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首都航空投資15億在杭州建基地 將招千名空乘



2015-09-13   作者:殷軍領  來源:都市快報   點擊量:    打印本頁 關閉


  9月15日,首都航空要來杭州招空姐、空少,招聘人數在1000人左右,從小立志翱翔藍天的同學們,千萬不要錯過。這是今年繼8月21日杭州基地項目落戶瓜瀝鎮和9月3日開通首條杭州至哥本哈根北歐洲際直飛航線后,首都航空在杭州的又一個大動作。

  首都航空由海航和北京首旅共同組建,2010年5月正式掛牌,現有飛機54架,這個中國民用航空界的小兄弟,是怎么和杭州結緣的?

  9月2日杭州-哥本哈根首航啟動儀式上,首都航空執行董事長胥昕的一段話,或許是一個很好的答案:“杭州是‘人間天堂’,是享譽國內外的旅游熱點城市,又有華東地區第二大機場,這跟我們‘旅游航空’的定位不謀而合,我們來了,(我們要)從這里走向世界。”

  已開通杭州飛靜岡、沖繩、濟州島等 5條國際旅游航線

  2012年,成立兩年的首都航空,開始逐步增加飛機在杭州過夜的數量,目前有9架飛機放在杭州,在杭州基地排名前三。去年開始,首都航空陸續開通了從杭州出發飛往靜岡、沖繩、濟州島等5條國際旅游航線。

  今年5月,首都航空考察蕭山瓜瀝鎮,走訪了解航民新農村、小城市商業商貿、任伯年紀念館、昭東水鄉、航塢山開發、新區建設等情況。三個月后,北京首都航空有限公司杭州基地項目正式落地瓜瀝鎮。

  基地建在蕭山國際機場西面,規劃面積250畝,總投資15億元,據說這是瓜瀝鎮規劃啟動的21平方公里杭州空港經濟區臨空產業園入駐的第一重大項目。

  首都航空品牌中心主管董瀟瀅說,杭州基地戰略項目現已啟動,年內就將注冊成立首都航空杭州分公司,并搬遷到杭州空港經濟區臨空產業園辦公。250畝項目用地將分批建設,鄰機坪的50畝用于工程維修,將來建成維修機庫和附屬配套設施、航材倉庫等;鄰機場路的100畝建辦公大樓、培訓基地、航食配餐中心、空勤樓等;剩余的100畝將建公務機、航空物流產業區。

  今后多條洲際航線或從杭州出發

  9月3日,杭州女孩王倩一邊刷著微博瀏覽上午閱兵盛況,一邊登上飛往哥本哈根的飛機。小時候媽媽講的《丑小鴨》故事讓她記憶深刻,后來又學了《賣火柴的小女孩》《海的女兒》童話,王倩說她是去圓童話夢的,“還要看長堤公園的美人魚、阿美琳堡宮、阿肯藝術中心、路易斯安娜博物館”。

  聽說這是首都航空剛剛開通的杭州至哥本哈根北歐洲際直飛航線,執飛的是寬體客機A330,王倩興奮地說:“這么高大上啊,回來也飛杭州嗎?那方便了!”

  首都航空董事長說,此前執飛國內、日韓等周邊國家國際航線,首都航空一般由A320、A319執飛,今年7月,他們引進了第一架寬體客機A330,開始邁入洲際長途航線俱樂部。

  為了實現“覆蓋世界熱點旅游城市航線網絡”構想,首都航空在西安、廣州、海口、三亞、杭州、麗江、桂林7個旅游熱點城市建立運營基地,先后開通了200余條航線,后期計劃以杭州為核心,開辟多條連接北美、東亞、東南亞旅游勝地的國際航線。并計劃在未來5年內引進30架空客寬體客機,包括A330和最新一代A350,用以執飛塞班、伯明翰、馬德里、拉斯維加斯等近期計劃開通的遠程旅游航線。胥董透露,這些航線都很可能從杭州出發,到時候杭州市民的出國旅游將更加便捷。

  9月15日-17日招聘千名空乘人員

  說起這次千人的招聘規模,品牌中心主管董瀟瀅說,招聘一是為杭州分公司成立做儲備,二是考慮到2020年首都航空機隊規模要達到150架,國內、國際旅游航線也將大幅增加,杭州是首都航空未來挖掘的重點,高素質的空乘隊伍必不可少。

  這次杭州招聘空乘的時間是9月15日-17日,校園招聘現場報名點設在浙江旅游職業學院(9月15日9:00-12:00)和浙江育英職業技術學院(9月15日14:00-17:30),社會招聘報名(9月16日)和綜合復試(9月17日)地點設在杭州香格里拉飯店。

  學歷要求大專及以上,年齡18-25周歲(碩士學歷年齡放寬至27周歲),女性身高在165厘米(含)至175厘米(含)、男性身高在173厘米(含)至185厘米(含)的未婚青年都可以應聘,不限專業、戶口和地域,社會在職人員、非在職人員,應、往屆高校畢業生均可報名參加。具有“國際”、“旅游”特質的外語或導游類人才還有機會優先錄取;大專二年級、本科三年級在校生也可以參加實習乘務員的應聘,同樣不限專業。

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