近日，一場北航溫州科技成果對接會暨航空航天產業(yè)高峰論壇在市科技館舉行，吸引了眾多溫州民營企業(yè)與會，小型通用航空飛行器相關科技成果和國內通用航空產業(yè)發(fā)展新動向成為他們關注的焦點。培育通用航空產業(yè)、進軍通用航空市場正成為不少溫商投資實體經濟，實現轉型升級發(fā)展的新領域。

　　溫州列入低空空域管理改革試點區(qū)范圍

　　普通通用航空飛機的費用(包括維護費用)并不高于高檔豪華汽車

　　“根據國外經濟發(fā)展經驗，我國通用航空將進入快速發(fā)展期。”中國載人航天工程副總設計師沈力平將軍在論壇上首先做《通用航空產業(yè)發(fā)展的重大機遇》，他認為，當一個國家的資源(財富)達到一定水平，且相關管理準備就緒的時候，通用航空隨之發(fā)展。在我國通用飛機的研發(fā)、制備將形成一個龐大的新興產業(yè)，通用航空服務運營將形成巨大市場。

　　“我國發(fā)展通用航空產業(yè)的政策陸續(xù)出臺，為溫州發(fā)展通用航空產業(yè)提供了契機。”來自廣州民航職業(yè)技術學院的吳萬敏研究員在做主題報告時介紹說，2010年，我國頒布《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，從去年開始，放開低空空域將從原先的長春、廣州、海口“兩區(qū)一島”擴大至整個東北和中南地區(qū)，以及唐山、西安、青島、杭州、寧波和昆明等6個分區(qū)，溫州屬于寧波分區(qū)劃設6條目視飛行航線，是第二批改革試點區(qū)范圍，這為低空領域通勤飛行創(chuàng)造條件。

　　一般而言，民航航班飛行高度為10000米左右，而該意見所提出的4000米以下正是通用航空最為活躍的區(qū)域。這一空域的放開，就意味著“黑飛”的尷尬處境或將結束，私人飛機的需求將呈現巨大增長。普通通用航空飛機的費用(包括維護費用)并不高于高檔豪華汽車。因此，溫州有條件進入通用航空消費層次的大有人在，溫州老板坐上私人飛機出差的日子不遠了。

　　北京航空航天大學通用航空產業(yè)發(fā)展與政府研究中心曾指出，人均GDP達到3000美元是通用航空市場發(fā)展的開端，而溫州目前人均GDP已遠超3000美元。

　　溫商進軍通用航空產業(yè)蓄勢待發(fā)

　　1994年，“溫州奧樂”“造”出國內第一架私人直升機

　　“我們企業(yè)是生產緊固件的，如果做裝配直升機的齒輪有沒有優(yōu)勢?”在科技成果對接會，一位溫州民企負責人對一項“商用無人直升機傳動零部件”科研成果非常感興趣，正與北航溫州研究院的科研人員在洽談。該名科研人員介紹說，“一個小齒輪，目前國外進口8000多元，該項科研填補了國內空白，達到國外同等水平。”

　　在論壇上，北航趙慧潔教授和周元鈞分別就激光光電產業(yè)發(fā)展和溫州低壓電器產業(yè)與航空電氣對接轉型建言獻策。他們認為，溫州不少傳統優(yōu)勢產業(yè)提升科技含量和制造水平，可對接我國新興的通航產業(yè)。

　　實際上多年前，敏銳感受到這一商機的溫企就與這個產業(yè)開始了親密接觸，并已有了諸多實際動作，但掘金之路并不順暢。奧樂公司的直升機研發(fā)項目已經戛然而止，金州集團于2008年停止了超輕型飛機項目的運作，中歐等溫企，都采用了和國外或國內飛機制造企業(yè)合作的方式，才剛剛進入這個產業(yè)。巨額資金投入，所需人才緊缺，國家對低空領域的禁入等眾多因素，成了溫企掘金這個巨大市場的攔路虎。

　　隨著國家相關政策不斷出臺，溫企也加快了掘金布局。繼生產、銷售飛機的中歐飛機公司后，中歐國際集團還成立了中歐通用航空公司，搶先向航空服務產業(yè)延伸。今年8月份，溫商胡曉武收購新疆天山通用航空有限公司及一個小機場和6架小型飛機，在提供初級飛機私用執(zhí)照培訓、航空器代管等20多項通用航空服務外，還將開通高端旅游、商務包機等服務。今年9月，溫州人金海波創(chuàng)辦的上海啟德通用航空有限責任公司簽約“啟德航空項目”。

　　溫企追逐飛機夢

　　●1993年，從事警用設備產業(yè)的溫州奧樂安全器材有限公司與直升機研究所、南航等機構合作，從美國等地進口發(fā)動機等核心部件，再請專家到溫州組裝，于1994年“造”出了國內第一架私人直升機。

　　●2004年，米蘭溫州商會副會長陳長娒與江西洪都航空公司、美國CCP航空公司合作生產PRESCOTTPUSHERⅡ型推進式四人座輕型飛機。

　　●2005年，溫州金州集團與寧波象山東風集團、美國專業(yè)飛機制造企業(yè)長興公司合作生產擁有自主知識產權的DF-2超輕型飛機。

　　●2011年，中歐國際集團與歐洲直升機公司聯手生產豪華商務直升機，并相繼在上海松江、江蘇淮安建立生產基地。

　　●樂清的春風控股集團把目光盯上了飛機核心部件——發(fā)動機。

　　3500萬元

　　溫商胡曉武以3500萬元收購了新疆天山通用航空有限公司51%的股份，從而擁有了一家具有商業(yè)飛行資質的民營通用航空公司。

　　溫州市興建通用航空基地，籌建通用航空學院

　　通用航空學院將落戶龍灣空港新區(qū)，培養(yǎng)通用航空相關專業(yè)人才

　　面對通用航空難得的歷史發(fā)展機遇，我市正在加快步伐培育發(fā)展通用航空產業(yè)。

　　今年4月，龍灣區(qū)人民政府、北京航空航天大學、深圳多彩科技集團三方簽訂協議，三方將在通用航空產業(yè)等方面開展合作，共建北航溫州研究院，籌建北航溫州通用航空學院;通用航空學院將落戶龍灣空港新區(qū)，培養(yǎng)通用航空相關專業(yè)人才，為發(fā)展通用航空產業(yè)提供人才支撐。

　　“發(fā)展通用航空是龍灣國際機場重點培育的產業(yè)，目前通用航空基地前期準備工作進展順利。”溫州機場集團有限公司有關負責人表示，中國民航局高層支持溫州發(fā)展通用航空，看好溫州通航發(fā)展?jié)摿�和溫商經營通航業(yè)務的實力;通用航空將會帶動空港經濟產業(yè)升級和溫州經濟社會轉型發(fā)展。機場已與龍灣區(qū)政府達成政策處理協議，市海洋與漁業(yè)局專門成立審批服務小組，在海域論證、海洋環(huán)評、用海指標審批等方面提供幫助和指導。

　　根據溫州市有關部門關于建設通用航空基地的設想，基地建成后將通過引進大型通用航空公司進駐，主要用于公務機飛行、飛機維修和組裝試飛等，并提供應急服務、環(huán)境保護、森林防火、空中游覽、航拍航攝等其他通用航空業(yè)務，同時要在保證飛行安全的前提下，確定通航業(yè)務范圍。最終，溫州通用航空基地將建設成為溫州市輻射浙江省內外的通用航空產業(yè)園，逐步培育和壯大通用航空產業(yè)。

　　溫州空港新區(qū)管委會有關負責人告訴記者，在機場東、北兩側和東、南兩側建設通用航空產業(yè)園、臨空科技產業(yè)園。目前，通用航空產業(yè)園控制性詳細規(guī)劃正在審批中。園區(qū)將重點發(fā)展直升機制造、維修、飛行員培訓、航空旅游、航空攝影、航空俱樂部等通用航空產業(yè)和電子信息、激光光電、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等附加值高的戰(zhàn)略新興產業(yè)。

　　10多億元

　　日前，溫州機場通用航空基地工程項目建議書評審會在杭州舉行，項目總投資預計達10多億元。

　　名詞解釋

　　通用航空：指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括航拍機、警用機、森林滅火機、農用噴藥飛機、私人公務機等各種小型飛機。

　　通用航空是一個專業(yè)性、政策性均極強的行當，光有熱情不夠，還需要有專業(yè)精神，且需要有耐心;是一個需要進行長期性投資，且也一定能為專注的投資者帶來持續(xù)不斷產業(yè)利潤的大產業(yè)。

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