10月11日起，通化機場RVR(跑道視程)起降標準將由800米調整為400米。這標志著通化機場低能見度條件下飛行保障增添了又一個重要手段，減少了低能見度天氣對航班正常性的影響，將為旅客提供更高效、順暢的出行體驗。

　　據(jù)了解，RVR(跑道視程)是機場自動觀測系統(tǒng)(AWOS)重要的氣象要素之一,在航空器的起降中發(fā)揮著舉足輕重的作用,是航空器能否起降的重要依據(jù)之一。而能見度是影響機場能否正常運行的一重大要素,不僅讓機場可運行時間變長，還對旅客造成了困擾，影響旅客出行體驗，因此影響旅客對機場的滿意度，機場、航空公司運行的成本也隨之增加。

　　據(jù)悉，通化機場飛往北京的航班為7時40分，而通化春秋兩季偶有晨霧，天氣因素對航班正常性造成一定影響。據(jù)統(tǒng)計，2015年至2017年，通化機場RVR(跑道視程)400-800米年均出現(xiàn)次數(shù),分別為188次、179次和151次，出現(xiàn)次數(shù)占比全年約2%。通化機場通過優(yōu)化調整起降標準，目的就是杜絕這2%的可能，確保每一架次航班正常起降。

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