三、民用機場廣告業聯盟的出現

　　1、機場廣告業出現聯盟的趨勢

　　世界整合營銷傳播之父唐﹒舒爾茨在回答“如何看待中國的廣告企業在當今的世界中的前景”這個問題時，說到：“Bright future!the key is that you should find the heroes around you and develop with them together.”(一片光明，關鍵是你們要找到你們身邊的英雄，然后與其一同發展。)

　　走聯盟之路就是在走品牌之路，走資源優化之路。把眾多不知名，人才設備資源參差不齊的企業整合成為一個無論在品牌，和制作水平上都能從眾多本土企業中脫穎而出又能不輸于外來的強大競爭者的企業。

　　(1)廣告業聯盟的出現

　　•市場環境導致聯盟的產生與發展。

　　過去，企業的一個基本理念就是要做大企業、做大市場，其目標取向就是通過做大，實現一定程度的壟斷經營，從中分享壟斷利潤。這個時代已經過去了。在利潤越來越平均化的今天，壟斷經營從而獲取壟斷利潤已經行不通了。相反，企業之間謀求聯合經營，通過建立戰略聯盟，既競爭又合作，發展競合經濟，共同打造產業鏈、共同經營產業鏈，產業分工。

　　•廣告公司規�；�促使聯盟的產生與發展

　　廣告公司在各領域加速整合步伐，追求規�；�生存。出現了兩個現象：一是國際廣告集團在全球范圍內進行了更大規模的合并、聯合;二是國際廣告集團“收編”本土廣告公司。在20世紀90年代中后期，跨國廣告公司就致力于通過整合媒介資源，謀求在內地廣告市場的一席之地。這些大型廣告公司除了規模巨大化，就是操作全球化，“規模擴張”正是它們強力增長的支撐力。

　　(2)機場廣告聯盟帶來的優勢

　　•聯盟造就品牌影響力

　　品牌是一種產品乃至一個企業區別于其它產品和企業的標志，對廣告公司而言，它代表了一種潛在的競爭力與獲利能力，完全相反于減少利潤的競爭;對廣告主而言，它是質量與資力的保證，減少了廣告主的投資風險。因此，品牌為企業帶來的利益是內在而持久的，品牌經營與品牌戰略應成為企業發展的根本任務。聯盟所造成的經濟和文化影響也必然能造就聯盟公司的品牌影響力。

　　•聯盟優化資源合理配置

　　民用機場廣告業的發展已經經歷了一段時間，也出現了很多廣告專業人才和管理人才。但整體仍舊有待提高，各個小公司中往往由于某一方面所限，制作水平無法進一步提高，優勢人才難盡其才。經過聯盟，使人才和物質資源得到充分發揮，還能削減掉多余不必要的勞動支出，提高效率。

　　2、機場廣告聯盟產生的因素與方式

　　民用機場廣告企業的競爭，必然導致媒體整合效應的出現;中國機場布局及旅客機場間的流動，必然導致機場網絡化效益的出現。

　　(1)機場廣告聯盟產生的因素

　　因素之一 媒體整合效益導致廣告聯盟的出現

　　民用機場廣告業的發展趨勢將是從客戶競爭升級過渡到資源競爭，在進一步發展到盈利創新競爭，即：民用機場廣告行業的競爭將由技術層面(策略，創意)的競爭上升到資本資源層面的競爭，由單一的服務經驗的競爭上升到人才、技術和管理等全方位的競爭。有實力的大機場廣告公司將逐步整合其它小的機場的廣告、傳媒、文化、互聯網等優勢資源，進行規�；�、集團化經營。傳統的傭金制和代理費將受到沖擊，盈利模式的創新最終為廣告公司進入資本市場做準備，這必然導致機場廣告聯盟的出現。機場屬地化后，以省為單位的機場集團的組建，為機場廣告聯盟的出現創造了客觀條件。

　　因素之二 機場網絡效益將導致廣告聯盟的出現

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