宋志剛作為扎蘭屯機場的首批建設者，從初入職場的毛頭小伙子到成為機場不可或缺的業務骨干，他與機場共同成長，見證彼此的蛻變。他是愛人眼中的“大忙人”，是孩子眼中的“超人”，是同事眼中的“勤快人”，是領導眼中的“老實人”，他傾注自己所有的精力建設機場，用自己的6年青春譜寫了扎蘭屯機場的發展史，連續兩年被分別評為機場助航先鋒和先進工作者稱號。

　　吃苦耐勞搞建設　無怨無悔獻青春

　　機場開航前的一年多，宋志剛便成了機場電站的一員，每每回憶起2015年的春天，他總說：“那時候的候機樓只是一個框架，整個機場還都是個工地”。但他還會驕傲的說：“不過從那時候走過來，會更珍惜現在擁有的一切。”機場建設初期，籌備處設立在市區里，十幾個人辦公都擠在一間不到20平米的房間，為了節省開支，桌椅板凳都是從學校借來的。為了了解機場的線路分布，宋志剛和同事不僅要在辦公室里看圖紙，更要走進現場，由于建設初期條件有限，他時常要蹭車奔波于辦公室和機場之間，冬天下雪，一起推車也是常有的事。即便如此，他也總是想親自跟進機場電氣的施工情況，這樣在了解工程進度的同時，也能更熟悉整個機場的線路分布和各種燈的結構。一米多的陰冷的電纜溝和電纜管井，他不知道下過多少次，一個手電和一個工具箱就是他最好的“裝備”，針對施工方的方案，他總是嚴格把關，稍有可能存在隱患的地方，他便立即提出整改方案。在現場工作總不能按時下班，錯過了機場辦的“大鍋飯”，就只能回去吃泡面。就是這樣實地工作，磨破了無數雙手套和膠鞋，才圓滿完成了扎蘭屯機場綜合管網圖的測繪，為后期的工作開展打下了良好的基礎。

　　2016年初，機場建設接近尾聲，他又參與到機場的竣工驗收工作中。平時“老好人”的他，在安全面前卻是眼里容不得半點沙子。為了航線順利開通，他幾乎以機場為家，一天喝不上一口水，甚至有時候，一天也吃不上一口熱乎飯菜，倒頭就睡也是常態，但他也總是干勁十足，任勞任怨。

　　開航前夕，他是第一批機場“守夜者”，扎蘭屯機場的無數個平安的日日夜夜，都是像他這樣的人在默默守護。他總說：“這機場像我的孩子一樣，看著他一天天茁壯成長，我比誰都高興。”

　　腳踏實地鉆業務　盡職盡責保安全

　　2016年12月28日，扎蘭屯機場正式通航。他深知自己的職業容不得半點馬虎，懷著對生命和規章職責的敬畏，宋志剛以滿懷的熱情和敬業的態度開始了為旅客保駕護航的新征程。

　　為了提升安全管理制度規范化水平，他堅持“安全隱患零容忍”的理念，不斷學習規章制度，修訂和完善工作手冊和作業指導書。身為機場的建設者，他卻始終把自己當作初學者，以謙卑的姿態向專業人士請教，堅持業務學習，更注重操作實踐。在柴油發電機試運行過程中，他發現現有流程不完善，存在一定的隱患，于是制定出幾種方案分別通過實驗進行比較。經過一段時間的加班熬夜，終于在一次次的失敗中，總結出一套安全性能高、操作時間短，并且適合本機場實際情況的方案。柴油發電機啟動時，會冒出大量濃煙，并且噪音非常大，但對他來說，這可能已經是他工作中重要的氣息和旋律了吧。

　　2020年11月，扎蘭屯已經進入初冬，氣溫達到零下。一次對全向信標臺的巡視中，他發現備用電源無法正常投運。宋志剛與同事立即對故障進行排查，利用搖表測試，確定電纜接地故障。維修前，宋志剛主動請纓，提著路徑儀一路勘測電纜走向，在2700多米電纜線路的排查中，一步一步的縮小排查范圍，最終確定故障點的大致范圍在200米左右，此時，就需用定點儀在這200多米中，用耳朵聽出具體的故障點。他為了不錯過一點，每1米就要聽一次，一次要聽10秒以上，實在聽不出，就縮小到50厘米，再聽不出就30厘米，20厘米……。由于定點儀精密度較高，極其細微的聲音都會被擴大很多倍，哪怕是蟲鳴聲，聽起來也會震得耳朵嗡嗡作響，線路附近雜音繁多，聽起來就更加困難，就這樣他起早貪黑的聽了3天，200多米的路，反反復復走了無數遍，終于聽見了“放炮聲”，找出了故障點，機器挖、鐵鍬挖，接近電纜時用手挖，小心翼翼的撥出破損的絕緣皮后，再用切割機切開橫截面4*120+70mm²的電纜線，做好新電纜的壓接和絕緣后，故障才算完全排除。

　　默默無聞守機場　主動承擔干工作

　　2020年春節前，宋志剛家里添了一位新成員，全家人沉浸在喜悅中，突如其來的疫情卻打破了這片祥和。疫情就是命令，防控就是責任。大年初四，宋志剛主動結束產假陪護，抱了抱僅14天的寶寶，告別了身體虛弱的妻子，毅然決然的提前回到了工作崗位。面對疫情，他并沒有退縮，而是選擇了主動擔當。這個溫馨的小家，總是聚少離多，孩子時常見不到爸爸，早晨起床，爸爸就不見了，晚上睡覺，也沒有爸爸在枕邊講故事，對妻子和孩子，他總是心存愧疚，不善言辭的他卻正在用行動為女兒詮釋“責任”與“擔當”。

　　每當夜深人靜，飛機的轟鳴聲在機場上空漸行漸遠，其他崗位的工作人員如釋重負，終于結束了一天的工作。他卻要拿起工具，走近跑道。無論刮風下雨、嚴寒酷暑，他都日日檢查跑道燈光，他瘦弱的身影在月光的輝映下，變得異常強大，他用單薄的肩膀，扛起了守護機場的責任。他說：“我的職責就是保障機場的供電正常運行，所以我的腳必須比別人勤，眼睛必須比別人亮，心須比別人細，只有這樣才能不放過一個故障、一個隱患。”

　　為了機場的運行安全，他始終堅守、戰斗在自己的崗位上，用“艱苦奮斗、踏實寬厚”交上了一份機場守望者的答卷。（劉琳）

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