3月12日，為期40天的春運終于落下帷幕。40天里，廈航共計保障航班20129班，運輸旅客338.3萬人次，貨郵運輸2.46萬噸，這是廈航各崗位員工齊心協力，用堅守譜寫的又一亮麗成績單。

　　春運保障的崗位上，有這么一群人，他們幾十年如一日，將青春和熱血奉獻給廈航，既見證廈航幾十年的發展和變化，也溫暖著無數人的歸途。今年，是他們退休前的最后一個春運，他們依然風雨無阻堅守在崗位上，站好春運最后一班崗。

　　空中乘務部乘務員于新梅:青春雖不在，心與藍天同在

　　今年是于新梅在崗位上的最后一個春運，飛行二十五載，累計的兩萬四千多個飛行小時，寫滿了她對藍天的熱愛。

　　諸如“先進個人”這樣的榮譽證書，于新梅有一小摞�？墒沁@些證書背后，是春節團圓飯桌上的缺位。于新梅說，能送更多人回家，這是一件多么驕傲的事情，家人會理解的。

　　今年大年三十，于新梅執行廈門到烏魯木齊的航班任務。惡劣的大雪天氣使得航班備降吐魯番。落地后，一對年輕人在機艙中來回踱步，顯得格外焦慮。原來，此行是小伙子第一次帶女朋友回家，陪103歲的祖奶奶過年，“如果不能回去，老人家一定很失望。”小伙子十分焦急。飛機停在吐魯番，直到晚上八點還沒有得到起飛的指令。為了安撫旅客，讓家中老人放心，在于新梅的提議下，機上183位旅客一起通過手機視頻，為老人家送上祝福，跟小伙子一家人一起“過年”�？粗�老人家在視頻的另一頭笑開了花，于新梅由心感到滿足。

　　談到退休，于新梅有不少想法，她說，可以有更多的時間陪陪家人了，還想抽時間多讀讀書，可以的話，還想當個禮儀老師，把廈航的禮儀文化傳承下去。越到告別的時刻，于新梅越發舍不得關于工作、關于藍天的一切，她說：“青春雖已不在，但是我的心依舊在藍天翱翔。”

　　貨運部裝卸員於國懷：在崗一天，盡職一天

　　這是於國懷經歷的第23個春運，也是在崗位上的最后一個春運。於國懷是廈航貨運部的一名裝卸員，自1995年進入廈航貨運從事裝卸工作到現在，在作為老黨員、老同志的他的眼中，每一年的春運都承載著人們的思鄉情，也見證了一代代人的回家路。

　　春運第一天，老於早早就來到廈航行李分揀區域，一邊一件件核對裝好板的行李件數，一邊看著手頭打印的資料，再做好記號，“不能裝錯了，旅客回到家，行李也要跟著回到家，不能讓旅客拿不到行李。”行李分揀作業需要嚴謹、認真的態度，一旦錯揀、漏揀，都會影響行李服務質量。老於經常說，“只要在崗一天，就要盡職一天，我們要嚴肅認真對待我們的工作。”

　　這幾年，老於的健康狀況每況愈下，“年紀大了，體力跟不上咯，但我們還可以做其他事，一樣可以為廈航貢獻。”老於不僅嘴上這么說著，行動上也這么做著。他每天把工作場所整理得干干凈凈，為大家提供一個好的工作環境。哪個崗缺人了，就頂上去做做力所能及的事。

　　“公司給了我們很多，不僅是物質上的財富還有精神上的財富。我一定要站好最后一班崗，讓公司放心，讓旅客放心。”老於一邊擦去頭上的汗水一邊笑著說道。

　　地面服務保障部乘機員劉菊：從一而終做好手頭的事

　　劉菊是廈門航空地面服務保障部的一名乘機領班，1994年進入廈航工作，今年是她進入廈航的第24個年頭，也是她在廈航的最后一個年頭。

　　二十四載的工作歲月，讓劉菊感慨頗多。剛進公司的時候，各項保障措施還不夠完善，員工數量也遠沒有現在龐大。那時候的值機員，從打印登機牌、接收航班旅客、復核旅客人數行李到對客都是一人包攘全部，有時甚至還需要自己上機坪找飛機的位置。然而劉菊依舊勤勤懇懇，就這樣一頭扎進了工作中，幾十年如一日地從事一線保障工作，“雖然服務行業挺難的，但是干一行愛一行，尤其后來有了感情，就更舍不得了。希望自己能從一而終做好手頭的事吧。”

　　劉菊的丈夫李孝平是廈航的一名資深機長教員，他們堅守在各自的崗位上任勞任怨，20多年沒有回老家過年，“我一個人不回家，卻可以送那么多人回家，多值!”夫妻之間的相互理解和扶持，成為了彼此最堅強的支撐。

　　元月十五元宵節，處室為劉菊舉辦退休歡送儀式，劉菊帶過的徒兒也從五湖四海寄來祝福賀卡。翻閱著處室特別制作的相冊，看著伙伴們精心布置的會場，還有身邊一張張熟悉的面孔，劉菊想著曾經并肩奮戰在服務保障第一線的日子，對即將來臨的離別越發不舍，“一線服務工作不容易，每個困難的時刻都離不開同事間的相互鼓舞，真舍不得他們。”

　　配餐部包裝工黃新新：給春運讓步是一種習慣

　　從1995年進入廈航以來，這是黃新新在崗位上度過的第23個春運，也是她在崗位上的最后一個春運。明年1月，黃新新即將從包裝崗位上退休，開啟下一段人生旅程。

　　餐具清洗、回收、水果打包、餐具包裝……廈航配餐包裝車間幾乎所有的一線崗位，黃新新都工作過。在她的眼里，廈航餐食的變化中寫著廈航的發展歷史，“以前一天兩三千份餐食算多了，今年的春運，僅廈門總部一天的餐食已經增長到三萬四千多份了。”黃新新感慨著廈航的發展速度，也對自己身為廈航的一份子而感到榮幸。

　　3月4日，受大霧影響，廈門機場多個航班延誤，當天增配餐食數量超過平時正餐主食供應量的近一半，黃新新和車間的同事一起，從早忙到晚，圓滿完成餐食保障工作。“雖然不會直接和旅客接觸，但是能通過自己的努力，為旅客提供最好的餐食體驗，對我來說就是這份工作最大的價值。”黃新新說道。

　　黃新新將所有的熱情和青春投入到日復一日的崗位工作中，用23年的堅守詮釋著“廈航式服務”。23年來，她從未在春運期間請過一天假，她說，“給春運讓步是一種習慣，希望自己能站好最后一班崗，為旅客帶來最好的餐食體驗。”

　　不忘初心，方得始終。這么多年，讓我們對他們說一聲：謝謝!辛苦了!

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