上海機場董事長 賈銳軍

　　在昨天上午召開的上海機場(12.38,0.46,3.86%)2012年度股東大會上，公司董事長賈銳軍表示，公司方面正在積極研究如何融入擬議中的上海自由貿易區建設進程，抓住機遇，覓得商機，以期獲得更好的業績增長。

　　與會的中小股東十分關注：上海自由貿易區一旦落地，將對上海機場帶來什么樣的好處?對此，賈銳軍和公司總經理王士勤都給出了十分肯定的答案：一定是大有好處。

　　賈銳軍表示，上海自貿區的設立將對公司有著非常正面的影響，這不僅僅將是貨運量顯著增加的問題，更將涉及相關的法規與政策變化、觀念思路變更，以及產業政策調整等一系列深層次問題，這對于上海機場來說，就是如何抓住良好機遇，由簡單地被動接受到主動地參與其中。

　　對此，他具體闡釋道：一方面，公司已經專門組織人員進行專項研究，總經理還帶隊到相關國家進行專題考察，而且還有人參與了自貿區相關政策的研究，以此謀求自貿區的范圍能夠更加寬泛些，最好是浦東機場完整地納入其中;另一方面，根據未來的自貿區將成為以倉儲物流、金融創新業務等現代服務業為主的產業集聚地，公司也在琢磨如何結合今后系列配套政策的出臺，更好地融入自貿區產業調整之中。賈銳軍同時強調，上海機場將把怎樣融入上海自貿區作為今年的重要工作來抓，從機會中找到機遇，最終為公司發展注入新的活力。

　　公司總經理王士勤在回答小股東關心的公司下半年發展態勢時稱，從上半年航運服務業務已有統計數據的1至5月份情況來看，除了貨運吞吐量同比略有下降之外，客運量與起降航班架次同比分別有3.7%和13%的增幅，有了這樣的基礎，下半年歷來又是旺季，所以正常情況下業務增長同樣是樂觀的。據他介紹，下半年浦東機場擬新開辟通往拉薩等地航線的起降位，還將為德國漢莎航空、法國航空等更換380機型辟出空間。

　　事實上，上海機場今年前5個月航空服務主業中客運服務同比增長來之不易，因為自去年年底起，浦東機場T1航站樓開始實施工程項目改造。據王士勤透露，T1航站樓的改造工程是公司今年內主要的資本開支項目，從目前的施工進度來看，預計年內結構封頂，明年完成主體工程，2014年上半年即可掃尾。

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