7月27日至30日，受福建省發展和改革委員會、民航華東地區管理局委托，中國民航工程咨詢有限公司與北京金航誠規劃設計有限公司組織召開福州長樂國際機場二期擴建航站區及配套工程暨綜合交通樞紐配套工程初步設計評審會。

　　本次評審分為總體組，航站樓及綜合交通中心組，生產輔助設施及公共配套組，專項組，概算組5個專業小組，分別對福州機場二期擴建工程初步設計及概算的全面性、合規性、符合性進行審查。會議為期4天，到會的50余名行業專家將圍繞新要求、新理念、新技術，深入研究探討，積極建言獻策。經過多輪審查討論，在民航行業管理部門、省市政府及50余名行業專家共同努力下，本項目順利通過評審。

　　福州機場二期擴建項目按照2030年旅客吞吐量3600萬人次，貨郵吞吐量45萬噸，飛機起降架次27.7萬架次設計，其中本期新建T2航站樓25.5萬平方米，綜合交通中心81574平方米，停車樓119900平方米，改造T1航站樓，新建陸側高架道路、地面道路和地下道路道橋系統，以及供水、供電、雨水、污水及污物處理、供冷、信息工程等配套設施。工程總投資216.78億元，其中工程費164.3億元。

　　福州機場二期擴建工程于2020年8月18日取得可研批復，飛行區及貨站工程初步設計于2021年2月8日取得批復。本次項目初步設計評審會的召開，標志著福州機場二期擴建工程機場工程初步設計全面完成，為福州機場二期擴建工程打造“四型機場”行業建設標桿提供了有力支撐，為高質量推進項目建設奠定了堅實基礎。

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