圖：馬航波音777-200ER客機資料圖

　　馬來西亞航空已經確認將終止巴黎和阿姆斯特丹航線，其剩余的波音777-200ER飛機將全部退役。

　　馬航目前運營6架777-200ER飛機，這些飛機都將退役并出售。這6架777-200ER飛機的平均機齡為15年，個別飛機機齡甚至達到20年。

　　馬航目前還沒有宣布777-200ER完全退出其機隊的時間，巴黎和阿姆斯特丹航線將于1月26日起停航，但是目前馬航還使用777機型運營中國航線，據悉還將運營到3月底。

　　去年12月馬航宣布取消2條歐洲航線，外界已猜測到馬航將退役其777機隊。遠程客機退役也是馬航重組計劃的一個目標，馬航將削減運程航線，將發展重心放在其它區域并加大在亞洲的發展。

　　未來馬航將依賴合作伙伴發展洲際業務，這也是馬航新戰略的一個重要組成部分，馬航最新的一個合作伙伴將是阿聯酋航空，馬航已于去年12月宣布此消息。阿聯酋航空網絡遍布全球，在歐洲亦有密集的航線網絡，馬航計劃通過代碼共享的方式將客戶送達歐洲航點。

　　馬航還將出售其2架A380飛機，出售后，馬航還擁有4架A380飛機，馬航計劃將其用于每日兩班的倫敦航線，這條航線是馬航使用自身擁有飛機保留的唯一一條歐洲航線。

　　對于777機隊飛行員的安排，馬航將采取自愿的方式，如飛行員要求離開，馬航表示支持，并推薦前往亞洲或中東的航空公司工作，如飛行員愿意留在馬航，馬航后續將為其安排其他機型的飛行任務，不過需要等待較多時間。

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