11月11日上午9時，信陽明港機場軍民合用項目開工新聞發布會在信陽百花之聲新聞發布廳舉行。發布會由信陽市和駐馬店市聯合舉行。信陽市市長喬新江，常務副市長馮鳴，駐馬店市副市長杜中強出席發布會。

　　擬向18城市開辟航線 遠程可達3000公里

　　作為《中國民用航空發展第十二個五年規劃》新建的支線機場之一、《河南省國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》和《河南省民用航空發展十年規劃(2011-2020年)》建成的2座機場之一，信陽明港機場軍民合用項目估算總投資3.56億元，建設標準為4C級國內支線機場，項目建成投運后，計劃采用新舟-60、B737系列、A320系列等機型。擬開辟信陽至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、合肥、西安、桂林等航線，最遠航程按1500公里考慮，遠期擬在航線中增加沈陽、杭州、福州、昆明、大連、青島、香港、澳門、臺北等城市，最遠航程按3000公里考慮。

　　信陽市民用航空管理局局長梁秀善表示，預計到2020年，明港機場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達到30萬人次和2500噸;到2040年，明港機場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達到125萬人次和9500噸。

　　“前世”為軍用機場

　　信陽明港機場軍民合用項目是在原有的空軍明港場站上的改建擴建。明港場站位于明港鎮東北8.5公里處，是1958年11月建成的三級永備軍用機場。總占地面積5263.1畝，其中外場4088畝，主跑道長為2700米，寬50米。

　　明港機場地理位置優越，跑道東端距京港澳高速1380米，可通過高速直達信陽、駐馬店兩市中心，南距京廣客運專線明港站5公里、京廣鐵路明港站11公里、333省道7.7公里，西距107國道6公里。

　　七年磨一劍 準備工作全部就緒

　　“當前，明港機場部分工程已完成招標，明港鎮至機場進場道路已竣工通車，機場新增用地征地拆遷基本完成，開工前各項準備工作已經就緒。”信陽市市長喬新江說。

　　據了解，2009年，信陽明港機場軍民合用項目啟動。2010年1月，項目研究報告上報至國務院和中央軍委。2011年3月，河南省政府與濟空正式簽訂明港機場軍民合用協議書。2011年9月立項工作完成。2012年3月，項目可研報告上報至國家發改委。2014年2月相繼辦理完成報告批復所必需的支持性文件。2014年7月，國家發改委、中國人民解放軍總參謀部聯合批復了明港機場軍民合用項目可研報告;同年12月，民航中南地區管理局、信陽市政府批復了機場總體規劃。2015年6月，民航中南地區管理局批復了信陽明港機場初步設計及總概算。

　　目前，明港機場進場主通道——明港鎮到機場7.63公里路段已竣工通車，京港澳高速公路開口到機場3.62公里連接線，正在建設互通立交橋及匝道;新增290畝用地征地、拆遷、補償工作已全部完成;大部分配套基礎工程已完成招標，施工隊已進場施工，場地平整已完成，各建筑工程正在進行基礎工程施工。

　　“軍民合用” 實現軍地“雙贏”

　　“明港機場實現軍民合用，真正達到了軍、地‘雙贏’的目的。”梁秀善說。

　　在地方發展方面，明港機場作為河南省除鄭州、洛陽和南陽外的第四個機場，在新一輪的機場建設中占得先機。機場距離信陽和駐馬店市中心均在50公里左右，將對兩市經濟社會發展產生深遠影響。通過建設機場構筑快速的空中通道，將有力促進信陽市產業結構調整和優化，促進信陽乃至整個豫南地區旅游業的快速發展，改善群眾出行條件，提升對外交流開放水平。

　　明港機場對加強國防建設也將起到重要作用。對空軍明港機場實施軍民合用改擴建，開展民航運輸服務，完善和提高飛行保障設施功能，進一步提升空軍戰備能力提供有力支持。同時，有效利用軍產資源，也有利于節省民航機場建設成本，更好地支援地方經濟建設。

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