為期40天的2017年春運大潮緩緩落下帷幕。從1月13日-2月21日，海航機場集團共執行運輸航班4.1萬架次、旅客吞吐量達652萬人次、貨郵行吞吐量達8.6萬噸，分別同比增長10%，14%，9%，成績喜人。

春運期間微笑為旅客服務的美蘭機場人

　　今年春運期間，海南宜人的氣候及豐富的旅游資源為省內機場的航運帶來了一片繁忙的景象：各航空公司紛紛通過加班、更換大機型等方式，不斷加大在海南省內機場的運力投入。由于今年旅游流、探親流和學生流高度重疊，美蘭機場的多條進出港航線更是出現了班班爆滿、一票難求的火熱局面。

鳳凰機場的忙碌景象

　　其中，2月2日的客流吞吐量更是突破美蘭機場通航以來單日歷史峰值，運送旅客逾8.8萬人次;鳳凰機場的各航班航線平均客座率則超過90%，其中2月1日的客座率更是達到99.2%。由三亞至北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶及東北、西南、華東地區的航線成為旅客出行的熱點，國際及地區定期、包機航班主要飛往俄語地區、韓國及香港。

鳳凰機場候機樓內等待辦理值機手續的旅客

　　值得一提的是，今年剛復航的博鰲機場在此次春運中也給出了滿意的成績單：截止到2月21日，博鰲機場共執行航班1264架次，旅客吞吐量突破了16萬人次，貨郵行吞吐量則達1138.3噸，表現優異。

　　為了順利保障春運，海航機場集團旗下各機場也采取了眾多措施：如美蘭機場開通了六項便民措施，包括增設兩條快速接站通道及旅游大巴蓄車位、延長免費停車時間至1小時、停車樓免費停車、加大免費擺渡車擺渡頻次、開通多項特殊旅客服務等，同時啟用“一證通關”服務，實現刷身份證即可直接登機，暢通旅客“歸家路”;鳳凰機場在節前啟用了綜合交通系統，在三亞航空城周邊設置寬敞的車行道、等待道和人行道，在關鍵區域增設交通引導標識指引車輛有序行駛等。此外，鳳凰機場還在春運前實現了西端站坪的正式啟用，新增了包括3個大型停機位在內的共12個停機位，有效緩解了航班保障壓力等。

責編：xwxw