廣州建設國際性綜合交通樞紐再傳利好消息，東方航空公司廣東分公司有望落戶白云新城中央商務區，該項目計劃今年5月成立，未來5年預計投入30架飛機運營。這是繼2016年2月底廣東與81家中央企業、中央金融機構簽署萬億合作大單后，作為廣州空港門戶重要區域的白云區再添一家央企。

　　進展

　　東航廣東分公司 加快“招兵買馬”

　　記者從白云區獲悉，東航廣東分公司的引入，有望成為白云2016年引入的首家大型央企。未來，東航廣東分公司預計投入運營30架飛機，并圍繞臨空產業，建設總部辦公大樓、機組生產運營基地等業態。

　　東航將成立廣東分公司的消息在業界早有傳聞。據報道，東航集團總經理劉紹勇在東航集團2016年工作會議上透露，今年東航廣東分公司的籌建工作將啟動。目前，東航在廣州和深圳兩地均未設立分公司，僅在廣州安排了過夜飛機。

　　東航集團2016年工作報告顯示，截至去年末，東航集團資產總額為2094.54億元，5年間增加了963億，增幅超過85%，資產規模在三大航空公司中處于中間水平。東航擁有超過550架飛機的現代化機隊，依托上海中心樞紐和西安、昆明區域樞紐，建立并拓展的航線網絡通達全球177個國家和地區的1052個目的地，每年為全球9000萬旅客提供服務，位居全球第七位。目前，東航已在北京、山東、安徽、江西等地成立近10個分公司。

　　今年1月9日，微信訂閱號“東航招聘”進一步印證了東航籌建廣東分公司的說法。該消息稱，東航廣東分公司建立后，東航的華南運營中心將正式升格為基地航空，這將讓東航實現航線網絡進一步優化。今年初，東航還在廣州民航職業技術學院首次舉行招聘會。

　　專家認為，東航廣東分公司廣泛的全球業務，有助于廣州進一步提升國際航線網絡通達水平。在廣州“十三五”規劃中，提升航空樞紐服務保障功能被提上重要地位，其中提及：支持開辟國際客貨運航線，做大做強“廣州之路”品牌，著力發展第六航權中轉。5日，國家“十三五”規劃綱要草案提出，廣州與北京、上海一起打造國際性交通綜合樞紐，東航進駐廣州，有助廣州發揮內外聯通輻射功能。

　　分析

　　中航油、九元航空相繼落戶白云空港經濟優勢凸顯

　　記者發現，近年以來，一批航空相關央企和民企落戶白云，白云空港經濟優勢凸顯。

　　目前，同為央企的世界500強企業中國航空油料集團已在白云成立子公司，計劃建設航空運輸服務航油保障的供應鏈管理中心、科技創新中心、相關金融服務中心、運營結算中心及高端服務業總部，項目建成運營成熟后，將實現年營業收入500億元。

　　前年，國內第三家廉價航空公司——九元航空與白云區簽約，落戶注冊空港經濟區。成為廣州除南方航空之外的第二家基地航空公司。九元航空注冊資本為人民幣6億元，上海吉祥航空股份有限公司為主投資方。目標市場是對價格比較敏感的旅客群體，先期引進3家飛機投入運營，并購置50架波音飛機。

　　除了航空公司，一大批航空企業和互聯網、電商企業相繼落戶白云，形成“互聯網+航空+物流”的產業發展。

　　最近一年來，廣州空港委統計有70多家國內外總部經濟、航空制造和維修、航空金融、航空物流、跨境電商等上下游企業頻繁與廣州空港委接觸，希望共享廣州空港經濟的發展紅利。一些總部經濟企業認為，在廣州空港經濟的周邊設立全球總部，可以更便利地與全球各地發生聯系，更好整合產業鏈。

　　近期，白云區委十一屆八、九次全會提出，建設國際航空中心總部集聚區，即充分利用白云國際機場，全力落實廣州市航空產業發展三年行動計劃，做好產業規劃和招商引資，重點引進國內外航空產業總部企業，建設航空總部經濟集聚區、高端配套生活服務區，將區位優勢轉化為發展優勢。

　　白云區委書記馬文田表示，東航集團和中航油集團項目的引入是白云與中央企業合作共建的新起點，起到的示范效應會帶來更多的央企投資白云，必將為白云在經濟新常態下的建設注入強大動力，白云將建立合作共贏的長效機制，推動項目盡快落地、取得成效。

責編：admin