當前，國內民航市場的恢復勢頭強勁。作為國有三大航空公司之一的東航，東航國內航班量正在穩步上升。全球前十大航企中，東航的主要運營數據是表現最好、韌性最強的，年底有望恢復到90%。2021年，成都天府國際機場即將投入運營，東航正全力推進有關建設，加快復工復產，積極做好“六穩”、落實“六保”。

　　國家戰略布局加持 東航在成都按下“快進鍵”

　　2020年5月17日，中共中央、國務院發布《關于新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》，意見中明確支持四川發揮綜合優勢，打造內陸開放高地和開發開放樞紐，鼓勵成都加快建設國際門戶樞紐城市。在“一帶一路”、新一輪西部大開發、西部陸海新通道、成渝地區雙城經濟圈等多重機遇疊加下，承東啟西、聯通歐亞的成都，正加快向世界城市邁進的步伐。

　　6月4日，《2020年5月民航運行報告》顯示，5月，成都雙流國際機場躍居全球機場起降架次首位，成為全球最繁忙的機場。據悉，東航近些年深耕成都航空市場，在成都市場座位投放量年均增長4.2%，旅客運輸量年均增長6.1%。

　　成都天府國際機場是國家“十三五”規劃中建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目，其功能定位為國家級國際航空樞紐。2021年，天府國際機場將建成投運，成都將成為西部地區首個邁入“兩場一體”運營新格局的城市。

　　東航與國航、川航、祥鵬航空，同為國家批復在成都天府國際機場建設基地的航空公司。目前，成都天府國際機場東航項目復工復產的三個板塊項目(生產輔助區、機務維修區、航食生產區)和各項運營準備工作正在有序推進。

　　成都天府國際機場東航基地項目自2019年7月31日開工以來，各板塊積極推進各方面建設，當前正是決戰基地項目攻堅、打造東航高質量發展動力源的關鍵時期。東航作為基地航空公司參與成都天府國際機場建設，積極發揮主業板塊在成都的資源優勢，開展積極有效的溝通充分做到信息對稱，獲取項目建設相關信息，避免出現“信息孤島”，確保了項目正常施工，給建設快速推進提供了堅強后盾。東航全力推進項目高質量建設,實現與機場同步竣工、同步驗收,實現“決戰1130”(2020年11月30日完成一階段竣工及驗收)的總體目標。

　　豐富“兩場作戰”經驗 東航在成都將進入“一市兩場”運營體系

　　目前，東航在成都雙流國際機場經營有成都至北京、上海、廣州、深圳、昆明、杭州、武漢、南京等主力干線，并成功打造出一條業內具較強影響力與競爭力的“蓉滬快線”，“蓉滬快線”實現搭乘“公交式”的空中專線暢游為旅客出行提供便利。

　　2021年即將投用的成都天府國際機場，將與雙流國際機場形成“一市兩場”。預計到2025年，成都天府國際機場年航班量達到41萬架次，旅客吞吐量5600萬人次。天府國際機場建成后，隨著東航以基地航空公司身份進駐天府國際機場，有著豐富“兩場作戰”經驗的東航將在成都進入“一市兩場”運營體系，兩場協同發展，遙相呼應，部分商務精品航線保留在雙流國際機場，國際航線全部平移至天府國際機場，形成兩場協同運營的格局。6月3日，東航集團總經理、黨組副書記、東航股份總經理、黨委副書記李養民率隊赴赴成都天府國際機場調研東航基地建設及運營準備情況，并表示，東航將立足于構建新時代市場版圖，做深、做廣、做好成都這一重要戰略性市場。

　　伴隨后期中聯航運力在天府國際機場的持續投入，東航將以全新姿態形成消費分級，進行差異化運營，針對不同的消費群體，構建出雙品牌運行格局，在成都實行“兩場運營、差異定位、網絡互補、做精做廣”模式。東航積極助力天府國際機場形成輻射全國和泛東南亞的航班波，建設西部綜合交通樞紐，打造面向世界的“空中絲綢之路”。

　　深交互 提速度 后疫情時代“新基建”成為新動能

　　民航業面臨國內市場與不斷延伸的高鐵路網大量重疊的市場變局，受到新冠疫情的影響，不得不面臨未來旅客值機習慣的重新構建，東航也在致力探索包含信息基礎設施信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施“新基建”的新動力源。東航將以央企之姿，勇挑責任擔當大梁，發揮國民經濟“穩定器”“壓艙石”作用，積極復工復產，防疫保供應，穩定產業鏈;專注改革發展，壯大新動能。東航致力于信息化手段、利用線上線下平臺打造“無接觸”一站式服務。是隨著互聯網浪潮一同洶涌向前，東航成為閃亮“弄潮兒”的關鍵一環。

　　成都天府國際機場計劃投用ITC協同運行系統，以大運控、大協同、強指揮的中心理念，做到全區域覆蓋，全流程監控。而東航已經形成了依托信息化技術打造起來的航班自助服務體系，在成都天府國際機場，旅客將享受和大興國際機場同等體驗的“無紙化”立體智慧出行服務。通過線上APP購票，人臉識別自助值機、安檢、入場貴賓室休息，利用射頻識別(RFID)技術通過微信小程序對行李全程跟蹤系統。整個乘機旅途，只需要刷臉即可，無需其他手續。東航將會把上海虹浦兩場、北京大興等新技術、新場景應用上取得實效的項目引入成都，使東航在滿足天府國際機場運行安全和效率的同時，兼顧便捷服務和人員能力提升。

　　當前，我國上下統籌推進疫情防控和經濟社會發展，經濟運行繼續保持恢復性增長，國內民航市場的恢復勢頭強勁。作為國有三大航空公司的東航，積極做好“六穩”、落實“六保”，努力在危機中育新機，爭當復工復產的“先行官”、服務經濟社會發展的“排頭兵”。(尹一平 王智煬)

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