齊靜和王霞，是運行指揮部的一對姐妹花，她們的崗位，是運行指揮部的短期航班計劃與監(jiān)控。航班運行時，機場的流量控制、天氣、飛機故障等因素隨時會影響到航班的正常執(zhí)行，每個不正常航班就成為一個死結(jié)，這個死結(jié)不解開，后續(xù)航班都將陷入混亂。把這些結(jié)點一一化解，保障南航新疆分公司每天近兩百個航班順暢運轉(zhuǎn)，保證旅客順利成行的正是這些航班調(diào)整人員。

　　2002年，26歲的王霞調(diào)入了運行指揮部，之前她已經(jīng)有了6年維修飛機的經(jīng)歷;2003年，27歲的齊靜也從市場部調(diào)到了運行指揮部。從此，她們?nèi)谌氲竭\行指揮部的血液中，開始了典型的運指生涯：24小時倒班;無窮無盡的航班保障;層出不窮的運行難題;電話、話臺輪番應對;各類知識學習、考核、再學習.......

　　自強不息的齊靜

　　集耐心、細致、認真于一身的齊靜屢建奇功，往往將安全隱患消滅在萌芽轉(zhuǎn)態(tài)。2018年7月某天，齊靜值班，在習慣性的檢查近幾日工作時，發(fā)現(xiàn)朝覲包機的時刻批復仍未收到，而海關(guān)、邊檢等相關(guān)部門的工作只有在接到運行指揮部的準確時刻通知后才能啟動，她默默地算了算時間：只剩4個工作日就要執(zhí)行朝覲航班了，如果不盡快拿到時刻批復，后續(xù)工作都會受影響。在她的催促下，時刻批復及時拿到，為朝覲航班的順利執(zhí)行打下了基礎。

　　齊靜的工作責任感也讓同事們感動。2018年的婦女節(jié)，烏魯木齊機場因天氣原因航班大面積延誤。運行指揮部各個崗位的工作量迅速飆升。休息在家的齊靜看著外面惡劣的天氣，憑經(jīng)驗知道工作崗位肯定需要支援，于是立刻趕到單位，與當班人員一起，處理上百個航班計劃的調(diào)整工作，不停地編寫電報、調(diào)配動態(tài)、接打電話，直到天氣好轉(zhuǎn)，航班正常放行，才拖著疲憊的身軀離開單位。

　　膽大心細的王霞

　　而善于解決航班調(diào)整中的“死結(jié)”則是王霞的強項，任何航班調(diào)整的疑難問題，王霞總能放開眼界、打開思路，另辟蹊徑解決問題。2018年8月的一天，南航貴州分公司飛往烏魯木齊的航班因天氣原因延誤，為保證大南航的航班正常，保證南航的旅客正常出行，新疆分公司運行指揮部決定調(diào)出運力和機組幫助貴州分公司完成烏魯木齊到貴陽的飛行任務。但此時正是新疆的旅游旺季，新疆公司的運力也極其緊張，完成這項工作難度很大。王霞經(jīng)過仔細研究，提出了完美的解決方案，讓新疆分公司與貴陽分公司飛機、航班無縫銜接，把公司和旅客的損失降到最低。

　　類似這樣的難題，她們每天要解決數(shù)十道，不僅要被動地調(diào)整因天氣、飛機故障等原因引起的航班混亂;還要主動出擊，對可能影響航班的因素提前預判，以免影響航班，如某架飛機臨近定檢，就要提前調(diào)整航班，把飛機空出來完成維修工作;再如月底某些機型的機組飛行小時接近警戒值，也要通過調(diào)整航班計劃，控制他們的工作量。

　　每一次航班調(diào)整就像是一道運算題，卷面上也許只有四五個解題步驟和最終的答案，但在草稿紙上，可能已經(jīng)演算了幾十步。旅客數(shù)量、飛機維護情況、空勤人員情況、機場相應機型保障能力、放行資質(zhì)等等，只有把這些因素都考慮進去，才能解出完美的答案。

　　平淡的堅守

　　工作中，她們是膽大心細、有責任、有擔當?shù)慕韼接⑿郏�生活中，她們同樣大多�?shù)人一樣，過著操持家務、養(yǎng)育孩子、孝敬老人的生活。工作的壓力、生活的重擔也同樣壓在她們肩頭，但她們從未因個人原因影響工作，更沒有向單位提出過任何要求。由于常年倒班，孩子上下學的接送、輔導，她們極少參與;年邁的父母生病住院，她們值完班輪休時才能陪護。她們常說：“誰家沒個困難呢，自己能克服的就別給單位添麻煩了。”

　　如今，她們已過不惑之年，仍然堅守在最平凡的工作崗位上。她們的堅韌、平和、努力，深深地感染著周圍的人，成為運行指揮部的正能量，勉勵著大家為新疆分公司的美好明天努力奮斗。

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