飛行時期的梁峰

 　　“新竹高于舊竹枝，全憑老干為扶持。明年再有新生者，十丈龍孫繞鳳池。”用鄭板橋的詩句，來形容廈航專職模擬機教員梁峰的職業生涯，再恰當不過。

　　2018年2月28日，是普通的一天，但對于專職模擬機教員梁峰而言，卻是特別日子。這一天，隨著一節復訓課的完結，梁教員平靜而又莊嚴地完成了專職模擬機教員生涯的最后一課，完成了他的“二度退休”。

　　追夢藍天四十載

　　梁峰生于1949年4月17日，畢業于空軍第二飛行學院，1970年，21歲的梁峰開始服役于空軍第34師，這一干就是15年。1986年，為響應中國民航發展的號召，梁峰毅然決然加入尚處于初創階段的廈門航空。

　　2009年4月，60周歲的梁峰在廈航光榮退休。至此，梁峰安全飛行40年，歷經22909小時的飛行時間，這里頭記錄的是他秉持航班安全高于一切的使命感，也是他兢兢業業、服務旅客、守衛藍天的半生。

　　“我熱愛飛行，作為廈航人，我引以為傲!”梁峰自嘲，在生活中，他的缺點恐怕要多于優點，但在事業上，還是認真負責的，從廈航初建、成長、壯大至今，他始終是廈航這條河里的一個水分子。“回想在廈航的飛行生涯，也的確做了一點點為廈航添彩的事情”。翻開梁峰的履歷，才知道他口中謙虛的“一點點事情”，就包括了處置與西南航空極其危險的雙機接近、完滿處理劫機事件等等驚心動魄的“小事”。

　　在藍天翱翔的這些年，梁峰以其精湛的飛行技能和追求卓越的職業態度，為廈航的發展壯大書寫了濃墨重彩的壯麗篇章。

　　傳道授業九度春秋

　　2009年離開飛行崗位后，安逸自由的退休生活，反而讓心系藍天、關心廈航發展的梁峰有些不自在。出于對飛行事業的摯愛，梁峰主動向公司提出了返聘的申請，通過技術評估和職業再培訓，他搖身一變，成為了廈航B757專職模擬機的梁教員。

　　對一個飛行員來說，40年安全飛行記錄，22909小時飛行經歷已經是一份光輝燦爛的履歷了。不過，“莫道桑榆晚，為霞尚滿天”，成為教員后，梁峰不辭辛勞，經常往返奔波在廈門、珠海、上海等模擬機訓練基地，9年里，他又書寫了871人次教學任務、3524小時的模擬機教學記錄。他以遲暮之年，身體力行地再一次實踐著廈航飛行員甘于奉獻，精進向上的職業態度。

　　“從第一批帶737初始段廣舉組到最后757組學員，多少人次，我沒統計過，但我記得，通過率是100%。”梁教員自豪地說，要成為一名好教員，首先要做到邊學邊教，“邊買邊賣”。為了適應新要求，跟上新步伐，提高教學質量，必須自己先學好，在他眼里，身邊的領導、同事，包括他的學生，都不乏智者，都是他可以請教的對象。再者就是要和學員交朋友，在生活上學習上關心他們，使他們感覺教員沒有居高臨下的姿態，這樣學員的主觀能動性才能充分發揮出來，質量才能提高上去。“當然，教學沒有其他捷徑，最重要的一點，還是要嚴格地按手冊，按規程教學。”

　　桃李不言蹊自成

　　時間來到了2018年，春節過后，年屆七旬的梁教員，“二度”光榮退休，真正可以享受退休生活了。

　　聽聞這一消息，梁教員的學生們多有不舍，飛行五大隊的陳勇感觸特別深：從737到757，再到787，從副駕駛到機長再到教員，我飛行過程中的每一次進步，都離不開梁教員的諄諄教導和細心呵護。梁教員不僅是中國空軍的精英，中國民航的楷模，廈門航空的驕傲，更是我們年輕飛行員心中永遠的良師益友和終生奮斗的目標!

　　也有學生這樣評價梁教員：師傅最獨特的氣質，就是與人為善的人格魅力，陽光明媚的青春氣息，以及永不言敗決不放棄的堅強力量，難能可貴的是，師傅還擁有一個儒雅高尚的謙讓靈魂。

　　對于學生們的這些褒揚，梁教員謙虛地表示說，有些承受不起。這些年來，他能夠一心撲在事業上，多虧了家人的理解和支持，“除了孫兒偶爾抱怨，說爺爺怎么還不回來，家里人都還是特別支持我的”。梁峰說，能夠在離開藍天后，分享自己的40年的飛行經驗，完成廈航一輩又一輩的傳幫帶任務，他已經很滿足了，他寄語后輩：“現在的學員、副駕、機長都是將來的棟梁，廈航的未來!愿他們勇于擔當，為將廈航建成一流的、安全高效的公司盡其所能!”

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