“廈航已經搭建起福建飛往全國各省市、港澳臺并輻射東南亞、東北亞地區的全覆蓋航線網絡，具備支撐‘21世紀海上絲綢之路’互聯互通的能力，”全國“兩會”期間，全國人大代表、廈航董事長、總經理車尚輪接受新華社記者采訪時表示：“今年廈航還將開通溫哥華、西雅圖等北美航線。”

　　2016年夏秋航季，廈航將新開包括廈門——墨爾本、廈門——溫哥華、廈門——深圳——西雅圖等3條洲際航線在內的39條航線，進一步完善“布局國內三角航線網絡、深耕東南亞橋梁樞紐、發展國際遠程精品航線”的三維航線網絡布局。

　　國際：航線網絡加速拓展

　　全國“兩會”期間，廈航董事長、總經理車尚輪提出了《關于構建“海上絲綢之路”空中通道的建議》，勾勒出從福建出發，構建“一帶一路”洲際走廊的藍圖。

　　作為地處福建的航空公司，廈航將充分利用好福建作為“21世紀海上絲綢之路”核心區的歷史機遇。夏秋航季，廈航將繼續在東南亞市場大幅增投運力，新開廈門-宿霧等國際航線，并對泉州——馬尼拉、廈門——新加坡、福州——新加坡等市場需求旺盛的航線進行加密，豐富與“一帶一路”沿線國家互聯互通的渠道。

　　此外，自去年連續開通3條鏈接歐洲——亞洲——澳洲的洲際航線后，今年廈航將繼續加速國際化進程，拓展全球范圍內的航線網絡布局。夏秋航季中，廈航將陸續新開廈門——墨爾本、廈門——溫哥華、廈門——深圳——西雅圖等3條洲際航線，正式搭建起覆蓋亞洲、歐洲、美洲、澳洲的全球網絡布局，實現打造福建區域航空樞紐的戰略目標。

　　國內：三角布局繼續鞏固

　　“十二五”期間，廈航就確立了“做足華東、做強華北、站穩西南”的布局思路。新航季中，廈航將在廈門、福州、杭州、長沙等主基地加大運力投放力度，新開廈門——杭州——沈陽、福州——貴陽——麗江、杭州——長沙——麗江、長沙——天津——哈爾濱等國內航線，構筑與完善“國內大三角”戰略布局。在廈航全國范圍的眾多基地中，福建主基地的核心地位尤為明顯，夏秋航季新開辟的33條國內航線中，有12條集中于福建，進一步鞏固核心主基地的市場控制力。

　　針對目前國內干線城市時刻資源愈發緊張的情況，廈航對國內航線網絡進行了優化編排，努力拉長平均航距、減少經停比例、提高運行效率，陸續新開天津-廣州、北京-深圳等主干線的高效航線;并充分挖掘現有資源潛力，加密虹橋——深圳、天津——深圳等航線，凸顯優質資源價值，從而提升整體航班效益水平。

　　據了解，夏秋航季中，廈航將引進10架全新的波音737-800型飛機，屆時機隊規模將超過160架。

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