七月流火，大暑臨近，火辣辣的太陽(yáng)炙烤著大地。七月的呼和浩特酷似一個(gè)“大火爐”，想要把一切都融化一樣。酷暑下，在廣闊的呼和浩特機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，更是熱浪滾滾，最高溫度達(dá)到50多度。呼和浩特機(jī)場(chǎng)各個(gè)崗位的保障人員在高溫的炙烤下，依然忙碌地穿梭在停機(jī)坪，堅(jiān)守崗位，履職盡責(zé)，保障每一架航班平安順利運(yùn)行。他們戰(zhàn)高溫、忙恢復(fù)、保安全、穩(wěn)生產(chǎn)，是這個(gè)盛夏停機(jī)坪上最美的身影，也是捍衛(wèi)暑運(yùn)航班安全的最強(qiáng)“守護(hù)神”。

　　圖：高溫下保障人員裝卸行李

　　上下一盤(pán)棋，迎戰(zhàn)酷暑忙恢復(fù)

　　據(jù)呼和浩特氣象局天氣實(shí)況監(jiān)測(cè)顯示，2021年7月14日最高氣溫達(dá)到36.6℃，打破了近10年最高氣溫記錄。連日來(lái)，呼和浩特多次發(fā)布高溫預(yù)警。在一年里最熱的季節(jié)，也迎來(lái)了呼和浩特機(jī)場(chǎng)航班量的“旺季”。2021年7月16日，呼和浩特機(jī)場(chǎng)保障旅客吞吐量4.7萬(wàn)人次，可供座位數(shù)達(dá)5.8萬(wàn)個(gè)，同比2019年分別增長(zhǎng)3.1%和3.3%，創(chuàng)今年以來(lái)單日旅客吞吐量、可供座位數(shù)最高紀(jì)錄。

　　為了在航班增量的情況下做好航班保障工作，地面服務(wù)部各分部室發(fā)揮“握手”機(jī)制，運(yùn)行控制中心充分發(fā)揮統(tǒng)籌調(diào)度作用，站坪、機(jī)坪、貨運(yùn)等各保障分部各司其職，分工協(xié)作，加強(qiáng)信息互通，值班人員靠前指揮，加強(qiáng)處置突發(fā)情況能力，確保各項(xiàng)保障工作有序順利進(jìn)行。

　　圖：服務(wù)員指引旅客

　　為了確保高班高峰順利進(jìn)行，各分部管理崗位人員也都加入到一線保障“戰(zhàn)斗”中。“這幾天航班量逐步攀升，今天進(jìn)出港達(dá)到了377架次，航班高峰期一個(gè)小時(shí)內(nèi)起降32架次，時(shí)間緊、任務(wù)重，我們的人手不足，裝卸壓力很大，今天我們的管理人員全部趕赴一線，支援一線，堅(jiān)決不落下一個(gè)航班。”正在飛機(jī)貨艙幫助裝卸貨物的機(jī)坪操作分部主管杜旭龍說(shuō)。原在監(jiān)裝崗位的安全員孫嘯巖和培訓(xùn)員楊帥也都換上了操作服，加入了機(jī)下監(jiān)裝保障中。

　　還有的管理人員為一線員工打飯、熬制綠豆湯、打掃環(huán)境衛(wèi)生，當(dāng)上了“后勤服務(wù)員”。站坪分部的主管樊效軍說(shuō)，“他們保障很辛苦，這么熱的天，很多人幾個(gè)小時(shí)都喝不上一口水，我們干點(diǎn)力所能及的事兒，做好后勤保障，讓兄弟們沒(méi)有后顧之憂，全身心投入到一線保障中”。地面服務(wù)部各分部協(xié)調(diào)配合，管理崗位和一線崗位團(tuán)結(jié)協(xié)作，上下一盤(pán)棋，全力加入到旺季保障中，保證航班正常，為呼和浩特機(jī)場(chǎng)加快恢復(fù)生產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)保障基礎(chǔ)。

　　堅(jiān)守崗位，敬畏職責(zé)保安全

　　目前國(guó)內(nèi)外疫情反復(fù)發(fā)生，形勢(shì)依然嚴(yán)峻，疫情防控工作已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化。在這樣的酷暑天氣里，為國(guó)際分流航班保障工作增加了不少難度。保障工作組人員在國(guó)際分流航班保障過(guò)程中，需要全程穿戴密不透風(fēng)的防護(hù)服，保障人員王柯丁說(shuō)：“這幾天天氣非常熱，穿上防護(hù)服幾分鐘，衣服里就已經(jīng)全是汗水了，一整場(chǎng)保障結(jié)束，全身上下沒(méi)有一個(gè)地方是干的”。“最難受的是汗水流淌進(jìn)眼睛里，扎的眼睛又疼又難受，但是再疼再難受我們也不能放松防護(hù)要求，一定嚴(yán)守疫情防控“三個(gè)零”目標(biāo)”，保障組宋志剛說(shuō)。為了避免高溫天氣下在保障中出現(xiàn)身體不適，保障組合理調(diào)配飲食，保持良好的身體狀態(tài)，確保順利完成保障工作。

　　“航班高峰期，我們的特種車(chē)輛駕駛員連續(xù)作業(yè)，在悶熱的車(chē)?yán)镆桓删褪菐讉�(gè)小時(shí)，航班保障任務(wù)又密又緊，趕上中午午飯時(shí)間，往往熱了午飯顧不上吃。這不，譚海軍的飯都涼了都顧不上回來(lái)吃”車(chē)輛調(diào)度員岳海鵬指著桌上一盒吃了一半的飯說(shuō)。

　　圖：繁忙的運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)

　　為了不耽誤航班保障，很多一線保障人員一頓飯熱幾回才能吃完，甚至有的來(lái)不及熱，囫圇將已經(jīng)涼透的飯扒拉進(jìn)肚子，就匆匆趕赴保障現(xiàn)場(chǎng)，他們每一個(gè)匆忙的身影又可敬又可愛(ài)。盡管暑運(yùn)航班保障充滿了艱辛與挑戰(zhàn)，但強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感讓每一個(gè)地服保障人員都堅(jiān)守崗位，認(rèn)真地保障好每一架飛機(jī)，確保旅客出行安全。

　　“清涼一夏、清涼一下” 做好員工服務(wù)工作

　　為了做好暑期員工服務(wù)工作，地面服務(wù)部工會(huì)為一線崗位送去了西瓜、冰激凌、冷飲等，為一線崗位送清涼，讓悶熱的酷暑“清涼一下”，給員工消暑解渴。此外，還為一線崗位配備了藿香正氣水、風(fēng)油精、金嗓子喉寶等夏季防暑藥品，便于員工生病應(yīng)急使用。為了讓員工保障后回來(lái)直接可以喝到溫度適宜的溫水，部門(mén)配備了“晾涼桶”，供員工可以直接飲用溫度適宜的溫開(kāi)水。各分部配備了滿足需要的微波爐、冷藏柜、空調(diào)等設(shè)施設(shè)備，供員工食品加熱和冷藏存放。

　　地面服務(wù)部立足員工實(shí)際需要，開(kāi)展改善一線員工工作休息環(huán)境工作。部門(mén)設(shè)置了員工工作休息環(huán)境滿意度調(diào)查電子問(wèn)卷，通過(guò)線上“掃碼”征集員工對(duì)工作休息環(huán)境的意見(jiàn)和建議，員工可以直接掃碼填報(bào)，部門(mén)在后臺(tái)實(shí)時(shí)查看反饋信息，及時(shí)為員工排憂解難，切實(shí)給員工辦實(shí)事。

　　戰(zhàn)高溫、斗酷暑，在這個(gè)暑運(yùn)旺季，呼和浩特機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部一直在行動(dòng)。在疫情防控方面，開(kāi)展新冠肺炎疫情防控“大排查、大培訓(xùn)、大演練”工作，全面提升疫情處置能力，做好常態(tài)化疫情防控工作。在安全方面，強(qiáng)化按章操作執(zhí)行要求和檢查，堅(jiān)決守牢安全底線，落實(shí)安全生產(chǎn)和民航安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)“四個(gè)責(zé)任”，保障安全運(yùn)行。在服務(wù)方面，持續(xù)推進(jìn)“中國(guó)服務(wù) 禮尚青城”服務(wù)品牌建設(shè)工作，優(yōu)化值機(jī)、登機(jī)、中轉(zhuǎn)、行李提取等環(huán)節(jié)服務(wù)舉措，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　下一步，呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司地面服務(wù)部將繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)同保障能力，持續(xù)做好關(guān)心關(guān)愛(ài)員工舉措，上下齊心，緊抓暑運(yùn)旺季機(jī)遇，為呼和浩特機(jī)場(chǎng)加快恢復(fù)生產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)保障基礎(chǔ)，助力呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)年度任務(wù)目標(biāo)。（王彩軍）

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