大連機場一季度共計完成貨郵吞吐量24987.3噸，較去年同期增長20%，平均每天增量49噸，實現了2017年貨郵運輸的“開門紅”。

　　優化補貼方案 促進貨運市場健康發展

　　2017年，大連機場貨運公司提早動手、挖潛增效、內外兼修，不斷提升服務與保障能力。在宏觀經濟預期變化不大的情況下，對增量指標進行分解，謀劃研究出一套切實可行的貨量開發優惠補貼方案，針對不同類別航空貨運代理人，采取差別補貼方式，吸引了丹東、沈陽、葫蘆島、長春等周邊市場貨源通過大連機場發運。有效調動了航空公司及貨運代理人共同開發貨運市場的積極性。

　　提升服務保障能力 一季度保障貨包機26班

　　同時，大連機場貨運公司不斷提升服務保障能力，年初，根據代理人的需求，將國內收運貨物時間自每天5時30分，提前至每天5時，大幅增加了過夜航班早高峰期載運率。1月21日創下了國內出港貨量167噸的單日歷史峰值。

　　其次，大連機場貨運公司對于復雜機型、特殊貨物的保障能力，吸引了大量臨時貨包機選擇在大連機場起降。一季度保障了由An-124、B-747F、IL-76執飛的臨時貨包機14班，運輸特種物資321噸，順豐速遞春運臨時加班貨包機12班，運輸貨物646噸。一季度，共計保障貨包機26班，臨時貨包機總吞吐量達到967噸，占一季度貨郵增量的22%，創下歷史同期臨時貨包機貨量新高。

　　“艙位預售”顯成效 一季度發運水果764噸

　　為了使大連當地果農種植的水果能夠新鮮快捷的運達全國各地，大連機場貨運公司根據往年大連地區水果產出、上市銷售的規律，結合水果發運旺季特點，創新性的提出“艙位預售”工作方法。提前將3月至6月中旬大連至成都、武漢、廈門等熱門航班艙位以競標的方式進行艙位預售，杜絕了以往有貨無艙、貨物積壓等弊端，進一步增加艙位銷售的透明度，有效的規范了航空貨運市場，促使果農可以有計劃的采摘、包裝、運輸水果。首季度發運水果764噸，其中草莓223噸、櫻桃272噸、油桃268噸，較去年相比均有一定程度的增長。

　　同時，大連機場貨運公司開發了經北京、無錫、南京、鄭州等多地中轉聯運至廣州、深圳及西南等航線，在緩解直航貨物運輸壓力的同時，保證了水果當天到達全國各地，有效解決了水果運輸旺季的供需矛盾。

責編：xwxw