3月19日，北京大興區政府網站發布《北京新機場項目環境信息第二次公告》，再次邀請公眾對其環境影響評價提出意見。公告顯示，自發布10個工作日內，公眾可從大興區信息網、大興區環保局等網站獲取環評信息，通過郵件、信函、電話等方式將意見或建議直接向建設單位、環境評價單位反饋，或通過所在鄉鎮政府集中轉達。北京新機場項目在今年將全面開工建設。

　　計劃2018年年底建成

　　今年北京將全面啟動新機場建設，同步實施南中軸高速、場前聯絡線等外圍配套基礎設施。

　　據了解，新機場位于北京大興與河北廊坊之間，主體工程占地多在北京境內，距離天安門廣場直線距離約46公里，計劃2018年試運營，屆時將建設4條跑道和70萬平方米的航站樓，每年旅客吞吐量達到7200萬人次。

　　與新機場同步規劃的新航城以南中軸為發展的主線，輻射范圍包括禮賢鎮、榆垡鎮、安定鎮、魏善莊鎮以及龐各莊鎮五個主要地區。2025年新航城建成后規模相當于一個中等城市。

　　項目征地3000余公頃

　　北京新機場項目位于永定河北岸，北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，距天安門廣場直線距離約46公里，距廊坊市市中心直線距離約26公里(如圖)。

　　機場用地總面積約3031.9公頃。其中北京行政區域用地面積約1806.54公頃;河北省廊坊市用地面積約1225.36公頃。配套空管工程(含終端管制中心及場外臺站)用地面積共20.51公頃，其中北京行政區域用地面積約17.05公頃;河北省廊坊市用地面積約3.46公頃。

　　北京新機場空管工程包括場內航管、氣象、通信、綜合保障及場外雷達站、VHF遙控臺、導航設施等。新機場還將修建8×20000立方米儲油罐的機場油庫、機坪加油管線、航空和地面車輛加油站以及生產指揮調度中心等設施。

　　11個村莊擬搬遷

　　因飛機噪聲影響，北京、河北的11個村莊擬搬遷，另有48個村莊、學校和衛生院將采取不同程度的噪聲治理措施。公告顯示，建設項目對環境可能造成的影響包括，聲環境、環境空氣、生態、地表水環境、地下水環境、固體廢物等方面。其中，聲環境影響主要來自于飛機噪聲。

　　根據預測，近期目標年飛機噪聲超過80分貝的村莊有11個，75至80分貝范圍內的村莊分別有24個;超過70分貝的學校有23所，其中有7所超過75分貝;有1個衛生院超過75分貝。對近期目標年飛機噪聲超過80分貝的村莊、學校、衛生院采取噪聲搬遷的措施，對飛機噪聲為70至80分貝范圍內的學校、衛生院、村莊，將采取隔離噪聲等措施。

　　對環境空氣的影響，主要來自于飛機尾氣，機場將通過增加飛機輔助動力裝置、提高空管效率等措施減少飛機尾氣排放。

　　生態方面，項目占用耕地和基本農田，將由國家和地方政府統籌做好征地補償、基本農田補劃工作。

　　環評：新機場項目可行

　　北京新機場環境風險事故主要為油庫泄漏、火災及爆炸，根據預測，在靜風和年均風速條件下，油罐泄漏后發生火災、爆炸事故產生一氧化碳濃度超出半致死濃度最大范圍為551米，該范圍內無居民，不會造成人員傷亡。

　　公告顯示，經過前期深入的環評工作，北京新機場項目環境影響評價的結論是：從保護環境的角度，通過采取系列環保措施，北京新機場建設項目是可行的。新機場各項環保措施能使污染物穩定達標排放，飛機噪聲影響有效減緩，固體廢物實現市政集中處置，對周圍敏感點環境影響可以接受。

　　新機場安置房可容11萬人

　　新機場建設全面啟動的同時，大興區政府也在其網站公布了榆垡、禮賢安置房控制性詳細規劃摘要，兩地擬將建能容納11.6萬人的安置房。

　　據介紹，北京大興國際機場項目涉及榆垡鎮、禮賢鎮共13個村。目前，大興區房屋征收中心已完成涉及村莊內人、地、房的詳細摸底并建立了完整的數據庫。同時，針對安置對象認定、分戶原則等疑難問題，已經會同區住建委初步擬訂了解決方案。

　　此次公布的安置房控制性詳細規劃摘要顯示，榆垡安置房位于原規劃鎮中心區西北，用地范圍北起鎮中心區北部現狀500KV高壓走廊，南至榆垡路、榆泰路、榆緯二路，東起京開高速東側求賢渠，西至通和街和106國道。總用地規模約2.89平方公里，能容納人口規模約7.43萬人。

　　禮賢安置房位于原規劃鎮中心區以東，用地范圍北至橫一路，南至規劃橫七路，東起青禮路舊線，西至規劃縱四路，總用地規模約1.49平方公里，能容納人口規模約4.19萬人。兩地將建成以居住、生活服務、休閑、娛樂等功能為主的綜合生活配套區。

　　大興區委書記李長友對記者表示，2014年將是第二機場建設的啟動之年，將于下半年開始拆遷，涉及幾十個村，用于拆遷的資金不會低于200個億，首都新機場核心區和配套設施加起來的投資不會低于2000個億。他說，自從2009年開始，已在機場區域進行管控，戶口凍結、基礎設施停建，新農村建設也不再投入，至今，沒人多蓋一間房。

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