目前,山東省初步形成了以濟(jì)南、青島機(jī)場(chǎng)為樞紐,煙臺(tái)、威海、東營(yíng)、濰坊、臨沂、濟(jì)寧等機(jī)場(chǎng)共同發(fā)展的格局。未來(lái),山東機(jī)場(chǎng)群將增加日照、青島新機(jī)場(chǎng),以及聊城、菏澤等機(jī)場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我省應(yīng)以濟(jì)南、青島兩大機(jī)場(chǎng)為樞紐,把小型支線機(jī)場(chǎng)串聯(lián)起來(lái),形成各機(jī)場(chǎng)密切聯(lián)系的機(jī)場(chǎng)群。

山東機(jī)場(chǎng)分布圖制圖:于海員

　　山東省民航事業(yè)的發(fā)展可回溯到上世紀(jì)二十年代。1921年7月1日,北平—濟(jì)南正式通航,雖然因?yàn)榻?jīng)費(fèi)和戰(zhàn)爭(zhēng)原因僅僅執(zhí)飛一次即停航,但這卻掀開(kāi)了山東省民航飛行史冊(cè)的第一頁(yè)。1958年4月,在濟(jì)南張莊機(jī)場(chǎng)正式組建了中國(guó)民用航空濟(jì)南站,并于4月15日舉行了北京—濟(jì)南—南京—上海開(kāi)航典禮。改革開(kāi)放后,為改變山東民航,特別是濟(jì)南民航?jīng)]有民航專用機(jī)場(chǎng)的落后面貌,山東省委、省政府確定修建濟(jì)南(遙墻)機(jī)場(chǎng),并于1992年7月26日正式通航。青島流亭機(jī)場(chǎng)1982年8月5日正式開(kāi)通民航運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。目前,我省初步形成了以濟(jì)南、青島機(jī)場(chǎng)為樞紐,煙臺(tái)、威海、東營(yíng)、濰坊、臨沂、濟(jì)寧等機(jī)場(chǎng)共同發(fā)展的格局。2013年,濟(jì)南、青島機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分別突破800萬(wàn)人次、1400萬(wàn)人次大關(guān)。

　　2011年9月頒布的《山東省人民政府關(guān)于加快民航業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》提出,到2015年,全省民用機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)到20個(gè)以上。其中,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)10個(gè),通用機(jī)場(chǎng)10個(gè)以上。基地航空公司力爭(zhēng)達(dá)到6家以上,投入飛機(jī)總數(shù)160架左右,旅客吞吐量達(dá)到4500萬(wàn)人次,較2010年翻番。

　　未來(lái),山東機(jī)場(chǎng)群將增加日照、青島新機(jī)場(chǎng),以及聊城、菏澤等機(jī)場(chǎng)。今年的政府工作報(bào)告提出,“今年將編制全省綜合交通運(yùn)輸體系中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃”;“爭(zhēng)取日照、青島新機(jī)場(chǎng)開(kāi)工建設(shè),抓緊做好聊城、菏澤等機(jī)場(chǎng)前期工作”。正在推進(jìn)的濟(jì)青高鐵將連通青島新機(jī)場(chǎng)。而正在推進(jìn)擴(kuò)建工程的濟(jì)南機(jī)場(chǎng)也將加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè),以客運(yùn)“零換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”為目標(biāo),加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)與軌道交通、城市公交以及鐵路的銜接,使機(jī)場(chǎng)成為綜合運(yùn)輸樞紐。

　　各地正著力推動(dòng)民航業(yè)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。但在發(fā)展民航業(yè)過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),形成合力,避免分散建設(shè)、分散經(jīng)營(yíng)可能帶來(lái)的不利影響。特別是一些小型支線機(jī)場(chǎng),一共沒(méi)有多少航班,吸引不來(lái)航空公司,也沒(méi)有多少乘客。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我省應(yīng)以濟(jì)南、青島兩大機(jī)場(chǎng)為樞紐,把小型支線機(jī)場(chǎng)串聯(lián)起來(lái),形成各機(jī)場(chǎng)密切聯(lián)系的機(jī)場(chǎng)群。小型支線機(jī)場(chǎng)一般航班較少,樞紐機(jī)場(chǎng)則到全國(guó)各省區(qū)市一線、二線、三線、四線城市普遍都有航班,小型支線機(jī)場(chǎng)和樞紐機(jī)場(chǎng)結(jié)合起來(lái)規(guī)劃建設(shè),有利于充分發(fā)揮各自作用,節(jié)約資源、節(jié)省投資,也將給旅客帶來(lái)方便。

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