珠海空管站開展儀表著陸系統(tǒng)故障聯(lián)合應(yīng)急演練
2020-11-04 作者:唐雷 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
為提升保障人員應(yīng)急處置能力,強(qiáng)化業(yè)務(wù)部門協(xié)作配合,10月29日,珠海空管站結(jié)合空管系統(tǒng)“防跑道侵入安全教育月”活動,組織綜合業(yè)務(wù)部、管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部等部門開展聯(lián)合應(yīng)急演練,相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員出席觀摩。
此次演練以外來作業(yè)人員誤入05號下滑臺保護(hù)區(qū),引起下滑設(shè)備故障關(guān)機(jī)為背景,采用桌面推演的方式展開。演練開始,參演一線管制員、機(jī)務(wù)員根據(jù)各自崗位職責(zé)全力應(yīng)對。為靈活增加演練難度,模擬實(shí)際工作情景,演練過程中觀摩人員可對參演人員提問或引入新的情景,以此考察參演人員應(yīng)變能力,檢驗(yàn)應(yīng)急保障水平。演練中,參演人員思維清晰敏捷,應(yīng)急處置有序,過程符合實(shí)際,達(dá)到了演練的預(yù)期目標(biāo)。演練結(jié)束后,觀摩領(lǐng)導(dǎo)與參演人員回顧本次演練展開復(fù)盤分析,就本次演練的合理性、操作性進(jìn)行探討,剖析不足。此次演練反映出一線參演人員在作業(yè)區(qū)域通報(bào)方面存在薄弱環(huán)節(jié),管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部雙方圍繞地面保護(hù)區(qū)這一重點(diǎn)進(jìn)行了充分地討論,力求尋找協(xié)調(diào)配合盲區(qū),完善應(yīng)急處置程序,規(guī)范信息通報(bào)流程。
此次聯(lián)合應(yīng)急演練是對應(yīng)急預(yù)案的方案制定、責(zé)任落實(shí)、具體實(shí)施、突發(fā)情況控制的一次有效檢驗(yàn)。珠海空管站管制運(yùn)行部與技術(shù)保障部將進(jìn)一步開展業(yè)務(wù)交流,強(qiáng)化業(yè)務(wù)部門間的配合,立足難點(diǎn)和需求開展合作,解決運(yùn)行中的問題和困難,確保運(yùn)行保障服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效。
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