11月20日，清徐縣高新區農田邊的公路上，隨著地面測控站指令的發出，一架無人駕駛的航測飛機從彈射架上起飛。這是市國土資源勘測中心航測無人機的一次試飛，為明年可能出現的地質災害進行預演。試飛成功后，將為城市航拍、道路建設、農業勘察、林業勘察、農村航拍和電力巡線提供技術保障和支持。

　　猶如放大的航模

　　幾名勘測中心工作人員從一輛測控車里搬出大大小小10多個箱子。電池箱、設備箱、配件箱、通訊導航器材箱……隨著箱子一個個打開，無人飛機露出了真面目，像一個放大的航模。

　　“與載人機相比，無人機的現場起降，運營成本、維護成本低廉。無須一次性大量投資，無需租用場地，不需轉場。體積小，機動靈活，可在云層下做超低空、超視距飛行，降低了對天氣條件的要求。”市國土資源勘測中心無人機飛行小組組長楊文濤介紹。該無人機機身長為2.15米，機翼為3.16米，飛機重量根據搭載的設備有所變化，一般在30公斤左右。

　　農田外的開闊地上，技術人員在公路上為飛機修整出一段約200米的跑道。據介紹，無人機起飛前，他們通過無線電控制平臺，上載和輸入航線數據。飛機起飛后，將按照設定的航線飛行，最后降落在設定的地點。“我們采用的是滑行和車載升空，只要在郊外找一段較為平整、車流量較少的公路就可以起飛。”這樣就不需要專用跑道，可在超低空云下作業，對天氣的依賴非常小。無人機的發動機系統為汽油發動機，加油一次可連續飛行3.5至4小時，飛行速度100公里/小時。

　　能拍到山間大石裂縫

　　無人機的飛行高度在200米至3000米之間。飛機在預設高度飛行時，由于氣流等原因，若偏離原來高度，無人機可通過調整側翼和副翼、尾翼等，使飛機回到預設的高度。而飛機執行的各種任務，可由地面控制系統隨時進行控制。比如拍照，調整高度、飛行速度以及航線等，皆可以實現即時調整和控制。

　　每張照片有效像素2000萬，連山間大石頭的裂縫都能觀察得一清二楚，圖像精度達到厘米級。無人機只在起飛和降落時人工操控，通過地面遙控，快速定點定距地采集影像。飛機上攜帶的數碼相機，按照每100米的距離拍攝一次，航拍一次一般能覆蓋大約50平方公里。可精確反映實地勘探的盲點，以用于各類工作底圖及相關圖紙的制作。

　　市國土資源勘測中心副主任張宏亮介紹，無人機拍攝的影像數據，還可以提供給交通、地質、水利、測繪、電力等部門。“有好多地方，由于天氣和地質原因，工作人員無法到達，有了無人機拍攝圖像資料，專家在辦公室就能看到所有的垮塌和滑坡情況，為地質災害的判斷提供寶貴依據。”

責編：admin