勾連亞歐，物暢其流，中原又有新作為。河南迎來了自己的基地貨運航空公司。

　　6月14日上午，河南省首家本土基地貨運航空公司——中原龍浩航空公司(簡稱“中原龍浩”)揭牌。與此同時，一架滿載貨物、涂裝“中原龍浩”字樣的波音737F全貨機，從鄭州新鄭國際機場的機坪呼嘯而起，鄭州—廣州定期貨運航線正式首航。

　　兩年來，這條“空中絲綢之路”在蔚藍的天空中架起了新的合作橋梁，為中原開放和崛起注入了強勁新動能。

　　而擁有一家本土基地航空公司，更是億萬中原人民的夢想。據業內專家介紹，如果說機場與航空公司如同商場和商戶的關系，那么基地貨航就是“永久牌商戶”。遍覽全球前10大貨運機場，大多擁有不止一家基地貨航，在機場航空貨郵吞吐量增長中，基地貨航發揮著關鍵性的驅動作用。

　　念念不忘，終有回響。作為省屬航空產業投融資平臺，河南民航發展投資有限公司在鄭盧“空中絲綢之路”開辟的同時，爭分奪秒推進本土基地貨航的組建。今年5月18日，河南航投收購廣東龍浩航空有限公司控股權，雙方重組成立中原龍浩。

　　這家以鄭州新鄭國際機場和廣州白云國際機場進行“雙基地”運營的公司，結束了中原本土基地貨航缺失的歷史，掀開了河南民航發展史嶄新的一頁。

　　從“廣東龍浩”到“中原龍浩”，從廣州到鄭州，“雙基地”運營模式將會打通中西部內陸腹地到粵港澳大灣區華南開放前沿的空中通道，實現國內貨運航線網絡從南到北的縱向覆蓋。同時，不斷豐富國內中短程航線網絡，連接國際航線大動脈，打通鄭盧“空中絲綢之路”的“毛細血管”。

　　“中原龍浩的成立，為鄭盧空中絲路注入了新的活力。”河南航投黨委書記、董事長張明超表示，下一步，他們將繼續緊緊圍繞省委省政府的戰略部署，聚焦“空中絲綢之路”通過干線+支線、國內+洲際的規劃，合理布局網絡，使“雙基地”積極發揮作用，為提升鄭州航空樞紐的集疏能力做出應有的貢獻，助推鄭盧“空中絲綢之路”走深走實，越飛越廣。

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