有人說機務工作是“身穿破衣爛褲，手拿解刀抹布，黑燈瞎火上路，戴著墨鏡裝酷”。這是因為機務工作者常年與飛機打交道，他們沉心機務理論，鉆研維修技術，所以不善表達、不修邊幅。但是當他們穿上西裝、打上領帶，銳利深邃的目光，棱角分明的面龐，踏實沉穩(wěn)的氣質，你瞬間會被圈粉。

　　山航工程技術公司為展現(xiàn)員工青春風采與精神風貌，積極推進機務隊伍職業(yè)化建設，面向全體機務員工進行評選，最終5位工程師憑借著精湛的維修技能、出眾的工作業(yè)績、誠信正直的個人素養(yǎng)、積極陽光的個人形象獲得了“機務形象大使”稱號。

　　對于機務形象大使而言，長得帥、有顏值是遠遠不夠的，專業(yè)技能強不強，個人素質高不高，工作成果多不多，這些更是檢驗“機務形象大使”的內涵標準。

　　多年的維修經(jīng)歷，讓他們逐步從機務菜鳥，蛻變成一名優(yōu)秀的機務工程師，“三個特別”精神磨練了他們的意志，機務“工匠精神”促使他們不斷前進，他們不忘初心，牢記使命，他們是飛機守護神風采機務人。

　　姓名：艾鵬

　　工齡：5年

　　崗位：二級技術員

　　部門：廈門維修基地航線中隊

　　艾鵬工程師自進入山航以來，在工作上踏實可靠，在生活中陽光灑脫。他扎實的業(yè)務水平、出色的能力素質均有充分體現(xiàn)，他作風嚴謹、敢于創(chuàng)新，為人踏實積極，性格熱情開朗，短短幾年時間，從新員工優(yōu)秀班干部到優(yōu)秀黨群工作者，從優(yōu)秀排故工作者到先進個人，他在磨練中快速成長。

　　姓名：李嘉誠

　　工齡：11年

　　崗位：高級排故工程師

　　部門：青島維修基地航線中隊

　　李嘉誠工程師面對飛機的故障和缺陷，總是精益求精，追根溯源，他常常主動加班參與排除重大疑難故障，為保障公司航班正點多次犧牲個人休息時間。2018年他積極開展電子團隊建設，帶領電子團隊人員推出了電子月刊、機務漫畫雜志。他為了解決部件更換后涂膠困難問題，他推陳出新，設計制作了一系列涂膠模板，通過創(chuàng)新提升了工作效率。

　　姓名：蘇釗

　　工齡：10年

　　崗位：檢驗工程師

　　部門：青島維修基地定檢中隊

　　蘇釗工程師熱愛機務事業(yè)，對待崗位工作盡職盡責，態(tài)度積極，作風扎實，為人樂觀，技術過硬。他在工作中誠信正直、嚴謹自律、積極主動，秉承機務“三個特別”精神，深入鉆研機務維修理論知識，掌握業(yè)務技能，多次圓滿的完成了各機型航空器的高級別定檢工作及重要電子系統(tǒng)的改裝、加裝工作，多次發(fā)現(xiàn)并排除飛機隱患及故障。

　　姓名：張浩文

　　工齡：19年

　　崗位：高級檢驗工程師

　　部門：煙臺維修基地航線中隊

　　張浩文工程師進入山航以來，憑借扎實的理論基礎，刻苦鉆研的精神，過硬的技術水平，帶領團隊排除過大量復雜故障，他參與維護過CESSNA208(B)、B737-300、B737NG等機型，排除過CESSNA208(B)飛機的無線電干擾、發(fā)動機高低慢車調校等疑難故障。提出B737NG飛機座椅雜志袋彈簧改裝的處理方案，積極參與處理各類疑難故障。他甘于奉獻的敬業(yè)精神和嚴于律己的人格魅力，得到了領導和同事的一致認可。

　　姓名：趙雨潤

　　工齡：8年

　　崗位：單機檔案管理工程師

　　部門：安全質量部質量保證/安全管理單元

　　趙雨潤工程師對待工作認真負責，在一線工作時曾多次發(fā)現(xiàn)飛機存在的安全隱患并及時排除，來到安全質量部后主動要求前往廈門、烏魯木齊維修基地支援，并積極推進單機適航性狀況監(jiān)控工作的信息化模塊開發(fā)。同時，他熱愛運動，積極代表山航參加各項競賽活動并取得優(yōu)異成績。

　　我們的“機務形象大使”熟練掌握本崗位業(yè)務技術，在工作中遇到問題能夠快速、準確地解決。在工作中以身作則，用自己的實際行動踐行機務使命。在生活中為人坦誠、實事求是，對外展現(xiàn)著山航機務工作者良好的精神面貌。他們多年來始終保持著對機務工作的熱愛，對待崗位工作盡職盡責。

　　機務工作者作為每天第一個到達機坪的團隊，他們身著靛藍，背朝空天，不管是灼熱炎夏，還是刺骨寒冬，不管是狂風暴雨，還是冰凍雪飄，都要保障航班的安全運行。

　　旺季伊始，高溫下的機務工作，沒有八小時，沒有雙休日，有的是通宵達旦，有的是責任擔當，因為他們承擔的是，無數(shù)家庭的幸福與平安，讓我們一起為他們加油打氣吧!（文/劉子楓 圖/于璽）

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