“環保爬升”、“高速航路上編隊飛行”和“低噪音自由滑翔著陸”，這些當下對于大眾還比較陌生的詞，也許在2050年將成為人們熟知的航空知識。來自法國圖盧茲的空中客車傳播戰略與戰略項目副總裁普航，10月19日上午來到位于廣漢的中國民用航空飛行學院，在“空中客車的未來構想——智慧飛行”校園發布會上發布以上這些概念。

　　“從2000年起，航空運輸量增長了53%，而在未來20年，運輸量還會增加一倍。同時，能源也并非用之不盡的，所以要將關注點拓展到如何在地面和空中更加高效地運行飛機，以此實現航空業的可持續發展。”普航播放一段視頻向與會者展示“智慧飛行”的概念：未來飛機重量更輕，依靠使用可再生能源作為動力的發射輔助器將飛機彈射到空中，起飛時所需要的跑道更短，且能更快地達到巡航高度，從而實現“環保爬升”;未來的飛機將具備“自我組織”的能力，即自行挑選最高效和環保的航路，而在繁忙的航線上巡航時，還可以像鳥群一樣編隊飛行，以減小飛行阻力，節省燃料，提高飛行效率;未來飛機可以精確地優化自己的著陸位置，并關掉發動機，靠慣性像滑翔機一樣降落，節省燃料的同時對跑道長度的需要可以進一步減小。電力、氫和太陽能等也將在未來飛機上得到使用。

　　普航說，“智慧飛行”目前正在進行中，需要來自全球空管的支持。

責編：admin