昨日，會(huì)展上AT-3型飛機(jī)吸引參觀者的目光 本報(bào)記者 張喆 攝

　　假如您正在神木縣某礦山忙碌，但卻因急事得盡快到西安，怎么辦?按當(dāng)下的交通方式，您可以選擇陸路：急急忙忙趕回神木，之后在高速上沿榆林、延安一路至西安，可8小時(shí)的路程不僅時(shí)間長還累人;您也可以選擇航空：先趕至榆林機(jī)場，乘民航班機(jī)抵達(dá)咸陽國際機(jī)場，再乘車來到西安市區(qū)，四個(gè)多小時(shí)不停換乘，難免舟車勞頓。

　　試想，如果打個(gè)電話就能叫來一架飛機(jī)來接你，該多么便捷。別不敢做這樣的夢，這個(gè)夢大約兩年內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)。

　　一日看遍秦嶺、黃河和大漠

　　昨日上午，2013中國國際通用航空大會(huì)高峰論壇在閻良舉辦，西安航空基地管委會(huì)主任何亮在論壇上說，未來陜西至少建9座通用機(jī)場，兩年內(nèi)有望推出通用飛機(jī)航線，普通老百姓也有機(jī)會(huì)乘坐通用航空的小飛機(jī)進(jìn)行空中旅游。

　　何亮說，很多人去秦嶺后覺得風(fēng)光不過如此，那是因?yàn)槿藗儾荒芤挥[全貌，如果能從空中俯瞰，您一定能體會(huì)到秦嶺是多么的壯美。同樣的，如果乘飛機(jī)從壺口瀑布、榆林大漠越過，就能領(lǐng)略到九曲黃河的蜿蜒曲折和大漠一望無垠的風(fēng)光。過去，如果要逛完秦嶺、黃河和大漠，至少需要三五天時(shí)間。但乘坐通用航空飛機(jī)，只需要一天就能領(lǐng)略三秦風(fēng)光，所需花費(fèi)與陸路也相差不大，具體費(fèi)用根據(jù)線路、所選機(jī)型等有所不同。

　　私人飛機(jī)將走進(jìn)普通人的生活

　　何亮說，陜西地形復(fù)雜，交通不是很便利，一些區(qū)域地廣人稀，但卻資源聚集，修高速路和鐵路的代價(jià)高，可使用的人卻不一定不多，易造成資源浪費(fèi)。但如果有通用機(jī)場，只需要幾千萬元，就能解決這些人的出行問題。目前，國家已在內(nèi)蒙古一些區(qū)域進(jìn)行試驗(yàn)，效果非常好。

　　通用航空就是在民航之外，讓普通百姓都有條件使用小飛機(jī)出行。目前已有一些企業(yè)家購買了私人飛機(jī)，不久的將來通用航空必將走進(jìn)普通人的生活。

　　此外，通用飛機(jī)還將在巡查石油管線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、森林巡查、區(qū)域旅游等方面發(fā)揮重要作用。

　　首條航線可能是通勤或旅游

　　從今年1月起，西安、唐山、寧波、青島、杭州、昆明等6個(gè)城市的部分低空開放。西安和海南率先成為第一批低空開放的試驗(yàn)區(qū)。也就是從去年開始，空管設(shè)備在海南省、西安市的閻良區(qū)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

　　何亮說，通用航空要發(fā)展，首先要“以飛行帶市場”。目前西安航空基地有兩座通用機(jī)場，另有一座在建;榆林市規(guī)劃建設(shè)5個(gè)機(jī)場，在建的有兩個(gè);位于秦嶺山中的寶雞鳳縣也在修建機(jī)場。未來，如果陜西的通用機(jī)場能形成機(jī)場網(wǎng)絡(luò)，并推向市場，必將為廣大旅客提供便利。“陜西通用航空發(fā)展成果在2015年能見到成效，第一條航線應(yīng)該是由西安到陜北，有可能是通勤，有可能是旅游，我們已對線路進(jìn)行了探索。”何亮說。 本報(bào)記者王衛(wèi)平

　　很多小飛機(jī)加上97#汽油就能飛

　　飛機(jī)都要喝航空燃油嗎?其實(shí)不是，有的小型飛機(jī)，居然加上普通的97#汽油就能飛!

　　昨日，記者在大會(huì)的航空設(shè)備器材展上，看到了不少新鮮玩意兒。“像AT-3這種小型飛機(jī)，操作比較簡單，初學(xué)者很快就能掌握。”艾雷奧特(江蘇)飛機(jī)工業(yè)有限公司總經(jīng)理張?jiān)獎(jiǎng)渍f，“最重要的這系列飛機(jī)用的921S引擎，只需要加普通的97#汽油就行，只要16升油就能飛一小時(shí)，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。”據(jù)介紹，因?yàn)樵擄w機(jī)制造公司已被江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園全資收購，這架“洋玩意”如今已是國貨了。

　　在另一個(gè)展臺，記者見到一架獨(dú)特的雙座小飛機(jī)，它不但有輪式的起落架，機(jī)翼下面還有兩個(gè)浮筒。“這款飛機(jī)叫海王，因?yàn)槠鹇浼芸梢噪S意收放，再加上有浮筒和比較輕便的機(jī)身，它可以隨時(shí)在水陸狀態(tài)間切換。”工作人員說，這款飛機(jī)也可以燒97#汽油，每小時(shí)油耗18升左右。 本報(bào)記者楊昊霆

　　考私照自駕飛機(jī) 身體條件要求低 費(fèi)用可不低

　　什么樣的人能成為通用飛機(jī)駕駛員?考個(gè)飛機(jī)駕照容易嗎?昨日，在2013中國通用航空大會(huì)上，記者了解到，只要身體無大礙，誰都有機(jī)會(huì)成為飛行員。

　　據(jù)介紹，通用飛機(jī)的駕照分為私照和商照兩種。私照對象指自己擁有飛機(jī)，駕駛自己的飛機(jī)去飛行;商照對象為專業(yè)的飛行員。

　　“一般是18歲以上都能學(xué)，只要身體沒毛病都可以考飛機(jī)駕照。”一名從空軍退役，擔(dān)任某航校負(fù)責(zé)人的年長飛行員說。而記者在一家飛行學(xué)校的報(bào)名資料上看到，除應(yīng)具備合格的政治條件外，對身體條件的要求非常寬泛，“年齡不小于18周歲，男性身高在165至185厘米之間，體重不低于50公斤，女性身高在160至175厘米之間，體重不低于45公斤，符合其他相關(guān)要求”。而“其他相關(guān)要求”是指無暈車、暈船;無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;無“O”型或“X”型腿;無口吃;任何一眼的裸眼視力高于C字表0.3(可參考E字表的4.9)，無色盲、色弱、斜視;無較重的砂眼或倒睫;無久治不愈的皮膚病;無腎炎或血尿，蛋白尿;無慢性腸胃道疾病;無肺結(jié)核;無肝炎或肝脾腫大，無HbsAg陽性;無傳染病史、精神病家族史、癲癇病史;無顏面五官明顯不對稱;無耳朵流膿、聽力差、經(jīng)常耳鳴癥狀。

　　據(jù)一家飛行學(xué)校的招生人士介紹，其實(shí)學(xué)私照的要求非常低，身體能保證安全就行，學(xué)商照則最好還有大學(xué)學(xué)歷，及良好的英語溝通能力。據(jù)介紹，學(xué)私照的費(fèi)用在20萬元左右，商照大約需要80萬元。

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