4月22日，經過廣州白云機場地勤機務人員的不懈努力，這架安靜停在138機位的A320在不到2個小時內順利完成雷達罩的更換工作，飛機于09:20準點起飛。

　　圖：拆除故障雷達罩　攝影：武佳競

　　航后檢查 發現鳥擊

　　22日00:54，白云地勤機務人員曾志偉、王學通正認真細致地對停在L121機位的A320飛機做航后檢查，發現飛機的雷達罩、右側機身均有鳥擊痕跡，值班工程師李基敏立即趕赴現場。經對照手冊，深入檢查，飛機雷達罩必須馬上更換才能達到適航狀態。

　　爭分奪秒 連夜搶修

　　雷達罩位于飛機最前方，俗稱“機頭”。由于內部安裝雷達天線及相關重要組件，該位置對飛行的安全飛行至關重要。雷達罩直徑約2米，體積較大，至少需要4名機務人員同時操作，工作難度大。此外，由于航材需從深圳基地運送，時間難以把握，因此航空公司已做好該航班延誤的相關準備。

　　面對突如其來的狀況，白云地勤機務迅速組織4名骨干成員，成立臨時排故小組。要求在航材到位前，務必將故障的雷達罩拆下，確保航材到位后立即投入安裝。全力以赴用在最短時間內將飛機搶修完畢，保證航班正點，減少客戶的損失。

　　廣州的天氣變化莫測，22日大雨將原本溫暖如春的氣溫打回原形，但機務人員不懼風雨，繼續專注于搶修工作中。05:10，在白云地勤機務人員的齊心協作下，損毀的雷達罩從飛機上順利拆下。06:00，航材到達白云機場。此時，忙碌一夜的分隊長梁曉峰、班長關滿麟、外航組夏亞雄放棄休息時間，主動加入排故小組。07:38，雷達罩安裝完畢，嶄新锃亮的形態在風雨中神氣活現。臨時排故小組的爭分奪秒，讓A320安全高效地重返藍天，正點執行新的航班任務。

　　當白云地勤機務值班負責人通知該飛機執管基地“換頭”成功時，對方不僅是驚訝更多的是欣慰：白云地勤機務竟在不到2個小時高效完成雷達罩的更換，確保了航班的準點。白云地勤機務再次用實際行動彰顯過硬的技術能力和顧客至上的服務水平，為他們點贊。

責編：xwxw