兩年一度的航空航天與防務(wù)大集珠海航展明天就要拉開帷幕。

　　預(yù)熱過程中，有的問題已經(jīng)引發(fā)了網(wǎng)友的熱議：中俄合作研制的CR929客機(jī)好像copy了波音787?

　　今天咱就簡(jiǎn)單聊聊。

　　飛機(jī)抄不抄

　　看外形還要看數(shù)據(jù)

　　網(wǎng)友對(duì)CR929的“懷疑”，來自場(chǎng)館中猶抱琵琶半遮面的展示樣機(jī)。根據(jù)計(jì)劃，它將在11月6日上午正式揭幕。

　　一些網(wǎng)友覺得，929跟波音787長(zhǎng)得挺像，前者該不會(huì)就是copy后者的吧?

　　787前部特寫，來自airlinerspotter

　　首先929的樣機(jī)還有很大一部分被幕布遮住，另外玻璃上還有反光，而且展示的也不是整機(jī)，因此目前還不足以說明它的外觀與787高度相似。

　　而從以往披露的電腦模擬圖看，無論機(jī)體還是發(fā)動(dòng)機(jī)，929與787還是有不少區(qū)別的。

　　上圖來自中國商飛，下圖來自波音

　　其次，如果一款飛機(jī)抄襲其它產(chǎn)品，很容易引發(fā)訴訟。顯然，沒有客戶愿意購買一款成天打官司的客機(jī)，而929又致力于向國外出售，因此飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)候肯定要確保相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不出現(xiàn)問題。

　　最后，兩款飛機(jī)到底類似不類似，還應(yīng)該看數(shù)據(jù)。下面是我們特地整理的表格：

　　數(shù)據(jù)基于維基百科英文版

　　經(jīng)過對(duì)比不難看出，929在機(jī)身寬度接近A350，大于波音787;但航程相對(duì)較短，更接近于A330，恰好能夠服務(wù)中歐、中澳、中美(西海岸)等我國當(dāng)前最熱門洲際航線。

　　因此，929瞄準(zhǔn)的是與787完全不同的細(xì)分市場(chǎng)。市場(chǎng)不同，飛機(jī)的研制要求也會(huì)有明顯區(qū)別。換句話說，就算能“抄”，換來的也是一個(gè)不符合需求的產(chǎn)品。（來源：航空物語）

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