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國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首輛無(wú)人駕駛車在白云機(jī)場(chǎng)試運(yùn)行
2017-03-30 作者:羅志娟、林祥星、吳甘沙 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
“看!這輛車自己開動(dòng)了。”在白云機(jī)場(chǎng)P4停車場(chǎng)內(nèi),只見一輛外形時(shí)尚醒目、充滿“未來(lái)感”的白色小車緩緩起步,隨后避讓、變道、加速……靈活在停車場(chǎng)內(nèi)擺渡,仔細(xì)看居然車上全是乘客、沒(méi)有司機(jī),讓人感到新奇!這是無(wú)人駕駛車首次跨界民用機(jī)場(chǎng)。
日前,白云機(jī)場(chǎng)與馭勢(shì)科技合作,引進(jìn)一輛無(wú)人駕駛車在P4停車場(chǎng)內(nèi)測(cè)試擺渡,于3月31日-4月1日廣州舉辦“2017中國(guó)機(jī)場(chǎng)服務(wù)大會(huì)”期間,向中外旅客展示人工智能與機(jī)場(chǎng)服務(wù)相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)。
抵達(dá)旅客可以在P4停車場(chǎng)內(nèi)“自動(dòng)約車”,并搭乘無(wú)人駕駛車到特定停車位。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,無(wú)人駕駛小車內(nèi)設(shè)有4個(gè)面對(duì)面的座位,乘客提著行李上車,不用觸碰任何按鈕,雙腳也無(wú)須踩剎車和油門,即可實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”,從P4停車場(chǎng)靠近A到達(dá)區(qū)的上車點(diǎn)出發(fā),擺渡到靠近B到達(dá)區(qū)的停車點(diǎn)約500米,全程不過(guò)幾分鐘。原來(lái)這臺(tái)“不一般”的小車,使用高科技操控。“這臺(tái)車安裝了‘眼睛’和‘大腦’。‘眼睛’位于車頂和車身,‘大腦’就在這里和后備廂。”技術(shù)人員介紹,馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛擺渡車,采用高度可擴(kuò)展的多傳感器融合框架,融合多種先進(jìn)傳感器,比如車載立體攝像頭、車載毫米波雷達(dá)、車載激光雷達(dá),開發(fā)基于深度學(xué)習(xí)的國(guó)際領(lǐng)先的道路感知技術(shù)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)的專家系統(tǒng)、自主規(guī)劃駕駛系統(tǒng)。“遇到停車場(chǎng)內(nèi)其他車輛以及行人,它會(huì)自動(dòng)識(shí)別停頓。”
市民張先生說(shuō),無(wú)人駕駛的擺渡車非常新穎,行駛平穩(wěn),挺快挺好的,如果測(cè)試成功,未來(lái)在機(jī)場(chǎng)落地就更好啦。它可以快速尋找車位,減少步行時(shí)間,真正體現(xiàn)便捷出行。
據(jù)悉,這一具有“科技感”和“未來(lái)感”的無(wú)人擺渡車在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)屬于首次亮相。它對(duì)便捷性、安全性的提升和對(duì)交通的優(yōu)化是跨越式的。白云機(jī)場(chǎng)表示,為了給旅客提供更高效舒適的服務(wù),展現(xiàn)未來(lái)機(jī)場(chǎng)服務(wù)的新樣態(tài),將不斷嘗試運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)深化用戶體驗(yàn)。
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