12月8日下午，南通機場集團與四川川航物流簽訂合作協議，川航在南通機場投放A330-200F全貨機運力，執飛孟買-南通-大阪國際定期全貨機航線，共同推動南通機場長三角北翼重要航空物流基地建設。南通市委常委、常務副市長單曉鳴出席活動。

　　孟買-南通-大阪國際定期全貨機航線由四川航空執飛，每周五、周日各一班。該航線全段為成都-金奈-西安-孟買-南通-大阪-成都，是四川川航物流“一帶一路”航線網絡布局中的重要一環。據了解，全貨機首航出港貨物中，包括南通本地及周邊城市企業出口的家紡服裝、箱包玩具等輕紡織品及電子元器件等產品。航線的開通將為南通的進出口貿易架起更加便捷的空中橋梁。

　　根據雙方協議，川航將逐步把南通機場打造為其在華東地區重要的區域物流樞紐，盡快形成集多式聯運、空地一體化服務的綜合物流體系。2020年，在該航線穩定基礎上將加密大阪并適時新開日本東京等全貨機航線。

　　南通市委常委、常務副市長單曉鳴對合作協議的簽訂表示祝賀。單曉鳴說，近日中共中央、國務院公開發布《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，南通經濟社會尤其是民航事業發展面臨百年未有之機遇。南通機場集團要以此次合作協議簽訂為契機，搶抓機遇，務實舉措，促使全貨機航線飛得多、飛得穩、飛得好，并在此基礎上謀求更多合作。她希望川航把更多優質的航線資源帶到南通，進一步提升交通樞紐能級，共享長江三角洲區域一體化發展國家戰略機遇。單曉鳴要求，南通市、通州區兩級政府及有關單位部門要為川航在通發展營造一流環境，助推南通民航事業取得新的發展。

　　川航股份黨委書記薛和華表示，此次通航南通，標志著四川航空向打造通聯全球的貨運網絡取得了突破，四川航空將深化與南通在多個領域的交流合作，把成都、南通建成“一帶一路”的經貿中轉站，努力構建中國東西部與亞歐的高效空中物流通道，也希望給南通經濟發展增添新的動力，助力長三角一體化發展。

　　南通機場集團黨委書記、董事長陳林介紹，目前機場國際貨物主要通過客機腹艙形式承運，單個航班出港貨量僅2到3噸，遠遠滿足不了企業的出口需要。此次航線的開通不僅實現了國際貨運業務的新突破，還將助力更多優質境外商品“引進來”，推動更多南通制造“走出去”，為南通經濟發展注入新動力、增添新活力、拓展新空間。陳林說：“我們將把川航物流作為航空貨運事業持續健康發展的重要引擎，本著‘客貨并舉、雙輪驅動’的發展思路，持續提升軟硬件保障條件，完善口岸功能，加快打造長三角北翼重要航空物流基地，為全市外向型經濟發展服務，為南通建設長江經濟帶戰略支點和上海大都市北翼門戶城市作出積極貢獻。”

　　據了解，南通機場自2010年6月4日順豐航空開通首條國內全貨機航線以來，南通機場貨運業務持續快速發展。2012年至今，貨郵吞吐量連續七年位列全省第三。依托南通空港產業園，南通機場努力打造航空貨運集聚區、華東地區航空物流區域樞紐，順豐速運區域分撥中心、圓通速遞南通樞紐、上海世雙國際物流樞紐、江蘇凱富物流總部相繼落戶，航空物流產業漸成規模。近兩年，機場加快國際貨站升級改造和基礎功能平臺申報建設。經過努力，今年8月，飛行區等級提升至4E，為國際定期全貨機航線的開通奠定了基礎。今年，順豐二期完成建設，京東物流全球樞紐一期項目本月底即將開工，南通機場在航空物流行業的影響力和競爭力顯著增強。

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