,我會主動去找他們,了解情況幫助他們完成工作。”胡惠琴說。

　　工程部到底是做什么的?面對筆者提出的問題,胡惠琴告訴筆者,PMA是整個山東翔宇公司工程部最核心的業(yè)務(wù)。“簡單講就是飛機部件的設(shè)計制造。”胡惠琴說。飛機的部件都有使用壽命周期,到達(dá)周期或損壞就要更換,直接從國外廠商購買價格很高,而工程部要做的就是飛機附件的“深度制造”。“我們通過分析附件的工作原理,通過多次的實驗制造出相同的部件,最后通過民航總局的審批后拿到批準(zhǔn)證書就可以生產(chǎn)使用了。”胡惠琴說。接水盤、飛機熱交換器法蘭、飛機貨艙燈燈殼、救生衣袋、烤箱支架、洗手液盒等一大批航空零部件已經(jīng)在工程部的齊心合力下通過了民航總局的審批,獲得了PMA證書。

　　胡惠琴告訴筆者,工程部的另外一部分主要工作就是工裝設(shè)計制造。“我們這個工裝可不是大家平時上班穿的‘工裝’,而是制造、維修使用的輔助工具。”胡惠琴說。他們會根據(jù)各個維修手冊的使用原理,來制造一批輔助工具

　　“這里是我們的機械加工中心,我們很多的附件制造加工都是在這里完成的;這臺是用于測量飛機駕駛艙安全帶質(zhì)量的1.5G加速度設(shè)備,這臺是我們的數(shù)控車、這幾排柜子上擺放的都是我們團隊齊心協(xié)力研發(fā)的飛機部件,這些全部獲得民航總局頒發(fā)的證書……”胡惠琴帶著筆者一邊參觀一邊詳細(xì)的講解每一項附件的“來歷”,從她的言語中不難聽出,她對待這些冰冷的設(shè)備與配件,就像對待自己的孩子一般,充滿了喜愛與驕傲。

　　他們是一只專注研發(fā)的團隊

　　“這是我們自己設(shè)計研發(fā)的飛機上雷達(dá)收發(fā)機上的接水盤。”胡惠琴說。不要小看這個外觀看起來不起眼的附件,它的研發(fā)耗費了工程部8個多月的時間,最終拿到PMA證書歷時近一年,為公司節(jié)省費用70萬元。

　　“您把它拿到燈光下看,拼接處是不是很均勻,這里非常薄,就像一層紙片一樣,這就是當(dāng)時我們遇到的技術(shù)難點,多虧了Holly一直帶著我們,大家通過不斷的努力最終獲得了成功。”孫振帥說。因為胡惠琴多年在國外工作的原因,大家習(xí)慣叫她的英文名Holly。

　　想復(fù)制一個接水盤不難,但要想制作一個完全符合標(biāo)準(zhǔn)的卻不易,“我們從制造商的官網(wǎng)找到了圖紙,但制作接水盤的材料國內(nèi)并沒有。”胡惠琴說。沒有辦法,他們只能再次從制造商的官網(wǎng)上找,他們需要在100多項標(biāo)準(zhǔn)里找到與接水盤相關(guān)的信息,經(jīng)過長時間的查詢他們從中找到材料的供應(yīng)商資料,然而接水盤的制作工藝卻又讓胡惠琴犯了愁。“當(dāng)時我們團隊實驗了很多次,可每次的結(jié)果都一樣,我們制作出來的接水盤的深處太薄且不均勻,連接處黏合效果也不好,晾了很久也不干,達(dá)不到局方的標(biāo)準(zhǔn)。”胡惠琴說。她跟她的團隊并沒有放棄,他們在無數(shù)本制作工藝的材料中反復(fù)查找,最后終于發(fā)現(xiàn)原來接水盤的制作工藝不止一道,“除了吸塑工藝外,涼制的溫度與濕度也要很精準(zhǔn)。”胡惠琴說。最終,他們克服了重重困難,經(jīng)過8個月的研發(fā),1年的全過程,終于獲得了局方的批準(zhǔn),拿到了PMA證書。

　　“剛剛您看到的那臺用于測試安全帶的1.5G加速度設(shè)備,也是我們自主研發(fā)的。”胡惠琴說。如果直接從國外購買一套這樣的設(shè)備,至少需要50萬元,而他們自己制造的這臺設(shè)備,全部成本才幾百元。“其實這里面的原理并不復(fù)雜,我們大家初中物理都學(xué)過的知識打點計時器就是這臺設(shè)備最基本的原理,但是想要得到精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)卻不容易。”胡惠琴說。她帶領(lǐng)著團隊通過倒推的方式,經(jīng)過無數(shù)次的公式推演,最終得到了滿意的結(jié)果。“我們工程部的姚光生,整個設(shè)備推算的公式密密麻麻的有幾百頁,幾乎全是他完成的。”說起身邊這群年輕人,胡惠琴很是驕傲。

　　團隊的力量

　　“Holly是我們公司從國外挖來的頂尖人才,跟著她工作我們不止學(xué)到了很多技術(shù),也學(xué)到了很多先進的管理理念。”孫振帥說。

　　2015年9月,胡惠琴放棄了國外企業(yè)的高薪,帶著夢想與信念來到山東翔宇,她帶領(lǐng)著最初的3名員工組建了工程部,2年多的時間,工程部已經(jīng)從最初的4人發(fā)展到如今的21人,胡惠琴坦言既有壓力又有動力。“剛開始組建團隊時感覺像是從大學(xué)回到了小學(xué)”胡惠琴說。團隊組建初期,大家的經(jīng)驗都不足,胡惠琴本身是飛機發(fā)動機專業(yè)出身,“但大家很能吃苦,每天都在認(rèn)真努力的工作與學(xué)習(xí),一次實驗不成功就兩次,兩次不行就三次,直到成功為止。”胡惠琴說。在他們團隊里,沒有放棄這個詞。“團隊里的每個人都發(fā)揮著自己的能量,大家各司其職,不管是加班多久,大家從來沒有過怨言。”胡惠琴說。

　　“身為這個團隊的一員我很榮幸,跟著Holly工作學(xué)習(xí),真的讓我這幾年來進步很大。”姚光生說。技術(shù)上他們學(xué)習(xí)到了很多,態(tài)度上他們更是看到了Holly那女強人般的忘我工作狀態(tài),而在管理上他們真切地體會到了Holly的管理理念的好處。“我們從不擔(dān)心接到的項目完成不了,我們一旦遇到什么難點都會在看板上用不同的顏色標(biāo)識,不用我們匯報,Holly每天來到辦公室會找到我們,幫助我們解決問題。”姚光生說。這樣的工作模式,給他們減少了很大的壓力。

　　“平時業(yè)余時間我們也會一起出去放松心情。”胡惠琴說。她經(jīng)常會組織大家聚餐或是參加拓展活動,“一個人在完成拓展項目時遇到困難,身邊立馬會有十幾名同伴去幫助,這種團隊協(xié)作精神很感染我。”胡惠琴說。團隊的力量給了她很大的信心。她說,未來,他們還要承接更多更大的項目。

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