8月23日上午，海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)舉辦了2018年“阿米巴”班組課題攻關成果展示活動，活動中八位班組長展示了他們在運行保障效率提升、服務品質及流程優化等方面的課題攻關成果，其中部分課題成果顯著且具備可復制和可推廣性，課題成果的落實促進機場安全體系建設，提高機場生產運營效率。

　　2018年，美蘭機場認真落實民航局“抓基層，打基礎，苦練基本功”的“三基”建設工作要求，以基層員工潛能開發和業務課題研究攻關為突破口，持續推進安全“阿米巴”班組建設。整個課題攻關過程能夠有效鼓勵各班組就生產保障過程中發現的難題，提出他們的“小發明、小創造、小革新、小設計、小建議”，實現提升班組全員素質和機場運行質量的“雙贏”，以細小的創新推動機場整體的發展。本次班組課題攻關成果展示活動涌現出了許多可推廣的研究成果，對提高機場整體運行效率及加強機場安全建設有促進作用。

　　首創新技術縮短10秒消防黃金出警時間

　　消防先鋒班組自主研發創新課題“消防車載無線啟動系統項目”，打破了傳統的機械啟動消防車輛程序，是行業內首創。此項目采用了RFID 無線射頻技術，融合消防警鈴遙控系統，沿用傳統的整車電路保護方案，通過遙控智能鑰匙大幅度降低消防車輛啟動自檢時間，為消防戰斗車輛最大限度地提供快速、便捷、安全的出警效率，將出警時間縮短了約10秒，效率提升約25%。

　　實現凈空作業效率及人員防護雙贏

　　凈空飛鳥班組研究“鳥防設備設施改造”課題，借鑒農業藥劑布灑裝置，在車輛尾部設置橫管并施加壓力進行液體噴灑，同時使用專用液罐與驅鳥車輛進行固定，從而實現氨水灌裝自動化，盡可能減少氨水與工作人員的接觸，對凈空作業效率提升和人員職業防護方面起到積極作用。

　　小創新推動安檢過檢速率大提高

　　安檢百靈鳥班組研究“通道整體放行速率提升”課題，通過提取并統計安檢通道過檢信息數據，選取兩條試點通道，針對性地開展驗證崗位培訓和開箱包崗位培訓，提出“為安檢物品框張貼金屬號牌”、“前傳人員擺包培訓”、“模擬在旅客行李中填裝限制物品”等一系列“小創新、小建議”，使通道總體過檢速率提升16.49%。

　　目前，本次美蘭機場班組多項優秀的研究成果均已落實并投入機場生產運營使用中，極大地提高機場安全建設水平并推動機場創新生產發展。美蘭機場自2015年推行“阿米巴”班組建設以來，在班組制度建設、文化建設、課題攻關方面取得一定成果，下階段美蘭機場將持續鞏固現有班組建設成效并科學應用，全面提升安全“阿米巴”班組建設效能，為提升機場運行效率及安全水平獻計獻策。

　　【延伸閱讀】

　　“阿米巴”經營模式由日本企業家稻盛和夫創立，是將整個公司分割成許多個被稱為阿米巴的小型組織，每個小型組織都作為一個獨立的利潤中心，按照小企業、小商店的方式進行獨立經營。

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