近日，兩套飛機(jī)目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)(Visual Docking Guidance System)在烏魯木齊國際機(jī)場的安裝工作全部結(jié)束，至此，激光型飛機(jī)智能泊位引導(dǎo)系統(tǒng)正式“落戶”烏魯木齊國際機(jī)場。

　　飛機(jī)目視泊位引導(dǎo)系統(tǒng)(Visual Docking Guidance System)是一種能自動引導(dǎo)飛機(jī)滑行至指定機(jī)位，并準(zhǔn)確停泊的一套指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過激光監(jiān)測接近泊位的飛機(jī)位置、速度等參數(shù)，引導(dǎo)飛機(jī)到規(guī)定的停止線上。同時，它與機(jī)場數(shù)據(jù)集成平臺互聯(lián)，可實時提供入位飛機(jī)的方位角、滑行速度、機(jī)位信號燈等信息,并將此信息以圖像的形式通過LCD顯示屏(位于登機(jī)橋旁指定位置)顯示給飛機(jī)駕駛員，駕駛員可根據(jù)顯示屏上的引導(dǎo)信息操縱調(diào)整飛機(jī)，準(zhǔn)確�？吭谕Ｖ咕�上，大大提升了機(jī)場的裝備水平和硬件能力。

　　冬季期間，新疆天氣復(fù)雜，烏魯木齊國際機(jī)場長期受雨雪、凍雨、大霧等極端天氣影響�，F(xiàn)有的人力指揮入位模式，無法滿足特殊天氣下飛機(jī)的安全泊位需求。泊位引導(dǎo)系統(tǒng)可以在任何天氣及能見度下，將飛機(jī)安全、迅速地引導(dǎo)至正確的停泊位置。此外，這套系統(tǒng)還有一個重要的作用——能夠引導(dǎo)飛機(jī)快速到達(dá)除冰坪，待飛機(jī)平穩(wěn)停泊后，地面除冰人員可立即開展除冰作業(yè)，省去了人員指揮、地面溝通的環(huán)節(jié)，減少航班除冰排隊等待的時間。

　　烏魯木齊國際機(jī)場首批泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的安裝開啟了新疆民航智能泊位引導(dǎo)的新篇章。烏魯木齊機(jī)場將通過首批泊位系統(tǒng)的應(yīng)用，進(jìn)一步驗證該系統(tǒng)在新疆地區(qū)的適用性，為其今后在新疆廣泛推廣奠定基礎(chǔ)。

責(zé)編：admin