巴西 “工程獅”涂裝E195-E2飛機在昆明機場

　　12月5日，巴西航空工業公司 “工程獅”涂裝E195-E2飛機靜態展示活動在昆明長水國際機場舉行。此次到訪昆明機場的飛機是該公司最新商用飛機產品E-Jets E2噴氣系列中的最大一款機型——E195-E2,是全球最安靜、高效、環保的的單通道飛機之一。

　　上午9時30分，巴西航空工業公司E195-E2飛機靜態展示活動正式開始。盡管這一天是入冬以來昆明機場最寒冷的一天，天空中還飄起了小雪，但前來參觀飛機的媒體記者們依然興致不減，紛紛掏出手機從各個角度拍攝飛機的涂裝和機艙。

　　E195-E2飛機靜態展示活動現場

　　巴西航空工業公司是全球150座級以下飛機制造的領軍企業，擁有五十載商用飛機、公務機的制造經驗。此次演示飛行展示的“工程獅”E195-E2飛機系全球最高效的單通道噴氣飛機。繼今年7月首度來華，先后在廈門和澳門成功完成巡回演示并開啟了該機型的全球巡演之旅后，這架身披神奇“工程獅”涂裝的E195-E2噴氣商用飛機于今年12月2日至5日再度來華，先后在西安、天津、廣州做演示飛行，隨后來到昆明作靜態展示。

　　巴西航空工業公司E195-E2這款機型，在設計上提高了這款機型的載客量。與當前一代E195噴氣飛機相比，E195-E2增加了三排座椅，在單艙布局下其最多可設146座。但E195-E2的客艙內部仍延續巴航工業獨具特色的2+2座位布局，在舒適性上全面超越競爭對手。此外，巴航工業強化了E195-E2的經濟性，將它的成本優勢發揮到極致，使其可以媲美甚至超越部分干線客機。與市場上主流的單通道窄體機相比，E195-E2的航段成本降低近20%，而單座成本則保持基本持平。因此，E195-E2將有可能顛覆全球各大航空公司的機隊構成，成為推動支線航空公司及低成本航空公司業務發展或補充干線機隊最為理想的機型選擇之一。

　　E195-E2飛機客艙一隅

　　在客艙布局方面，E195-E2在保證航空公司運營需求的同時兼顧乘客舒適度。值得一提的是，飛機頭等艙座椅布局采用了兩種設計供客戶選擇：1+2傳統座位布局和全新的交錯式座位布局。交錯式布局設計多應用于大型商用飛機，在支線飛機中較為少見。這項創新之舉能夠在不減少座位數量的前提下為頭等艙乘客提供超過50英寸(127厘米)的座位間距。更大的腿部空間使乘客擁有更強的舒適感，交錯的座位設計也為乘客提供了更高的私密性。

　　E195-E2飛機駕駛艙

　　巴西航空工業公司(簡稱巴航工業)總部位于巴西，擁有五十載商用飛機、公務機、防御及安保飛機以及農用飛機制造的豐富經驗。巴航工業設計、開發、制造和銷售飛機產品，并為全球客戶提供售后支持和服務。自1969年成立以來，巴航工業已向全球客戶交付逾8000架飛機。在全球，每10秒鐘就有一架巴航工業制造的飛機起飛，每年運送乘客超過1.45億人次。巴航工業是全球150座級以下飛機制造商的領軍企業，同時也是巴西高附加值貨物的主要出口企業。公司在美洲、非洲、亞洲、歐洲等地設有工廠、辦公室、服務和零部件分配中心。（倪嘉云）

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