印度國家航空公司印度航空準(zhǔn)備擴(kuò)充空客A320機(jī)隊，已發(fā)出最多租賃14架二手A320飛機(jī)的標(biāo)書。而另一份旨在獲得14架新A320飛機(jī)的標(biāo)書不久也將發(fā)出。該公司計劃從兩份投標(biāo)中共選出14架飛機(jī)，新舊結(jié)合。

　　二手飛機(jī)必須采用CFM International CFM56-5B4/3發(fā)動機(jī)，機(jī)齡最長可為6年，有無翼梢小翼均可。標(biāo)書中寫道，這些飛機(jī)將采用干租形式，租期最長達(dá)6年。

　　之前稱印度國際航空公司的印度航空國內(nèi)分支是空客A320的首家客戶，從1989年到1993年訂購接收了31架飛機(jī)。這些飛機(jī)配備的是IAE V2500-A1發(fā)動機(jī)。最近所下的訂單訂購了43架飛機(jī)，2006年至2010年陸續(xù)投入使用，其中四架飛機(jī)采用的是CFM56-5B發(fā)動機(jī)。

　　印度航空的管理層正努力通過機(jī)隊管理措施扭轉(zhuǎn)公司虧損狀況，其中包括出售舊飛機(jī)，增加新運(yùn)力。不過，在過去六個月中，該公司在試圖租賃更多飛機(jī)方面并沒有很大的收獲。12月，印度航空支線分公司Alliance Air進(jìn)行招標(biāo)，要租賃8架ATR 72。新運(yùn)力尚未投入使用。

　　印度航空2012 – 2013年虧損約8.3億美元，但是在過去一年中運(yùn)營表現(xiàn)有所改善。預(yù)計2013 – 2014年度該公司虧損幅度將大大降低。分析人士認(rèn)為有很多因素使這家航空公司受益，其中包括國內(nèi)與國際航空網(wǎng)絡(luò)更好地整合、更加關(guān)注客戶服務(wù)與準(zhǔn)點(diǎn)表現(xiàn)、國際航班上部署波音787等新飛機(jī)以及適度調(diào)整國內(nèi)與海外航線的運(yùn)力。

　　該航空公司3月宣布正按部就班準(zhǔn)備于數(shù)月內(nèi)加入星空聯(lián)盟。

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