據韓聯社9月11日報道，隨著航空市場擴大，中國航空公司頻頻向韓國飛行員拋橄欖枝，年薪最高可達4億韓元(約合人民幣228萬元)，這也導致大韓航空和韓亞航空飛行員辭職人數劇增。

　　據韓國國土交通部提交給國會國土交通委員會議員金相姬的資料顯示，大韓航空韓籍飛行員辭職人數2013年為26名，2014年為27名，2015年1-7月激增至42名。大韓航空目前正在引進新型客機，飛行員招募計劃雖比去年略有增長，但隨著在職飛行員辭職人數增多，公司內部氣氛甚為緊張。另外，韓亞航空韓籍飛行員辭職人數也呈上升趨勢，2013年為24名，2014年為31名，2015年1-7月為29名。

　　大韓航空、韓亞航空及其他5個廉價航空公司綜合數據顯示，2013年，韓籍飛行員辭職人數為111名，2014年為155名，2015年1-7月為138名。辭職飛行員雖有一部分跳到韓國內其他航空公司，但大部分還是選擇了中國的航空公司。

　　以大韓航空為例，服務15年的機長平均到手年薪約為1.5億韓元，但中國航空公司年薪可以給到2-3億韓元，最近甚至還有給4億韓元的情況。中國航空公司還承諾將在納稅、買房和子女教育等方面提供福利措施，如此一來，韓籍飛行員實際收入要比在韓國多2-3倍，因而選擇來中國的飛行員越來越多。

　　金相姬指出，培養一名飛行員不僅要花費相當長的時間，還要投入巨大的財力，韓國需要馬上采取措施防止飛行員外流。

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