日前，中國民航局連續下發三個咨詢通告，對私用飛行駕照申領者在理論考試、實踐考試、體檢三個方面放寬了標準。根據規定，申請人必須年滿17周歲，具有初中或初中以上文化程度。

　　“未來，株洲將成立或引進通航公司，株洲人考飛機駕照將像考汽車駕照一樣方便。”新蘆淞集團工作人員、私人飛機駕駛員羅時全稱。

　　株洲已有3人“領照”

　　“現在買得起私人飛機的人越來越多，隨著這次政策出臺，‘考飛機駕照熱’將會在全國升溫。”羅時全介紹，今年10月初，他就是經過嚴格培訓，花費20多萬元，拿到了私人飛機駕照。

　　“株洲已有3位飛行愛好者擁有私人飛機駕照，但都是在省外的培訓機構訓練和考取駕照的。”湖南翔為通航發展有限公司董事長歐德清表示，目前，該公司已取得通航營運籌建許可證，隨著低空領域的逐步放開，未來，通用機場建成，在家門口考取私用飛行駕照，實現株洲人的飛翔夢將成為現實。

　　“株洲肯定會成立或引進通航公司，涉足私用飛機駕培領域。”羅時全介紹，明年建成的株洲通用機場，將成為培訓基地，而未來隨著配套成本的下降，培訓成本也將有所下降，“但估計也要10萬元以上。”

　　考什么? 理論學習和訓練各40小時

　　羅時全說，個人可在任何一所航校或得到授權的機構報名參加訓練，在民航局授權的體檢機構體檢合格，并完成規章要求的訓練以及理論考試后，即可向民航地區管理局申請實踐考試，考試合格后即可取得私用飛行駕照。

　　根據要求，個人需完成下列相應的理論學習和飛行訓練：40小時的理論學習，主要包括規章條例、飛機的一般知識、飛行性能、計劃和裝載、人的因素、氣象學、領航、操作程序、飛行原理、無線電通話;40小時的飛行訓練，主要包括至少20小時帶飛、10小時單飛，其中包括3小時轉場、3小時夜間、3小時儀表等。

　　難考么? 與考汽車C照相當

　　飛行員駕駛執照分為私用、商用、航線運輸、多成員駕駛執照等，且每一款飛機的駕駛證都不一樣。“新標準最大的不同就是體檢標準降低了。”羅時全稱，過去，我國私用飛行駕照的體檢標準，接近于商用飛行駕照的獲取標準，要考取很困難。

　　羅時全還介紹，私用飛行駕照，相當于汽車駕照中的C照，是級別最低的駕照。職業飛行員擁有的商用飛行駕照相當于汽車駕照中的B類駕照和A類駕照。前者以自用為目的，后者則有公共運輸交通工具的駕駛資格。

　　“期待更多放開低空領域的細則出臺。那時，株洲人就可駕機飛上藍天了。”羅時全最后說。

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