2019年7月20日，南航集團(tuán)在北京宣布正式實(shí)施股權(quán)多元化改革。在集團(tuán)層面引入廣東省、廣州市、深圳市確定的投資主體廣東恒健投資控股有限公司、廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、深圳市鵬航股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)的增資資金各100億元，合計(jì)增資300億元，成為多元股東的央企集團(tuán)。南航集團(tuán)股權(quán)多元化改革，是第一家采取央企和地方合作模式，推進(jìn)中央企業(yè)集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革的創(chuàng)新樣本。

　　廣東恒健投資控股有限公司、廣州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、深圳市鵬航股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)、南航集團(tuán)在簽約發(fā)布會(huì)上簽約。

　　央企集團(tuán)層面首例央企和地方重大資本合作項(xiàng)目

　　據(jù)介紹，在國務(wù)院國資委的指導(dǎo)下，經(jīng)廣東省、廣州市、深圳市和南航集團(tuán)充分協(xié)商，廣東省、廣州市、深圳市通過其確定的投資主體以現(xiàn)金方式各向南航集團(tuán)增資100億元，合計(jì)增資300億元。

　　南航集團(tuán)引入廣東省、廣州市和深圳市的國有資本，實(shí)施集團(tuán)股權(quán)多元化改革，是第一家采取央企和地方合作模式，推進(jìn)中央企業(yè)集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革的創(chuàng)新樣本。

　　南航集團(tuán)股權(quán)多元化改革之后，將大幅降低資產(chǎn)負(fù)債率，為企業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的資金保障。同時(shí)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，完善董事會(huì)決策機(jī)制和市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)的發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，不斷向建設(shè)世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。

　　南航集團(tuán)股權(quán)多元化改革是學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神的具體行動(dòng)，有利于深化國企改革發(fā)展，為國有企業(yè)集團(tuán)層面股權(quán)多元化改革探索積累有益的經(jīng)驗(yàn)，有利于深入推進(jìn)央企和地方合作，促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開放水平，有利于南航集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略。

　　增資資金將服務(wù)“一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)

　　南航集團(tuán)承諾在本次增資款使用上，將資金主要用于航空運(yùn)輸主業(yè)，服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略。支持廣州、深圳民航發(fā)展，加大寬體機(jī)投放，持續(xù)拓展國際航線網(wǎng)絡(luò);同時(shí)兼顧珠海、惠州、揭陽、湛江、梅州等省內(nèi)二線城市投入，全面推動(dòng)廣東民航發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　記者了解到，當(dāng)前，在“一帶一路”沿線38個(gè)國家和地區(qū)的68個(gè)城市，南航開通了172條航線，年承運(yùn)旅客1500多萬人次，是中國與沿線國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通的主力軍。

　　(廣州-內(nèi)羅畢首航)

　　南航集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，作為粵港澳大灣區(qū)的主基地航空公司，南航將積極響應(yīng)中央號(hào)召，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，把握粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的機(jī)遇，加大投入，服務(wù)并依托粵港澳世界級(jí)城市群、機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，為世界一流灣區(qū)建設(shè)提供世界一流航空上下游解決方案，更好地滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾出行需要。

　　重點(diǎn)領(lǐng)域改革再下一城

　　黨的十九大報(bào)告提出，“深化國有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，培育具有全球競(jìng)爭力的世界一流企業(yè)。”《中共中央國務(wù)院關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》提出，“加大集團(tuán)層面公司制改革力度，積極引入各類投資者實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化”。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此項(xiàng)改革實(shí)施后，意味著南航控股股東企業(yè)性質(zhì)從國有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)閲�有全資公司，法人治理結(jié)構(gòu)更加完善，集團(tuán)、股份、投資公司三層級(jí)治理體系更加規(guī)范，有利于南航集團(tuán)做強(qiáng)做優(yōu)做大國有資本，加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，也有利于深入推進(jìn)央企和地方合作，促進(jìn)廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開放水平。

　　除實(shí)施集團(tuán)股權(quán)多元化改革外，近年來，南航實(shí)施了一系列重大改革和重點(diǎn)戰(zhàn)略任務(wù)，改革取得了實(shí)質(zhì)成效：建設(shè)規(guī)范董事會(huì)，完善公司治理結(jié)構(gòu)，管理效能明顯提升;高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)大興機(jī)場(chǎng)南航基地，五大功能區(qū)全部竣工驗(yàn)收，北京樞紐運(yùn)營蓄勢(shì)待發(fā);優(yōu)化管控模式，推進(jìn)“集中管控、高效決策、溝通順暢、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)”的大運(yùn)行建設(shè)，航班正常率保持行業(yè)領(lǐng)先;全面實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造“南航e 行”，整合航空旅游上下游行業(yè)資源，真正實(shí)現(xiàn)了“一機(jī)在手，全程無憂”。

　　南航集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，下一步將在國務(wù)院國資委、廣東省委省政府的指導(dǎo)下，扎實(shí)推動(dòng)改革落地見效。同時(shí)，緊緊抓住國企改革發(fā)展政策機(jī)遇，推動(dòng)實(shí)施下屬雙百企業(yè)的混合所有制改革。在南航股份公司層面，探索與國際優(yōu)質(zhì)航空公司加強(qiáng)國際航線的合作和協(xié)同，增強(qiáng)公司主營業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭力，進(jìn)一步提升公司盈利水平。

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