3月30日凌晨3時(shí)30分，滿(mǎn)載著20.1噸防疫物資的V88107航班在西安機(jī)場(chǎng)順利起飛，飛往德國(guó)萊比錫。這是疫情發(fā)生以來(lái)，西安機(jī)場(chǎng)首班飛往歐洲的全貨運(yùn)包機(jī)。本次航班貨物均為防疫物資，其中，醫(yī)用手套208余萬(wàn)雙，防護(hù)服30870件，價(jià)值2億元，由全國(guó)各地調(diào)集，將在俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克經(jīng)停。后續(xù)，該包機(jī)還將陸續(xù)執(zhí)行10余班，運(yùn)輸口罩、防護(hù)服及呼吸機(jī)等300余噸防疫物資出境至歐洲。

　　疫情防控以來(lái)，航空物流公司在空港新城指導(dǎo)下，全面落實(shí)陜西省防疫物資運(yùn)輸要求，先后成立應(yīng)急指揮、物資保障領(lǐng)導(dǎo)小組，全力打通防護(hù)物資空中運(yùn)輸通道，千方百計(jì)加速實(shí)現(xiàn)逆境突圍，爭(zhēng)取將疫情對(duì)物流供應(yīng)鏈的沖擊降到最低。在國(guó)際航班、武漢方向航線(xiàn)大面積停航的情形下，搶抓空置時(shí)刻運(yùn)力資源，積極協(xié)調(diào)航空公司貨機(jī)航線(xiàn)運(yùn)力銜接適配，提供航空速運(yùn)前后端延伸服務(wù)，加密熱點(diǎn)航線(xiàn)班次，爭(zhēng)取臨時(shí)貨運(yùn)包機(jī)。截至3月4日，15條全貨運(yùn)航線(xiàn)已基本恢復(fù)，日均貨量達(dá)到700余噸。1-2月西安機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)運(yùn)量占比提升至52.6%，國(guó)內(nèi)全貨機(jī)累計(jì)完成貨郵運(yùn)量6669.2噸，同比增長(zhǎng)47.2%;國(guó)際全貨機(jī)完成貨郵運(yùn)量6071.9噸，同比增長(zhǎng)423.9%。

　　航空物流公司主動(dòng)對(duì)接航司和客戶(hù)，利用僅有的通航航線(xiàn)，選擇最佳空空聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)方案，將境外防控物資通過(guò)中轉(zhuǎn)泰國(guó)、韓國(guó)、香港等地，順利轉(zhuǎn)運(yùn)至西安。為高效保障防疫物資運(yùn)輸，開(kāi)通24小時(shí)綠色通道，組織機(jī)坪直提，實(shí)現(xiàn)所有防疫物資的快進(jìn)快出，跑出航空物流“加速度”。1-2月，國(guó)際貨郵吞吐量同比增長(zhǎng)49.7%。截至3月29日，累計(jì)為32家企業(yè)從境外34處運(yùn)輸防疫物資8萬(wàn)余件600余噸。

　　3月下旬，西安機(jī)場(chǎng)防疫物資運(yùn)輸從國(guó)內(nèi)自境外進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)內(nèi)向境外出口。航空物流公司在提升客機(jī)腹艙運(yùn)輸能力的同時(shí)，搶抓國(guó)家政策紅利，緊抓社會(huì)生產(chǎn)積壓需求釋放機(jī)遇，積極實(shí)施差異化貨運(yùn)航線(xiàn)布局，計(jì)劃4月1日開(kāi)通省內(nèi)首條西安—榆林全貨運(yùn)航線(xiàn)、4月5日開(kāi)通西安至南亞孟加拉國(guó)達(dá)卡的全貨運(yùn)航線(xiàn)，后續(xù)還將開(kāi)通大阪、洛杉磯等全貨運(yùn)航線(xiàn)，打通更多空中通道，助力上升期的陜西航空物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)編：admin