大側風試驗

　　4月20日，中國商飛民用飛機試飛中心一架ARJ21-700型自主研發(fā)客機在錫林浩特機場圓滿完成大側風地面試驗，于10:00調機返回上海大場機場。

　　ARJ21-700型客機是中國按照國際標準研制的具有自主知識產權的支線客機。目前，該機型已交付成都航空并開始市場運營。為了全面衡量ARJ21-700的飛機性能，中國商飛試飛中心需要對ARJ21-700型飛機進行大側風性能測試。因錫林浩特機場地處蒙古高原，春季大風天氣頻繁，并鑒于機場的綜合保障能力，中國商飛最終決定選用錫林浩特機場作為大側風性能的試驗機場。

中國自主研發(fā)的ARJ21-700型飛機

　　為了完成“國產大飛機”的大側風地面試驗保障工作。 錫林浩特機場公司高度重視，積極召開保障協(xié)調會部署保障工作。保障期間，機場公司在保證安全的前提下，積極為中國商飛試飛中心提供最大的便利和最優(yōu)質的服務保障，切實為“國產大飛機”貢獻自己的一份力量。2017年4月19日，錫林浩特機場公司收到中國商飛民用飛機試飛中心贈送的一面標有“草原兒女情系航空夢想 錫盟空港助力大國民機”的錦旗，以感謝錫林浩特機場公司對商飛中心試驗飛行業(yè)務的大力支持。

　　據(jù)ARJ21飛機試飛技術顧問原試飛院發(fā)動機專業(yè)總師陳占平介紹，此次大側風地面試驗創(chuàng)造了國內大側風試驗風力的最高紀錄，也創(chuàng)造了國內大側風試驗周期的最小值。

　　經過機場公司的積極配合，中國商飛試飛中心最終歷時13天順利的完成了包括大側風地面試驗、VHF天線振動測試試飛、艙門嘯叫測試試飛、機長轉升帶飛訓練、AT非指令斷開空中測試、噪聲測試、主飛控系統(tǒng)4.2版軟件升級檢飛在內的7個試驗任務。

責編：xwxw