吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目旨在提升吐魯番機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力，滿足烏魯木齊機(jī)場(chǎng)備降保障和當(dāng)?shù)睾娇者\(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，加速烏-吐機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化。10月30日，新疆機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司對(duì)吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)行一階段(跑道向東400m延長(zhǎng)段的場(chǎng)道及配套助航燈光工程、空管工程)竣工驗(yàn)收工作，并由新疆民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督站全程監(jiān)督。

　　本次工程的特點(diǎn)是建設(shè)工期短、工程專業(yè)多、不停航施工難度大，采用EPC總承包模式后有效的縮短了建設(shè)工期，有利于工程進(jìn)度的控制;在工程投資方面有效的降低了投資增加的風(fēng)險(xiǎn);在質(zhì)量控制方面有利于項(xiàng)目整體質(zhì)量控制;在現(xiàn)場(chǎng)管理方面，將設(shè)計(jì)單位與施工單位融合一體，充分發(fā)揮出了各單位優(yōu)勢(shì)，便于施工現(xiàn)場(chǎng)管理。

　　吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目民航專業(yè)工程采用EPC總承包模式是新疆民航工程建設(shè)史上的首次探索和實(shí)踐，為新疆民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理工作開拓建設(shè)管理模式、積累建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

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