由中國民航《2017年機場生產統計公報》獲悉，2017年，濟寧機場共安全保障航班8122架次，同比增長40.2 %;旅客吞吐量970806人次，同比增長55.6 %;貨郵吞吐量2247.2噸，同比增長23.9%。在全國229個民航頒證機場中，旅客吞吐量排名第86位，繼2016年進位11個位次后，又提升7個位次;貨郵吞吐量排名第86位，晉升2個位次，旅客吞吐量連年大幅爭先進位。

　　深入貫徹黨的十九大精神，全面從嚴治黨、搶抓發展機遇，實現高質量發展已成為濟寧明航人的強烈共識。

　　堅持新發展理念，推進高速發展到高質量發展

　　濟寧民航開航以來，一直處于高速發展期。核心指標旅客吞吐量“十二五”期間年均增長26.1%，2016年增長28.0%。2016年旅客吞吐量623948人次;貨郵吞吐量1813.5噸，同比增速54.6%。在全國218個民航頒證機場吞吐量排名躋身第93位，提升11個位次;貨郵排名第88位，晉升18個位次。發展速度都比全國平均水平高出一倍或幾倍，是實實在在高速發展，是全市經濟工作的亮點。為濟寧及周邊地區擴大開放與轉型發展發揮了重要作用。但對比黨的十九大高質量發展的要求。濟寧民航總體發展質量不高，主要體現在：有的航班載運率不高，本場貨運量低;有的航線雖客座率較高，但出港量不高，大部分為周轉旅客，對機場的效益不高;運輸航空取得長足發展，但通用航起步晚、發展慢。

　　進入新時代，推進民航該質量發展，民航面臨千載難逢的發展機遇。民航強國建設進入發展制約瓶頸攻堅期、民航強國八個特匯集期、民航強國建設新領域拓展期，主要體現在國家經濟工作越來越強調提質增效、新發展理念越來越來重視創新協調發展、國家民航在空域資源、地面保障和專業人才資源等領域制定的一系列改革措施的成效逐漸顯現，為突破民航發展瓶頸創造了有利條件。國家各項戰略的全面展開和產業結構、消費結構不斷升級，將極大提高民航業的戰略地位，民航國際化、大眾化戰略實施步伐逐步加快。山東新舊動能轉換重大工程納入國家戰略，“曲阜優秀傳統文化傳承發展示范區”列入國家“十三五”規劃。濟寧市十三次黨代會確定了全面建成小康社會、全面轉型振興宏的偉目標。濟寧機場遷建已經列入濟寧市2018年重點工程。這些，都為濟寧民航高質量發展提供了重大機遇。抓住這些機遇，就一定能推進濟寧民航實現高質量發展。

　　推進濟寧民航高質量發展，進一步釋放民航破解經濟發展瓶頸、構筑立體交通、吸引投資落地的新動能作用。首先是提高航線質量。一是要強化市場調研，調整和優化航線結構，使航線的載運率更高，本場航班的貨運更平衡、更充分。二是使航班的客座率更高特別是出港旅客更多。同時使航班的時刻更優化、更適合旅客出行。3月25日航班換季后，濟寧新開濟寧至天津、貴陽航線，加密長沙航線，濟寧至重慶時刻提前2小時、濟寧至廈門、呼和提前5小時。三是加快通用航空發展步伐，鼓勵縣、市、區和有關部門發展通用航空事業，更好服務經濟發展、更好滿足眾需求。

　　第二，提高服務質量。嚴格落實民航服務規范，踐行真情服務，使旅客的出行環境更溫馨、服務更貼心、更稱心，機場的儒家文化特色更加濃厚。竭力彰顯濟寧“孔孟之鄉、運河之都、文化濟寧”的品牌形象。

　　堅持安全第一，不斷提升安全體系建設水平

　　高質量發展，前提是安全發展。近年來，濟寧民航秉持持續安全理念，不斷加強和完善安全管理體系(SMS)建設，抓住風險防控和隱患排查治理核心環節，安全發展質量不斷提高。一是動靜結合，主動識別風險、排查治理隱患。建立和不斷完善風險源數據庫，并將風險分級動態管控。落實市局檢查和公司自查，發現隱患及時整改。特別在跑道防侵入、不停航施工、新機型入場、冬季場道除冰雪、航空器除冰等重要部位和特殊時段開展風險識別和管控工作。二是根據變化每年完善《機場手冊》。三是加強安全基礎建設，增加投入，實施“科技強安”，提升安全裕度。機場公司每年投入幾十萬元對空管、消防、特種車輛等設施設備進行維保、定檢，確保完好適用。結合天網工程，機場公司投入170萬元安裝148部300萬像素的網絡高清攝像頭，使監控死角。投資260萬元建立機場應急指揮中心(平臺)，新購除冰車、客梯車等設施。四是建立“安全志愿報告微信平臺”，加大安全信息收集力度。五是強化安全培訓，實施素質固安，落實培訓制度、建立培訓檔案，每年投入10余萬元組織員工外出培訓，每年組織民航大講堂全員培訓員工，自主開發考試平臺，嚴格新員工培訓考核。六是加強檢查考核。落實企業主體責任。市民航局對機場公司每月一檢查、半年一考核，機場自身每周多次自查、集中講評、每月考核并與員工績效工資掛鉤，彰顯了監管考核指揮棒作用。七是建立機場應急救援預案匯編，強化實戰演練，不斷修訂完善，有效提升了員工的應急處置能力。保障了濟寧民航九年運行安全、零事故、零事故征候。

　　堅持問題導向，著眼補齊短板

　　濟寧民航始終堅持問題導向，著力補齊短板。隨著民航業務量的快速發展，空管、機務、通導等關鍵專業技術崗位人員不足、市場營銷薄弱、員工成本效益意識不足的情況日益凸顯。成為制約濟寧民航高質量發展的短板。

　　為補齊短板，濟寧機場采用了自己培養、院校招聘和社會招聘相結合的人才培養方式。先后培養空管人員8人，培養持照機務人員5人，培養市場營銷人員3人;設立了市場營銷部。在運營管理中，不斷強化干部職工的人才意識、市場意識、成本意識、效益意識、環境意識。從意識到行動，著力補短板、強弱項，不斷推進濟寧民航高質量發展。

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