新一輪“平安民航”建設(shè)考核工作在2021年中國共產(chǎn)黨成立百周年和“十四五”平安民航建設(shè)之期再度起航。近期，民航中南局公布了中南地區(qū)2021年度“平安民航”考核結(jié)果，襄陽機(jī)場整裝出發(fā)，在中南轄區(qū)13家三類機(jī)場中摘得桂冠。

　　構(gòu)建管理體系   奠定“平安民航”建設(shè)基石

　　鑿井者，起于三寸之坎，以就萬仞之深。構(gòu)建完善的航空安保管理體系，推動公司空防安全工作實現(xiàn)質(zhì)的飛越，是“平安民航”建設(shè)工作的關(guān)鍵所在。經(jīng)過7年的SeMS體系運(yùn)行，襄陽機(jī)場以航空安保管理為核心的目標(biāo)管理體系、質(zhì)量控制體系、風(fēng)險管理體系、應(yīng)急管理體系逐步完善，系統(tǒng)管理的理念得到了充分發(fā)揮和落地。站在新一輪“起跑線”上，襄陽機(jī)場以安保管理體系建設(shè)為指導(dǎo)的主線，以航空安保委員會為基礎(chǔ)，形成了“機(jī)場公司黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門全面負(fù)責(zé)、駐場單位鼎力支持、員工積極參與”的工作格局，為公司“平安民航”建設(shè)工作奠定了堅實基座。2021年度，在堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防疫的同時，重點(diǎn)推進(jìn)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)化安全管理工作，已順利通過SMS安全管理體系外審。

　　完善安全體系建設(shè)    提升安全保障裕度

　　壓力當(dāng)動力，翻篇?dú)w零再出發(fā)。2021年，襄陽機(jī)場于變局中開新局，為確保“平安民航”各層面上的落實，機(jī)場始終堅持主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任兩手抓。一方面從公司領(lǐng)導(dǎo)，到航空安全保衛(wèi)委員會，到成員單位，再到員工個人，秉持橫向到邊、縱向到底，逐級簽訂責(zé)任書，明確航空安保主體責(zé)任，強(qiáng)有力保障“平安民航”建設(shè)工作有負(fù)責(zé)、有分工、有落實、有推進(jìn);年度累計安全投入近750萬元。另一方面，公司組建航空安保監(jiān)察隊伍，建立常態(tài)化監(jiān)管機(jī)制，持續(xù)對各一線部門和崗位開展安保監(jiān)察和測試，對發(fā)現(xiàn)的問題及時下發(fā)整改并落實跟進(jìn)，通過再培訓(xùn)持續(xù)提升監(jiān)察隊伍水平，確保監(jiān)管及時、有效，嚴(yán)把公司“平安民航”建設(shè)工作質(zhì)控關(guān)，不斷提升“平安民航”工作質(zhì)量。

　　創(chuàng)新工作方式    豐富“平安民航”建設(shè)成果

　　謀求新跨越，一鼓作氣譜新篇。在“平安民航”建設(shè)活動過程中，襄陽機(jī)場更是不斷創(chuàng)新，積極拓展深化與機(jī)場公司以及其他駐場單位間的合作。定期與各單位聯(lián)合開展處突綜合演練，持續(xù)提升空防反恐作戰(zhàn)能力;與機(jī)場公安共享情報研判信息，實現(xiàn)空地聯(lián)動;借助社會治安綜合治理平臺，推動員工持續(xù)背景調(diào)查，確保“內(nèi)部純”等措施;大力推行電子臨時乘機(jī)證明終端使用率，便捷旅客出行方式，日漸豐富“平安民航”的建設(shè)成果。

　　“平安民航”建設(shè)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。襄陽機(jī)場公司從未放松工作要求，在不斷的探索中改進(jìn)和創(chuàng)新，接連取得實質(zhì)性的進(jìn)展，用辛勤的付出和執(zhí)著的追求，拔得“平安民航”中南轄區(qū)三類機(jī)場年度考核的頭魁。往后，襄陽機(jī)場公司亦將揚(yáng)帆起航，繼續(xù)推進(jìn)“平安民航”工作邁向新臺階，努力構(gòu)建機(jī)場公司新發(fā)展格局。

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