香港航空是一家成立只有8年的年輕公司，卻快速成長為香港航空市場第二大航企。香港航空是如何實現這樣高速增長的? 就港航的成長與發展問題，大公報大公網記者日前專訪了香港航空北京分公司總經理劉易昌。

　　據了解，香港航空2006年組建完成，其后成長迅猛，至2013年按旅客市場份額統計，已名列香港第二大航空集團。

　　回顧港航八年的發展，劉易昌認為，科學決策和智慧管理貫穿了企業成長的整個過程，也是公司高速壯大的要因。

　　每條航線都要經過科學論證

　　航線是每個航空公司的生命線，劉易昌對大公網記者表示，香港航空的每條航線均要經過嚴格論證，考慮客源量、上座率、競爭力、未來前景等諸多因素。港航以香港為基地，航線覆蓋大陸、臺灣和東南亞將近30個城市，包括北京、上海、三亞、曼谷、巴厘島和沖繩等。而新開航線均以亞太熱點旅游地點為主，年底將開通日本札幌航線。

　　劉易昌介紹說，目前中國的出境游增長率保持15-17%左右，大陸游客青睞的旅游目的地是港航考慮的因素之一。根據港航的特點，基本都是國內城市到香港中轉，再到達旅游目的地，這樣做一方面強化香港作為交通樞紐的地位，另一方面旅客在在回程的時候還可以在香港游覽、購物，在一次旅行中完成更多的內容。而且購買國際機票、贈送國內航段機票的優惠活動一直在進行，港航也在優化航班時刻表，提供更好的時刻銜接。

　　全空客機隊：運營、管理優勢明顯

　　2006年港航成立時，引入的首架飛機是波音B737客機;到2010年，營運機隊規模達10架，其中包括首架空客A330寬體客機以及空客A330F貨機;2012年又引入空客A320客機，同時機隊規模擴大到20架;2013年，空客機隊取代所有波音飛機，港航成為全空客機隊。這樣的變化，給公司的運營方面帶來了很大的便利。

　　劉易昌說，同一品牌的飛機在飛行員培訓、機隊管理、日常維護等方面有著天然的優勢，成本較低，經驗充足，對于提高公司盈利水平有很大幫助。未來公司采購新飛機，相信空客機型仍會是重點考慮目標。“預計到2018年，公司將增加31架飛機，以滿足業務發展需要”。

　　營銷3.0時代：互動促進感情聯絡

　　隨著網絡的發展，尤其是微博、微信等社會化媒體的廣泛使用，營銷傳播進入了科特勒所描述的3.0時代，以賣方市場為主導的1.0時代和以顧客為中心的2.0時代已經漸行漸遠，處于3.0時代中的營銷者開始關注消費者的情感和內心需求，互動、交流成為常見形式。

　　劉易昌認為，從消費者心理來講，如今的顧客有溝通的欲望、聯絡的欲望、參與的欲望、被認可的欲望，他們在購物時已經不只是完成簡單的購買，而是希望在購買中與購買后能夠與自己感興趣的東西有互動。

　　香港航空贊助的電視劇《沖上云霄2》正是營銷3.0的典型案例，借助電視劇中天頌航空的頻繁展示，港航將自己的元素成功植入了電視劇。

　　在熱播期間，港航借助線上線下的諸多環節，包括影片內的廣告插播、節假日銅鑼灣、尖沙咀等繁華區的現場活動，在微信等新媒體上的劇情問答、花絮展示、挑穿幫鏡頭等有趣的項目，進行持續的炒熱，另外組織諸如“天頌航空與香港航空誰的服務更好”等討論，引發受眾群體的共鳴。

　　最后，港航成功達到了與目標客戶情感聯通的效果，增強旅客對香港航空“很年輕，好香港”的品牌理念的認知。

　　“飛上云霄”：著眼未來和行業共生

　　旨在幫助中小學生了解航空業的香港航空“飛上云霄”學生航空體驗計劃已經舉辦了兩屆，有幾十位香港的中小學生參與了活動。劉易昌表示，這個活動不只是面向香港學子的，目前公司已經和大陸的一些學校積極溝通，準備遴選大陸的中小學生參加。

　　劉易昌說，航空體驗計劃是一項面向未來的活動，青少年是祖國的花朵，是祖國的未來，培養學生群體對航空業的興趣，普及航空知識，拓寬他們的知識面，有利于青少年成長。同時，航空業需要人才儲備，這樣的活動可能會吸引部分青少年投入到航空領域，香港航空也歡迎越來越多的年輕人加入公司。

　　據了解，在“飛上云霄”活動中，會有專門人員講解航空基礎知識和飛機構造，公司的飛行師會講解駕駛艙知識，駕駛的要領，以及餐食供應、客艙服務與航空安全提示等有關飛行的全套內容。因此，劉易昌指出，“飛上云霄”的活動實際上已經成為一個公司組織的、普及行業知識、促進行業共生的一個公益行為。

　　嚴格管理，航空安全始終是第一位

　　前段時間國內某航空公司的航班在飛行途中出現旅客吸煙事件，引起了社會和媒體的廣泛關注，大部分的質疑拋向了該航空公司的管理和機長對旅客不當行為的放縱。

　　如果該事件發生在香港航空的班機上，香港航空會怎么做?劉易昌對記者說，首先要說明的是，香港航空在8年多的經營中，一直保持著良好的安全記錄，未有此類事件發生。如果發生類似的吸煙事件，按照公司的處置原則，機組人員會首先熄滅煙頭，同時檢查煙頭周邊環境，確保周邊安全，然后勸導旅客，通報機長，如果情況嚴重，可能會通報警方。

　　劉易昌提醒說，按照香港法律規定，旅客在飛機內的洗手間或任何地方吸煙，即屬違法。一旦定罪，將被處最高港幣五萬元的罰款額及最長兩年期的監禁。

　　如果發現吸煙旅客，港航會不會將其拉入“黑名單”?劉易昌說，因為還從未發生過這樣的事情，所以到目前為止，還沒有所謂的“黑名單”，對于當值機組來講，首要的工作是確保當班航班的安全，至于后續怎么處理，會根據旅客的配合程度，以及后果的嚴重程度，做不同的處理。

　　推出新口號:“很年輕，好香港”

　　香港航空近期推出全新的廣告語：“很年輕，好香港”。劉易昌解讀說：這個口號成功凸顯了港航的特色和優點。

　　很年輕

　　劉易昌說，香港航空擁有世界最年輕的空中機隊之一，這也是港航最大的優勢之一。截止目前，香港航空的平均機齡只有2.4年。香港航空目前自營的有23架飛機，包括三架空客A330-300型客機，九架空客A330-200型客機和六架空客A320型客機。貨機機隊包括五架空客A330-200F。較年輕的機隊可以擁有更佳的燃油效率、較低的維修及營運成本，從而確保更好的盈利能力。

　　此外，香港航空的整個服務、營銷團隊也主要是朝氣蓬勃的年輕人，充滿著激情與活力。早在3年前，香港航空就將詠春拳納入空中服務的基本培訓課程中，以鼓勵空中服務員強身健體，培養堅強的意志，更好地為乘客服務。今年，香港航空再次升級培訓課程，推出“更年輕訓練營”，在課程中增加了優美的體操課程，將運動活力與空姐特有的溫柔甜美進行融合，帶給乘客更好的飛行體驗。

　　好香港

　　香港航空以香港為基地，企業標志從香港市花洋紫荊形象演化而來，所有香港航空機身均印上代表香港的飛龍標志。

　　“好香港”是香港航空秉承香港的服務理念，在服務方面打造的另一個重點。港航在機上推出地道的港式服務，如香港風味的特色餐點、免稅商品雜志等。“正是憑著無微不至的優質服務, 香港航空連續三年榮獲SKYTRAX四星評級”，劉易昌說。(記者 潘陽)

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