圖片來源：阿提哈德航空

　　如果不是因為倫敦新邦德街這家Jimmy Choo店里站著一位空姐，你根本想象不到這是阿聯酋阿提哈德航空與Jimmy Choo聯合舉辦的一場活動。

　　四天之前的紐約，阿提哈德航空舉辦了另一場相似的活動——阿提哈德當時不單請來超模Amber Valletta在肯尼迪國際機場現場主持，還特意在一架A380的引擎涂上“NYFW”(紐約時裝周)字樣。Jimmy Choo成立20周年無疑是個重要時機，但阿提哈德看重的除了前者所擁有的強勁市場號召力，還有全球娛樂巨頭IMG在此間穿針引線的作用。接下來同樣的活動還將在阿聯酋阿布扎比舉行。

　　紐約Jimmy Choo活動現場 圖片來源：Instagram@Etihad Airways

　　旗下簽有Gigi Hadid等超模的IMG是阿提哈德航空時尚之路上的引領人。今年4月，雙方宣布聯手合作。身為阿聯酋第二大航空公司的阿提哈德將贊助由IMG在全球范圍里主辦的17場時裝周，紐約、倫敦、米蘭、柏林、澳大利亞等時裝周均包含在列表之內。

　　當然，贊助大亨梅賽德斯-奔馳退出紐約時裝周是促使合作達成的契機之一。不過，航空公司從未如此大手筆地贊助過時尚項目，這多少顛覆了人們以往對于雙方關系的認知。

　　素來愛以旅行作為靈感的奢侈品牌和飛行走得極近。Chanel曾經把秀場裝飾成候機廳;Louis Vuitton去年在大皇宮辦過《飛行、航海、前行》展覽;Michael Kors靈感來源就是1960和1970年代的Jet Setter，即乘坐噴氣飛機到處旅游的富豪。這一交集實則體現出奢侈品牌瞄準的客群——有閑階級。

　　Chanel發布2016春夏系列時的候機廳秀場

　　然而，雖然時尚總是和飛行主題聯系在一起，但航空公司們的贊助名單基本由體育賽事構成。同樣來自中東地區的阿聯酋航空贊助巴黎圣日耳曼、阿森納、皇家馬德里球隊;卡塔爾航空今年和巴塞羅那俱樂部續簽了一年贊助合同，其飛往巴塞羅那和馬德里的航線在過去三年內翻了一倍。阿提哈德航空則把logo印到曼城天藍色的球衣上，并從2009年開始贊助F1阿布扎比站。

　　在過去一段時間內，阿提哈德試圖以各類服務打動消費者，例如美食，以及空中獨家推出的管家服務。截至目前，超過50名管家被送往英國老牌酒店薩沃伊培訓，接受為期一周的加強課程。這里曾培養出許多供職于高級酒店、私人府邸，甚至白金漢宮的管家。

　　“總體贊助戰略并未改變，與F1、球隊等合作仍在繼續，只是從原本的食物和運動賽事拓展到時尚。”阿提哈德航空公司企業傳播主管Amina Taher解釋道：“市場調研結果顯示，時尚領域對我們具有重要略意義。時尚主要受眾是女性，而她們正好往往充當拍板者的角色，例如去哪里度假。”

　　顯然，成立僅13年的阿提哈德航空希望借此打開市場。“從純商業角度講，這些在地理位置上分散的頂級時裝周系列活動將為我們以及合作伙伴帶來直接或潛在利潤，包括客運和貨運收入。”阿提哈德航空集團總裁兼首席執行官James Hogan回應說。

　　阿提哈德航空公司企業傳播主管Amina Taher與Jimmy Choo創意總監Sandra Choi

　　要達到最終目的之前的第一步是借由旅行服務為導向，與時裝設計師、模特、造型師、記者、攝像師、供應商和贊助商開發合作關系。”

　　在此次倫敦時裝周官方秀場，阿提哈德在離登記口不遠處承包下一片休息區供媒體和買手使用。主辦單位英國時裝協會甚至在開秀前統發郵件提醒大家：歡迎前往辦理金卡。現場會有位男士手持iPad協助大家辦理，其過程和申請星空或天合聯盟會員并無不同——只需提供基本信息就能收到一封電子邀請函。

　　這家年輕的航空公司總部設在阿聯酋首都城市阿布扎比。截至今年4月30日，其航線覆蓋中東、非洲、歐洲、亞洲、澳洲和美洲的117個目的地。航空評級機構Skytrax最新公布的“2016全球十佳航空公司”中，阿提哈德位列第六。

　　贊助時裝周究竟能為阿提哈德帶來多少客源短期內實在難以評斷，令它更有信心的回報來自于品牌推廣層面。“這是個好機會將阿提哈德與品位、時尚、創新聯系在一起。”Amina Taher在Jimmy Choo的店鋪中向我們舉例，“公司近期請妮可•基德曼拍攝過兩支廣告。”而更直接的時尚元素在于空乘制服——所有空中著裝均來自意大利高定設計師Ettore Bilotta。

　　扶持球隊可以將自家的logo印上球衣，但時裝周顯然不是這個玩兒法。在此之前，凱迪拉克、雷克薩斯和奔馳等車企之所以成為時裝周的贊助主力是因為走秀期間市內交通是剛需，無論媒體還是買手都需要借助車輛輾轉于各個秀場。對提供車輛服務的公司而言，這就是個移動大廣告，除了提高品牌曝光度之外，還可以借機推廣最新發布的車型

　　但顯然航空公司無法做到這一點，它在市區內的活動基本停留在和品牌、設計師的合作活動層面，例如孟買時裝周上與Manish Malhotra合作發布;更早些時間，它在今天夏天和Oscar de la Renta建立下合作關系，首批觀眾便是坐著阿提哈德飛機前往悉尼看秀。

　　砸下重金之后，如何擴大自己在時裝周期間的影響力輻射范圍，而不僅僅停留于背景板將成為關鍵。開秀首日，不少時尚媒體仍舊不清楚阿提哈德的這場贊助。英國著名時尚記者Hilary Alexander聽說時搖頭：“沒弄明白背后邏輯何在。”

　　除去讓自己在時裝周的形象和目的更加清晰之外，阿提哈德還需要盡快在2017年實現17個時裝周的贊助，已經9月了，但今年它只落實贊助了7個時裝周。

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